德國三駕馬車(國際米蘭德國三駕馬車)

1986年，國際米蘭隊主席埃爾內斯托·佩萊格里尼從尤文圖斯隊請來了著名的“金牌教練”吉奧瓦尼·特拉帕托尼。上任後，特拉帕托尼教練又相繼從德國買來了著名的“三駕馬車”——洛塔爾·馬特烏斯、安德烈亞斯·布雷默、尤爾根·克林斯曼，三名德國外援的加盟使國際米蘭隊的整體實力大增，1988-1989賽季，該隊竟然以26勝6平2負積分創下義大利足球甲級聯賽新紀錄的58分輕鬆奪冠。1989年，國際米蘭隊又輕鬆地戰勝足協杯賽冠軍得主桑普多利亞隊，歷史上第一次獲得義大利超霸杯賽，他們可以毫無爭議的被稱為世界最佳鋒線之一。與當時最為著名的就是AC米蘭的“荷蘭三劍客”交相輝映。

基本介紹

• 中文名：德國三駕馬車
• 成員：克林斯曼、馬特烏斯、布雷默
• 俱樂部：國際米蘭
• 所屬國家：德國

成員介紹

克林斯曼、馬特烏斯、布雷默三人組成了曾讓國際米蘭稱雄於意甲的三架馬車，曾經讓德國隊戰無不勝的三架馬車。三人的配合雖然沒有爐火純青的境界，但也達到心靈相通不可分割的地步。布雷默在後方就像鐵甲一般堅硬，他搶斷成功迅速發動進攻；而中場"自由人"馬特烏斯跑位接球，輸送炮彈無人能及；前方的老鷹克林斯曼在敵方前沿不停地游弋，所到之處都令對方驚魂不定，三人連在一起就是整支隊的脊樑。他們的輝煌時期在1989年的國際米蘭和1990年的世界盃。他們為俱樂部和國家爭了眾多榮譽。特別是1990年的世界盃上，他們並肩作戰，南伐北討，所向無敵，最後以1：0戰勝了以馬拉多納為首的老冤家阿根廷隊（其中，布雷默在決賽罰入制勝點球），第三次為德國人捧回了世界盃。

三駕馬車形成於國際米蘭

金色回憶

月明星稀之夜，當《WE ARE THE CHAMPIONS》的樂曲響著在耳畔，國際米蘭1989年登頂意甲的浮光掠影不禁衝破記憶的閘門。逝去的光陰不復重來，但永恆的瞬間卻不會如流星般轉瞬即逝，在荷蘭三劍客大放異彩的流金歲月，無數中前場組合都顯得相形見絀，唯有藍黑軍團中的德國三駕馬車，與之抗衡，成為人們揮之不去的美好回憶。布雷默—馬特烏斯—克林斯曼，三員日耳曼大將撐起了國際米蘭的脊樑。鐵甲般堅硬的布雷默是後防線上最值得信賴的推土機，叫囂不已的前鋒一到他這裡只有乖乖就範。良好的位置感和準確的判斷使布雷默總能輕易從對方腳下搶得皮球，然後迅速交給中場的“威猛榴彈炮”馬特烏斯；中場“自由人”的跑位接球駕輕就熟，輸送炮彈更是輕盈迅速；“金色轟炸機”不輕易投彈，他喜歡在敵方的前沿陣地仿佛盤旋，一旦找到破綻，他就會適時地發動雷霆攻擊，於是對方的禁區立即死傷一片。

舉起聯盟杯

在國際米蘭，布雷默是當之無愧的後防核心，在群星雲集的德國隊他也是屈指可數的明星人物。1990年義大利之夏，與英格蘭的半決賽中，布雷默主罰的自由球打在帕克身上改變方向，目瞪口呆的希爾曼只能眼睜睜地目送皮球入網；德國在決賽中迎戰衛冕冠軍阿根廷，馬拉多納的個人能力沒能再次完成對阿根廷的拯救，而當點球的機會從天而降，無比成熟和冷靜的布雷默成了德國隊的救世主，他的致命一擊讓已經撲出六記點球的神奇門將戈耶切亞也只能望球興嘆，德國人遂實現了三奪大力神杯的夢想。雖然十八般武器樣樣都通，但馬特烏斯的強項還在於中場組織。他的控球遊刃有餘，傳球一針見血，一腳硬朗的遠射更是他的絕活。攻守兼備的馬特烏斯是 1988-1989年夢幻賽季國際米蘭的中場發動機，而在本隊打不開局面時，他的個人英雄主義往往能夠扭轉局面。在國米如此，在德國亦然。1990年世界盃德國首場對陣南斯拉夫，馬特烏斯長途奔襲40餘米後突施冷箭，球貼著草皮呼嘯著直竄網底，這也成為他的“招牌式”進球。1999年的冠軍杯決賽時馬特烏斯（拜仁慕尼黑）一生中難以忘懷的痛，被換下場的他只能痛苦地看著“紅魔”曼聯完成了不可思議的大逆轉。2000年12月30日，足壇常青樹馬特烏斯告別了綠茵，曾經的世界足球先生就這樣漸漸走出了我們的視線。

