（Sanming North Bridge）位於中國福建省三明市三元區，長395.65米，寬22米建設歷程2019年12月26日，根據三明市人民政府《三明市人民政府關於梅列區部分道路橋樑命名的批覆》（明政函〔2019〕7...
三明北支線高速是《福建省高速公路網規劃》（2016-2030年）中規定的長春—深圳高速公路（國家高速 G25）的三明南北聯絡線的北線。三明北支線於2005年10月開工，於2008年12月25日建成通車（作為泉州—三明高速公路整體工程的終點連線線）。三明北支線西起三明市梅列區三明北互通，東至三明市梅列區翁墩樞紐，全長4....
快速通道三明至沙縣段於11月通車，三明到達三明北動車站僅需15分鐘。簡介 路線起於沙縣琅口村東側2km處，設茶豐峽互通立交與廈沙高速公路相連，經沙縣、梅列、三元，終於永安市境內北部貢川鎮境內，路線總長47.360km。採用設計車速60～80km/h的雙向四、六車道一級公路兼城市快速公路標準，路基寬度23m～32m。全線...
台江大橋（Taijiang Bridge），是中國福建省三明市境內的過河通道，位於沙溪河水道，是三明市三元區西南部城市主幹道的重要構成部分。台江大橋於2007年12月21日動工興建；於2009年7月28日完成主橋合龍工程，大橋全線貫通；於2010年11月4日通車運營。台江大橋西起西江濱路，上跨沙溪河水道，東至205國道；線路全長1213...
泉州—三明高速公路位於中國福建省中部，連線泉州市與三明市，由泉州段及三明段兩段組成，其中，泉州段和三明段的吉州-吉山段屬於泉州—南寧高速公路（國家高速G72）組成部分，南起於晉江收費站，北至於吉山樞紐立交橋；三明段的吉山—三明北屬長春—深圳高速公路（國家高速G25）組成部分，西起于吉山樞紐立交橋，東至...
三明公交D101路運營於中國福建省三明市三元區、沙縣區，於2013年9月26日開通，隸屬於三明市交運集團有限公司。全長約33.66千米，上行設定車站12座，起於三元區動車三明站，途經火車站、列西、濱江新城、北大附屬學校等主要區域，止於沙縣區三明北站；下行設定車站11座，起於沙縣區三明北站，途經北大附屬學校、濱江...
三明公交21路運營於中國福建省三明市三元區，於2015年5月1日開通，隸屬於三明市交運集團有限公司。全長約10.3千米，設定車站6座，起於三元區東興證券站，途經八中、吉祥福邸（瑞爾口腔）等主要區域，止於三元區瑞雲賓館站。截至2023年4月，三明公交21路周末及法定節假日在東興證券站7：50、9：00發車兩班，全程...
截至2022年3月，三明公交K33路下行（往小蕉方向）自龍崗好多多站始發，經工業北路、閩光北路、高線中路、高線東路、閩光三路、長安路、群工三路、列東大橋、江濱路、三明大橋（北）、205國道、新城大道、福利區路運行至小蕉站。沿線車站 截至2021年9月，三明公交K33路上下行均設定8個站點。上行車站 下行車站 ...
文江大橋是福建省三明市大田縣文江鎮上跨越文江溪的唯一通行橋樑，是文江鎮聯通三明、尤溪等地的重要通道橋樑。建設歷程 大田縣文江大橋舊橋建於1960年，隨著時代發展，該橋樑已無法滿足當地民眾生產生活需求，2022年被列入改造計畫，同年10月開工建設。2023年5月12日，國道G534線大田縣文江大橋完成梁片吊裝工作，...
三明公交23路（Sanming Bus Line 23）運營於中國福建省三明市三元區，於2015年12月10日開通，隸屬於三明市交運集團有限公司下屬的三明市公共運輸有限公司。截至2023年5月，三明公交23路全長約10.9千米，上行設定車站23座，下行設定車站22座，起於三元區體育場館（南）站，途經濱江新城、五四路口、下洋等主要站點，...
