基本介紹
幹流概況,河道走向,河道變遷,水文特徵,主要支流,治理開發,航道航運,
幹流概況
河道走向
三團港的位置及水系分布
三團港，位於上海市浦東新區南部、奉賢區東部，北起浦東新區宣橋鎮大治河口（1976年北起四團鎮蒲基村東北的奉南界河，1976年前北起四團鄉三團碼頭），南至海灣鎮（原市屬五四農場境）四名村隨塘河（1976年前南至友誼河）。原全長12.55公里，2004年，原南匯區三團港接通工程竣工，北延2.73公里，達大治河。河長增加至15.28公里。河底高-0.5米，底寬15米，邊坡1：2.5。
三團港（左下）交大治河（中橫）於浦東新區宣橋鎮
三團港奉賢區四團鎮小盪村段
三團港四團鎮段
三團港五四村段
三團港奉賢區五四農場果園西村段
三團港（左）止於五四農場四名村隨塘河
河道變遷
三團港，里護塘以南原有成於解放前的舊三團港，自三團里護塘迤邐而南，終於今友誼河。三團港自里護塘至友誼河段，前身為鄉村河道舊三團港。原系自今四團鎮三團村蜿蜒曲折流向杭州灣的小河道，始成年代無考。但今三團村宋元時為青墩鹽場第三團地，且又位於三團碼頭，故舊三團港之始成，當與青墩鹽場生產、運輸有關。
1977年按“北引南排”的河網布局總體規劃，於11月25日動工擴浚，自奉南界河實地開挖至浦東運河，浦東運河至友誼河以舊三團港整治拓浚。次年1月5日竣工。爾後，五四農場將三團港自友誼河實地開挖南伸至人民塘隨塘河。2004年，原南匯區三團港接通工程緊竣工，北延2.73公里，達大治河。河長增加至15.25公里。
水文特徵
三團港，位於奉賢區東部，其水位（以奉城水閘觀測資料為代表），最高水位4.2米，出現日期是1963年9月13日；最低水位1米，出現日期是1967年3月19日。
主要支流
三團港，與二灶港、奉南界河、里護塘、浦南運河、北橫河、中橫河、南橫河、友誼河、人民塘隨塘河等東西向河道相交。
二灶港（橋下河道）交三團港於浦東新區陸家橋
二灶港，又名南二灶港，西北東南向河道。西起大治河，東至浦東運河大團水閘，流經宣橋、大團兩鎮，全長83公里。河底標高0.00米，底寬15米，邊坡1：2，河口寬31米。水面積255887平方米，庫容量358758立方米。河道全線為Ⅷ級航道。與三團港浦東新區段交叉。
界河港（奉南界河），西起泰日鄉明星村，東至頭橋鄉北宋村潘家宅，迤邐15.7公里。為奉賢區與浦東新區的界河。
里護塘隨塘河（縱）交三團港（橫）與四團鎮區
里護塘隨塘河，嘗稱沿塘河，成於何時無考，系人工河道，位於奉賢縣境，隨古里護塘（今川南奉公路）而流。西起錢家橋鎮，東流經褚家聚至燈民大隊折而東北流，至奉城鎮入浦東運河。奉城至白衣集段現已闢為浦東運河，白衣聚東流復稱隨塘河，迄於四團港。歷錢橋、塘外、奉城、四團公社境，全長18.29公里。里護塘始築於南宋乾道八年（1172年），成於築塘同時抑或後鑿，今無考。為奉邑東部農田用水和航運的重要河道。1963年11月、1965年12月和1966年12月，曾先後分段進行疏浚。現河道規模為底標高0.5米，底寬5米，邊坡1：2：5。受益農田面積4.6萬畝。通航能力錢橋至奉城10噸，白衣聚以東25噸。
茅家港，起子四團姜家碼頭，南迄三團港三隊，貫穿三團港，紅莊，五四等大隊，全長約10公里。
北橫河（右）與三團港（左縱）交匯於四團鎮五四村西
北橫河，南於浦南運河，東起大泐港，西至紅衛港，全長8.93公里。流經集賢、七古、五四、桐橋、向陽、漁洋、良民、五古、楊家宅、砂磧諸村。與其貫通的河道有紅衛港、柴場港、三團港、四團港、二泐港、大泐港等。1976年、1980年，兩次實地開挖而成。河底寬4米，河底高程為0.2米，河坡比為1：2.5。2003年，境內長7.23公里。
中橫河，東起大泐港，西至紅衛港，全長8.46公里。流經鎮北、農展、紅莊、龍尖、平北、紅衛諸村。與其貫通的河道有紅衛港、柴場港、三團港、四團港、二泐港、大泐港等。1972年、1975年，兩次實地開挖而成。河底寬4米，河底高程為0.2米，河坡比為1：2.5。2003年，境內長7.16公里。