舉起聯盟杯

浪漫騎士克林斯曼在我的記憶中永遠是那樣的平靜、優雅與卓爾不群。在斯圖加特“一舉成名天下知”後，尤爾根快馬加鞭地趕到梅阿查開始了他的淘金歷程。風華正茂，揮斥方遒，在米蘭城火樹銀花的照耀下，沒人能阻止克林斯曼瘋狂的進球表演。流浪是騎士的宿命，國米的功成名就並未使克林斯曼停止漂泊，從摩納哥鬆軟的海灘，到倫敦古老的塔橋，走出慕尼黑的尋常巷陌，又步入桑普多利亞的宏偉殿堂，克林斯曼風采依舊。他的外腳背射門力撥千鈞，魚躍沖頂和倒掛金鉤同樣精彩紛呈。“刀鋒在滴血，從左手到右手，你體會犧牲時是嘗試了屠殺，臆想的死使你的雙眼充滿殺機”，無論身處何地，克林斯曼都是後衛心中揮之不去的痛。“一騎絕塵去，一馬當先回”，其實克林斯曼以獨特的漫遊方式，演繹了富有傳奇色彩的職業足球生涯。

馬特烏斯

個人簡介

洛塔爾·馬特烏斯（Lothar Matthäus）

出生日期：1961-03-21 國家隊：出場150次，進23球

出生地：埃爾蘭根

綽號：永動機

位置：中場、後衛

身高：174cm

俱樂部：黑爾佐根納烏拉赫、門興格拉德巴赫、國際米蘭、拜仁慕尼黑、紐約捷運明星

俱樂部生涯

洛塔爾·馬特烏斯1961年3月21日出生於聯邦德國的小城埃爾蘭根，11歲開始學踢足球。他身材並不高，但他以自己的精妙球技讓比自己高的對手心服口服。他靈活，滿場飛，就像一架上足了發條的戰車。小夥伴們最欣賞的是他的射門--力大無比，角度刁鑽。馬特烏斯的家境很不寬裕，他13歲就到一家家具廠當學徒，掙錢接濟家裡，當然也是為了學門手藝。艱苦的童年生活磨練了馬特烏斯的意志，培養了他勤奮守紀踏實肯乾的作風。這對他後來從事足球事業很有幫助。在守規守矩的德國隊，球員絕對服從教練的意圖，不容許隊員有過多的自由發揮。可以說馬特烏斯模範地做到了這一點。

黑爾佐根納烏拉赫俱樂部的預備隊是馬特烏斯加入的第一個東家，他在這裡開始了自己的足球生涯，並在這裡訓練和拼搏了8年。他學什麼像什麼，踢哪個位置都有模有樣，是不可多得的好苗子。

1979年馬特烏斯剛滿18歲就轉會到著名的門興格拉德巴赫隊，開始了正式的職業球員生活。他憑著過人的足球天賦和苦練贏得了自己的尊嚴。1980年，門興格拉德巴赫隊獲得德國甲級聯賽冠軍，馬特烏斯第一次站在領獎台上，簡直不敢相信眼前的一切。努力就會進步，付出就會有收穫，他懂得了這個道理。

1984年，馬特烏斯應貝肯鮑爾的邀請加入拜仁慕尼黑隊。能在貝肯鮑爾指導下踢球馬特烏斯非常滿足。他在該隊呆了4年，奪得3次全國甲級聯賽冠軍（1985、1986、1987年）和一次全國杯賽冠軍（1986年）。1985年馬特烏斯成為西德身價最高的球員。在國內功成名就之後，馬特烏斯決定到外面的世界闖一闖。有小世界盃之稱的義大利甲級聯賽對他的誘惑最大。正好國際米蘭隊忙著招兵買馬，他們惺惺相惜，雙方一拍即和，1988年夏天他來到了亞平寧。