上行由火車站始發，經工業南路、三明大橋、三元街、崇寧路、青年路、江濱南路、江濱路、新市北路、東乾二路、三沙快速通道、金橋路、迎賓大道、金古路運行至三明北站；下行由三明北站始發，經金古路、迎賓大道、金橋路、三沙快速通道、東乾二路、新市北路、江濱路、江濱南路、青年路、崇寧路、三元街、三明大橋、...
下行常規班次（往東興證券方向）：瑞雲賓館站始發，經瑞雲路、碧瑞線、碧玉路（進陳大站）、碧瑞線、北高速連線線、翁墩互通立交橋、工業北路、梅列大橋、江濱路、東新三路運行至東興證券站。下行末班：瑞雲賓館站始發，經瑞雲路、北高速連線線、三明大橋（北）、江濱路運行至東興證券站。沿線車站 上行 下行（...
經工業南路、工業中路、西江濱路、工業北路、三明大橋、東乾二路、三沙快速通道、金橋路、迎賓大道、金古路運行至三明北站（鐵路進站口）；下行由三明北站（公交總站）始發，經金古路、迎賓大道、金橋路、三沙快速通道、東乾二路、三明大橋、工業北路、西江濱路、工業中路、工業南路至動車三明站。
上行（往小蕉方向）：東興證券站始發，經東新三路、列東街、東新二路、新市北路、東新五路、列東街、東乾路、新市北路、東乾二路、三明大橋（北）、205國道、新城大道、興業三路、工業路、新城大道、福利區路運行至小蕉站。下行（往東興證券方向）：小蕉站始發，經福利區路、新城大道、工業路、興業三路、...
2024年9月10日，根據三明市人民政府《三明市人民政府關於沙縣區部分道路命名的批覆》（明政函〔2024〕64號），該路被命名為“金橋路”。線路設計 金橋路位於中國福建省三明市沙縣區生態新城社區，起於職教園，終於大洲大橋，東南至西北走向，途經三明市委黨校、如意湖濕地公園、三明市第一醫院生態新城分院、三明康養城...
2017年2月20日，福建省人民政府印發了《福建省高速公路網規劃》（2016-2030年），布局為“六縱十橫”，其中原規劃之“長春—深圳高速公路三明連線線”修編為“三明南北聯絡線”，規劃長度由45千米縮短至9千米。三明南北聯絡線包括三明南支線和三明北支線。2019年4月底，福建省全面執行《福建省高速公路網規劃》（2016...
上行（往名成市場方向）：列東樞紐站始發，經江濱路、東新一路、新市北路、江濱路、新市中路、新市南路、三元街、三明大橋、工業南路、工業中路、北山路、桃源路、長安路運行至名成市場站。下行（往列東樞紐站方向）：名成市場站始發，經長安路、桃源路、北山路、工業中路、工業南路、三明大橋、三元街、新市南...
三明公交57路運營於中國福建省三明市三元區，隸屬於三明市交運集團有限公司。全長約10.7千米，上行設定車站29座，起於三元區上河城站，途經市公安局、麒麟山、下洋等主要區域，止於三元區一中站；下行設定車站28座，起於三元區一中站，途經下洋、列東中學、市公安局等主要區域，止於三元區上河城站。截至2023年4月...
截至2023年4月，三明公交53路上行（往城關（三明眼科醫院）站方向）自市政務中心站始發，經205國道、新市北路、東新五路、列東街、東新一路、江濱路、列東大橋、工業中路、工業南路、三明大橋、三元街到達城關（三明眼科醫院）站。截至2023年4月，三明公交53路下行（往市政務中心方向）自城關（三明眼科醫院）站...
上行（往東霞新村方向）：上河城站始發，經上河城路、上河城大橋、雙擁路、碧口大橋、江濱路、列東街、東新二路、梅列大橋、工業北路、西江濱路、工業中路、工業南路、三明大橋、三元街、新市南路運行至東霞新村站。下行（往上河城方向）：東霞新村站始發，經新市南路、河堤路、江濱南路、沙洲路、新市南路、...
截至2024年10月，三明公交81路上行（往列東中學方向）自武警森林支隊站始發，經雙擁路、碧口大橋、江濱路、東乾路、列東街、東新二路、新市北路到達列東中學站。截至2024年10月，三明公交81路下行（往武警森林支隊方向）自列東中學站始發，沿新市北路、東新二路、列東街、東乾路、江濱路、碧口大橋、雙擁路到達...
