三菱自動車會在從10月22日開始的第39回東京汽車展上出展三菱『概念車-X』，該車的車身大小為全長4530×全寬1830×全高1470mm。相比LANCER EVOLUTION的長寬高分別擴充了40mm、60mm和20mm，輪距擴大了25mm。
雖然車身變大，但是引擎罩，擋泥板以及車門等等地方採用了輕質材料而實現了輕量化，並且同時儘量將車體中心下移，行駛感受要比以前更好。
可以看得出LANCER EVOLUTION X是以該車為藍本的一款車型，而車的前臉則是以噴氣式戰鬥機為樣板設計的。內飾部分強調簡單和實用，整個內飾由黑色和銀色兩種色調合成，洋溢著運動風格。儀表的背光燈採用紅色以增強緊張感，而室內則使用白色的間接照明來緩和這種緊張的要素。
基本介紹
- 中文名：三菱Concept-X
- 車長：4530
- 車寬 ：1830
- 車高：1470
外形特點,內部設計,相關參數,
外形特點
三菱Concept-X
三菱自動車會在從10月22日開始的第39回東京汽車展上出展三菱『概念車-X』，該車的車身大小為全長4530×全寬1830×全高1470mm。相比LANCER EVOLUTION的長寬高分別擴充了40mm、60mm和20mm，輪距擴大了25mm。
雖然車身變大，但是引擎罩，擋泥板以及車門等等地方採用了輕質材料而實現了輕量化，並且同時儘量將車體中心下移，行駛感受要比以前更好。
可以看得出該車是以LANCER EVOLUTION X為藍本的一款車型，而車的前臉則是以噴氣式戰鬥機為樣板設計的。內飾部分強調簡單和實用，整個內飾由黑色和銀色兩種色調合成，洋溢著運動風格。儀表的背光燈採用紅色以增強緊張感，而室內則使用白色的間接照明來緩和這種緊張的要素。
內部設計
三菱『概念車-X』的配備發動機也是鋁製輕量化新開發的2.0升直4?DOHC渦輪式引擎。相比鑄鐵製造的氣缸式要輕約10%，除開對車身的運動性能有利之外，還降低了燃油費用--MIVEC化的引擎比以往的傳統引擎要節約5%的燃油，而且在大部分轉速間都可以發出強大的扭矩，最高功率超過300馬力。變速器是離合器操作的自動化6速自動手動款。前懸掛採用麥佛遜式，後懸掛採用多鏈式。
操作面板的中央是高精細液晶監視器，可以實時的表示行駛狀況和4輪驅動控制系統「S-AWC（Super All Wheel Control）」的動作情況。前坐席的後部有為後排乘客準備的顯示器，也可以共享駕駛的一些參數。
相關參數
Concept X數據：
引擎 2.0升4缸 DOHC MIVEC 渦輪增壓
變速箱6 速手自一體
車長 4530
車寬 1830
車高 1470
軸距 2650
座位 4
輪胎 255/35R20