來到國際米蘭隊的第一個賽季，馬特烏斯就展現出了他在球隊中的重要地位。首次代表國際米蘭隊出場，便在義大利杯對陣帕爾瑪的比賽中打入一粒點球，幫助球隊2：1獲勝。整個賽季為球隊在34輪意甲比賽中出場32次，在義大利杯和歐洲聯盟杯中也分別參加了7場和5場，幾乎為國際米蘭隊打滿了整個賽季的所有比賽，共打進12球，為球隊奪取當賽季的意甲聯賽冠軍立下了汗馬功勞。

隨著克林斯曼在1989年夏天的到來，馬特烏斯轉會到義大利國際米蘭隊後與同胞克林斯曼、布雷默組成著名的德國"三駕馬車"，與馬拉多納領銜的那不勒斯隊和荷蘭"三劍客"爭雄義大利足壇。三駕馬車同心同德，1991年的夏天，為國際米蘭隊奪取了90/91賽季歐洲聯盟杯的冠軍。

1994年，馬特烏斯離開義大利，回到拜仁慕尼黑隊，司職中後衛，幫助該隊獲得1996-1997賽季的德國甲級聯賽冠軍和歐洲聯盟杯賽冠軍。但這一年，也是他與克林斯曼的矛盾鬧得紛紛揚揚的一年。

2000年3月10日，馬特烏斯結束了在拜仁慕尼黑隊的契約，轉會到美國職業大聯盟球隊紐約捷運明星隊。

結束職業球員生涯後的馬特烏斯已經走上了執教之路。

國家隊生涯

馬特烏斯在國家隊成名很早，早於1980年已隨隊出賽。他一共參加過1982-98年之間的五屆世界盃，保持著參加世界盃決賽周出場最多的紀錄（25場）。

1980，馬特烏斯被德瓦爾主教練召入國家隊。他代表國家隊參加的第一場比賽是迎戰"橙色大軍"荷蘭隊，最後以3∶2獲勝。

1982年馬特烏斯參加了在西班牙舉辦的世界盃賽。由於他剛剛出道，還沒有大賽經驗，所以教練基本上沒有安排他上場，但他通過觀看隊友們的比賽學到了許多平時學不到的東西，為後來的比賽積累了經驗。

1986年馬特烏斯再次隨國家隊征戰世界盃。在墨西哥賽場上，他已經沒有了第一次參加世界盃時的緊張與膽怯，作為國家隊的主力他已經不再需要教練的照顧，他在場上得心應手。雖然這次西德隊沒能奪冠，但馬特烏斯並不遺憾，因為好戲在後頭。1990年的義大利世界盃賽，擔任隊長的馬特烏斯與隊友在貝肯鮑爾主教練的指導下連克諸強，最後在與跌跌撞撞闖進決賽的阿根廷隊爭奪冠軍的決賽中以1∶0戰勝了馬拉多納率領的阿根廷隊，捧走了大力神杯。這屆世界盃賽，馬特烏斯榮獲"金球獎"，他多年的宿願終於實現。同年他還被評為"世界足球先生"。福無雙至今朝至，馬特烏斯的事業達到了頂峰。

技術特點

馬特烏斯腳法稱不上華麗，但簡單實在有效率。他攻守平衡，體力充沛，活動範圍大，還有一腳出眾的遠射功夫，完全是一個高機動性的全能中場典範。他有德國球員招牌式的堅韌意志、旺盛鬥志，是一個讓教練和隊友放心的人。貝肯鮑爾曾讚揚他是當今世界上最好的球員之一。年紀稍大後（30歲後），馬特烏斯轉踢自由人位置，雖然體力下降，但閱讀比賽能力不減反增。

布雷默

個人簡介

姓名：安德烈亞斯·布雷默（Andreas Brehme）

國籍：德國

位置：左邊衛

身高：176cm

綽號：鋼鐵坦克

出生日期：1960年11月9日

去世時間：2024年2月

出生地：漢堡。

俱樂部生涯

1960年11月9日，布雷默(Andreas Brehme)出生在德國漢堡，在烏爾倫霍斯特和薩爾布呂肯隊嶄露頭角後，1981年21歲時加盟凱澤斯勞滕，並效力至1986年。1986年至1988年，布雷默曾在拜仁慕尼黑效力，1987年稱雄德甲。布雷默職業生涯中最為人稱道的日子是在國際米蘭度過的。1988年夏天，他登入亞平寧，加盟國米，在這裡與同胞馬特烏斯相聚。1988-89賽季，正是這兩個德國人，成為了國際米蘭雄霸意甲大業的關鍵角色(這個賽季克林斯曼尚未加盟)，他們統帥國米以11分的優勢奪取意甲冠軍，34輪58分的成績創下了意甲兩分制的紀錄。1989年夏天，克林斯曼披上了國米球衣，德國三架馬車成型。他們同球王馬拉多納和米蘭三劍客一道，造就了意甲歷史上最輝煌的巨星時代。

1992年夏天，布雷默離開國際米蘭，在西甲薩拉戈薩踢了1個賽季後返回凱澤斯勞滕。1996年奪取德國足協杯，1998年，在參與締造了“凱澤斯勞滕神話”（以升班馬身份奪得冠軍）後，宣布退役。

國家隊生涯

1986年墨西哥世界盃，是布雷默第一次參加世界盃，半決賽西德2比0擊敗法國，他利用自由球首開記錄，決賽對阿根廷從0比2扳成2比2，進球都來自他開出的角球。可以說，1990年稱雄世界盃的西德隊，就是以當時國際米蘭的三架馬車為班底的。雖然沒有克林斯曼和馬特烏斯那樣風光，但布雷默的作用卻異常關鍵。在352陣型中的左邊路，布雷默需要承擔相當的防守任務，但他同時展示出的進攻能力令人吃驚，他的雙腳技術極為平均，能用左腳踢出美妙的傳中，也能用右腳射門和主罰定位球。有時候，你甚至很難分辨出，他的“主力腳”到底是那隻。這屆世界盃，他數次扮演關鍵先生的角色。1/8決賽2比1淘汰荷蘭，他打進一個匪夷所思的后角弧線球，半決賽對英格蘭，他主罰的自由球折射後吊入希爾頓的大門，決賽對阿根廷獲得點球時，馬特烏斯讓出了罰球權，布雷默頂住壓力，面對點球鬥神戈耶切亞，冷靜的推射死角入網。從數據貢獻上看，身為左後衛的布雷默在隊內射手榜上和克林斯曼、沃勒爾並列第二(3球)，與排第一的馬特烏斯只差1球。而在助攻方面，布雷默是隊內的助攻王，共完成3次助攻，同時也是那屆世界盃助攻最多的人之一。

德國三駕馬車

履歷

表格資料來源

克林斯曼

個人簡介

姓名：尤爾根·克林斯曼（Jurgen Klinsmann）

生日：1964年7月30日

身高：182cm

國籍：德國

場上位置：前鋒

綽號：金色轟炸機

俱樂部：基因根TB（1972-74）、蓋斯林根（1974-78）、斯圖加特踢球者（1978-84）、斯圖加特（1984-89）、國際米蘭（1989-92）、摩納哥（1992-94）、熱刺（1994-95）、拜仁慕尼黑（1995-97）、桑普多利亞（1997年8月至12月）、熱刺（1998年1月至6月）

榮譽：世界盃冠軍（1990）、歐洲杯冠軍（1996）、 歐洲聯盟杯冠軍（1991國米、96拜仁）、德甲冠軍（1997拜仁）；德國足球先生（1988、94）、英格蘭足球先生（1995）、德甲最佳射手（1988）

現擔任職務：美國國家足球隊主教練

進球：221場德甲，進110球；103場意甲，進36球；65場法甲，進29球；56場英超，進29球。 108 場國家隊，入47球，其中世界盃進球：11球

主要贊助商：reebok

外語掌握能力：英，意，法，德四國語言皆通

家庭： 妻子：有著東方血統的香港華裔美國人

血統： 純日耳曼人

出身：麵包師的兒子

業餘愛好：旅遊和一些公益事業

俱樂部生涯

1981年於當時的德乙俱樂部斯圖加特踢球者展開職業球員生涯。1982年3月27日，克林斯曼獲得首次出場機會。在1983-1984年度賽季，克林斯曼替斯圖加特踢球者聯賽上場35次，射入19球之多。

在斯圖加特踢球者渡過了三個賽季之後，克林斯曼轉投德甲俱樂部斯圖加特。在斯圖加特的頭四個賽季，克林斯曼每季都能射入15球以上，充份展現出他的進球能力。在1987-1988年度賽季，克林斯曼以19個聯賽進球成為聯賽最佳射手，並帶領斯圖加特獲得聯賽第四名，得以參加來屆的歐洲聯盟杯，同年更獲選為德國足球先生。1988-1989年度賽季，克林斯曼帶領斯圖加特打入歐洲聯盟杯的決賽，卻敗於由馬拉多納率領的那不勒斯，僅得亞軍。

1989年，克林斯曼轉投國際米蘭，在意甲聯賽，克林斯曼和世界上最好的後衛們對決。“開始時我總是被阻擋犯規，他們還用肘部打人，並且不會得牌，於是我對自己說，下一次我突破時他們再放倒我，我也要放倒他們，我記得有一次我撞斷了巴雷西的肩胛骨，他以為他可以對聯賽中的任何人犯規，但我要給他反擊，我想如果我倒了，那你也別想站著。”在意甲的3個賽季，克林斯曼打進34個進球，幫助球隊在1991年贏得歐洲聯盟杯的冠軍。在國際米蘭，克林斯曼和馬特烏斯、布雷默組成德國三駕馬車，成就了俱樂部歷史上的經典組合，而奪得1990年世界盃的西德國家隊，也正是以國際米蘭造就的這套組合作為核心的。1992-1993賽季克林斯曼轉投法甲俱樂部摩納哥，在此，克林斯曼重拾射門靴。1994年，克林斯曼轉投英格蘭的熱刺，並於當屆射入20球，帶領熱刺打入足總杯四強，同年，克林斯曼榮獲英格蘭足球先生以及在世界足球先生選舉中得第三名。

1995年，克林斯曼決定返回德國效力班霸拜仁慕尼黑。可惜第一年他們敗給了多特蒙德，幸好克林斯曼在歐洲聯盟杯射入15球，協助球隊奪冠。1996-1997年，克林斯曼終於得到了人生第一個聯賽冠軍。

1997-1998賽季，克林斯曼轉投義大利球隊桑普多利亞。在桑普多利亞的半季，克林斯曼完全失去了進球的感覺，只射入少得可憐的兩球，克林斯曼為求在世界盃前打出狀態，於是決定回巢到當時水深火熱的熱刺。克林斯曼的到來，幫助熱刺成功保級，其中對溫布頓的生死一戰中，克林斯曼連入四球。季後，克林斯曼正式掛靴。

國家隊生涯

克林斯曼於1987年12月12日首次替國家隊上場，對手是巴西，此後，克林斯曼一直是國家隊主力前鋒。1988年4月27日，克林斯曼在對瑞士射入國家隊生涯的第一球。同年，克林斯曼代表西德參與歐洲足球錦標賽，並射入1球，帶領球隊進級四強，最終西德不敵冠軍荷蘭。之後，克林斯曼代表奧運隊出戰奧運，可惜再一次在四強戰中落敗，不敵巴西，而克林斯曼更在互射點球階段射失，最終西德隊只獲得銅牌。

1990年世界盃，西德以強陣參戰，由於世界盃在義大利舉行，令當時效力國際米蘭的克林斯曼得到很多球迷的支持。最終克林斯曼射入3球，協助西德勇奪冠軍，其中西德對荷蘭的賽事更被喻為克林斯曼國家隊生涯的其中一場代表作。1992年歐洲足球錦標賽，德國隊一路闖入決賽，但0:2不敵丹麥，成就了“丹麥神話”（替補南斯拉夫參賽卻奪得冠軍）。決賽中，丹麥門將舒梅切爾神奇地救出了克林斯曼的一個必進之球，確保本隊獲勝。

克林斯曼在1990年世界盃中

1994年世界盃，克林斯曼射入五球，其中對韓國的一次轉身抽射更成為該賽事中的其中一個金球。不過，由於德國的球員未能習慣美國的炎熱天氣，加上輕敵的緣故，最終於八強不敵保加利亞而出局，並宣告衛冕失敗。

1996年歐洲足球錦標賽，克林斯曼打入3球。決賽前，克林斯曼依然要一拐一拐地走路，不過憑著驚人的鬥志，最終克林斯曼負傷上場，帶領球隊於加時賽中擊敗捷克，勇奪冠軍。

1998年世界盃之前，克林斯曼經歷了長達一年的國家隊進球荒，幸好在決賽圈前重拾狀態，並於世界盃賽事中射入三球，可惜在八強慘敗於克羅地亞腳下0-3，克林斯曼的國家隊生涯亦劃上句號。

履歷

執教經歷

2004年7月26日，德國足協正式宣布，克林斯曼接替兵敗歐洲杯的沃勒爾出任德國國家隊主教練。

在2006本土舉行的世界盃上，克林斯曼率領德國隊取得季軍的成績。

2008年1月11日，拜仁慕尼黑俱樂部宣布克林斯曼將成為下賽季拜仁慕尼黑隊新任主帥，他將接替本賽季的現任主帥希斯菲爾德。克林斯曼率領德國隊贏得06世界盃第三名後辭職，此後一直住在美國，休息時間長達一年半。

2009年4月27日，拜仁俱樂部發表聲明宣稱：拜仁主帥克林斯曼已經被俱樂部解僱，老帥海因克斯將入主拜仁，接掌教鞭，執教完拜仁本賽季剩餘的5場聯賽。

2011年7月30日，克林斯曼正式出任美國男子國家隊主教練。