據2024年10月三明市人民政府官網數據，三明公交17路上行（往物資集團倉儲站方向）自碧桂園公交首末站始發，沿碧桂園路、鳳凰湖路、玖瓏溪路、東乾二路、新市北路、東新二路、梅列大橋、工業北路、西江濱路、工業中路、北山路、長安路支路、桃源路、桃源巷、安居街到達物資集團倉儲站。據2024年10月三明市人民政府...
位於三明市區中部，列東大橋東側，海拔261.9米，占地40公頃。它面臨碧波蕩漾的沙溪河，後依高聳入雲的虎頭峰。麒麟山原名“牛籠山”，原為草木稀疏的荒山。1962年綠化植樹後，才形成如今松杉映翠、滿山秀色的景象。1980年地名普查時，在山腰一古墳發現有“孔子戲麒麟”石碑，俗謂麒麟為吉祥珍獸，故將此山改名為...
2022年5月26日起，D35路僅保留上午09:10小蕉始發和10:40動車三明站始發的班次，其餘班次取消。線路站點 線路走向 上行（往小蕉方向）：動車三明站始發，經工業南路、工業中路、西江濱路、工業北路、梅列大橋、江濱路、東新三路、列東街、東新二路、新市北路、東新五路、列東街、東乾路、新市北路、東乾...
青年路、崇榮路、三元街、三明大橋、工業南路、工業中路、列東大橋、新市北路、東新一路、列東街、東新五路、新市北路到達體育場館南（萬達廣場西）站。沿線車站 上行 下行 運營信息 運行時間 體育場館（南） 06:20-23:00 城關（三明眼科醫院） 06:48-22:53 票務指南 一票制1元，支持各類移動支付 ...
2013年2月1日，配合列東大橋進行拆除重建工作，三明公交2路在經原線至興業證券站後，臨時改經列東街、東新二路、梅列大橋、工業北路、西江濱路至三鋼站之後恢復原線運行。2015年5月1日，配合列東大橋一期工程完工，三明公交2路恢復按2013年2月之前的線路運行。2017年6月26日，因徐碧公交場站拆除，三明公交2路...
2024年5月11日，接三元區莘口鎮人民政府的通知，莘口鎮Y012莘大線（莘口老橋頭至財政所）路段封閉施工結束，三明公交D11路公車恢復原運行路線。線路站點 線路走向 上行（往莘口新橋方向）：動車三明站始發，經工業南路、三明大橋、崇榮路、沙洲路、新市南路、534國道、205國道、荊西大橋、205國道、延永路到達...
泰寧—建寧高速公路（Taining–Jianning Expressway），簡稱“建泰高速公路”，是福建省三明市北部的地方高速公路，為浦城—建寧高速公路的組成段之一。建泰高速公路於2009年12月13日開工建設，於2013年11月8日建成通車。建泰高速公路東起三明市泰寧縣朱口樞紐，西至三明市建寧縣船頂隘廣建隧道（又名“船頂隘隧道”，...
2014年7月，閩江特大橋動工建設，2017年8月16日，世界最大跨度鐵路剛構連續梁南龍鐵路閩江特大橋成功合龍。沙縣特大橋 沙縣特大橋位於沙縣三明現代物流產業開發區內。沙縣特大橋全長2863.57米，為南龍鐵路全線最長的橋樑，沿途跨越金橋路、駕校考場道路、金港路、環城路以及若干條規劃市政道路和墩頭溪。沙縣特大橋位於...
萬安橋，原名鎮安橋，始建於南宋紹定元年，橋高10.3米。福建三明境內最古老的橋樑。概況 據《建寧縣誌》記載：萬安橋，橫跨濉溪，原名鎮安橋，始建於南宋紹定元年（公元1228年），石頭橋墩、木質橋面，橋高10.3米、長92.7米、寬6.1米，六個橋墩，墩上各建一個橋亭，橋亭相連，形成橋面長廊，橋東建有濉川閣...