南橫河，位於鎮域南部北於友誼河，東起大泐港，西至紅衛港，全長8.08公里。流經朱新、民福、三團港、紅莊、平海、平南、前哨、邵靴諸村。與其貫通的河道有紅衛港、柴場港、三團港、四團港、二泐港、大泐港等。1976年，全線實地開挖而成。河底寬4米，河底高程為0.2米，河坡比為1：2.5。2003年，境內長6.98公里。
友誼河，東起大泐港，西至奉城鎮一致村南端的東門港，全長10.84公里。境內流經民福、三團港、平海、平南、新建、前哨諸村。與其貫通的河道有紅衛港、柴場港、三團港、四團港、二泐港、大泐港等。原是解放前沿海圩圈小河溝，解放初作直拓浚。五四農場成立後，友誼河成為與奉城、平安兩地的界河。1990年後，因農戶養殖，擅築提壩，致河道隔斷。1997年，修築新四平公路，涉河段修築涵洞。奉城鄉境內段已築攔腰土壩3座，格河床為精養漁塘，西口已與東門港水隔絕。
浦南運河（橫）交三團港於四團村南
浦南運河（1994年前稱浦東運河），系建國後分多期（次）開挖合成的東西向骨幹河道。位於縣域南北境的中部，橫貫奉賢區東西向的全部。西起奉（賢）金（山）界河龍泉港，東至縣境東陲大泐港北口。流程歷莊行、南橋、江海、光明、青村、奉城、洪廟、四團、平安、邵廠9個建制鎮境域，連線莊行、縣城、青村、奉城、洪廟等主要城鎮，串匯全縣16條縱向市、縣級河道中的15條。全長40公里。從1958年首次開挖至1977年終全線貫通，前後經歷19年，開挖土方近900萬立方米。
隨塘河（右）交三團港（左）於五四農場四名村
隨塘河（人民塘隨塘河），於1955年冬至1960年冬分段圍築人民塘大堤時開挖。因隨塘而成、沿塘而行，故名。始成時不甚注目，後隨墾區的開發、繁榮，作用漸趨重要，旋於1962年12月20日至翌年1月15日疏浚三團港至東門港區間。1972年12月，國家又撥款149萬元，結合培塘進行疏浚，歷時40天，投用勞動力132.32萬工日，自今金匯港以東一公里處起，東浚至南匯縣界，共挖土方329.81萬立方米。現金匯港以西段已堵塞、淤淺，余皆完好。河底高程0米，底寬15米，邊坡1：2.5，受益農田6.39萬畝，通航能力60噸級。
治理開發
三團港，里護塘以南原有成於解放前的舊三團港，自三團里護塘迤邐而南，終於今友誼河。
抗戰期間，侵華日軍與汪偽政權為運輸軍用物資，汽油船經常往返於四團至三團港之間，故於民國三十年（19 41）冬，強迫平安、四團二鄉的農民對三團港進行疏浚，而且將原河通東移，所耗費的大量人力、物力和財力無法計算。
建國後，於1955年11月21日動工疏浚舊三團港古道，於同年12月畢工，計投用勞動力6.93萬工日，挖土方20.61萬立方米。河道斷面為河底高程1米，底寬4米，邊坡1：2。工程所需經費，由政府補助2.02萬元，民眾自籌2.94萬元。疏浚後的舊三團港成為奉賢縣東南境夾塘地區主要河道之一。
1977年，按縣內河網布局總體規劃開浚三團港。自里護塘至友誼河區間，以舊三團港進行整治擴展；里護塘至奉南界河區間實地開挖，並打通里護塘。工程於1977年11月25日動工，翌年1月15日竣工，挖土方230萬立方米。爾後，五四農場又以同樣斷面規格，將三團港自友誼河開挖至人民塘隨塘河，遂成今狀。
2002年，實施了三團港接通工程。三團港接通工程從南匯境內的大治河南岸至奉賢境內原有三團港北端，全長3.64公里（一說2.73公里），其中3.02公里在南匯境內。該工程於2004年完成。
航道航運
三團港浦東新區段航行的貨船
三團港口航道，北起南匯縣界，南至隨塘河，經四團鎮，長11.5公里，全線為60噸級。
三團港為奉邑東陲骨幹河道，農田引排及航運甚得其利。是河受益農田面積達2.35萬畝，可通航60噸的船隻。然2004年以前其聯繫黃浦江的路徑較遠，故涉及邑境外的航運作用稍遜紅衛港。2004年三團港接通工程完成後，三團港南匯境內的大治河南岸至奉賢境內原有三團港北端，打通了夾塘地區淡水輸送的通道，與浦東大控制片的大河網相連線，通過大河網間接引取黃浦江的淡水源，無論從水質與水量均有了一定的保證，為打通欽公塘統一夾塘內外水系創造了必要條件；“接通工程”實施後，通過水的“北引南排”、“西水東調”等調度措施將逐漸改善夾塘地區的水土質量，特別為改善的水質和改良夾塘地區的鹽鹼土帶來極為有利的條件。
