一種電動汽車充電樁控制充電方法是由安徽恆瑞新能源股份有限公司完成的科技成果，登記於2018年11月30日。
成果名稱 | 一種電動汽車充電樁控制充電方法 |
成果完成單位 | 安徽恆瑞新能源股份有限公司 |
批准登記單位 | 安徽省科學技術廳 |
登記日期 | 2018-11-30 |
登記號 | 2018N993Y003232 |
成果登記年份 | 2018 |
一種電動汽車充電樁控制充電方法是由安徽恆瑞新能源股份有限公司完成的科技成果，登記於2018年11月30日。成果信息成果名稱一種電動汽車充電樁控制充電方法成果完成單位安徽恆瑞新能源股份有限公司批准登記單位安徽省科學技術廳登...
充電樁，也稱為電動車充電站或電動汽車供電設備，是一種為電動汽車提供電能的裝置，使電動汽車能夠存儲足夠的電量以支持其運行。充電樁分為公共充電樁和私人充電樁，從充電方式來看分為交流充電樁和直流充電樁。2006年，比亞迪在深圳總部建立了第一座汽車充電站。2009年8月，第一座具有商業運營功能的電動汽車充電站—...
一輛汽車需要配備兩塊電池，當一塊電池用完後自動切換到另一塊，此時可到換電站將用完的電池換下，裝上滿電的電池。而換下的電池由電站統一充電和維護，前提是充電站要有相當數量的備用電池。這個方法優點是快速，用戶換完電池就可以上路，比加油都快。用這種方法再加上停車場充電樁等輔助手段，相信電動汽車的普及...
新能源電動汽車充電樁的輸入端與交流電網直接連線，輸出端都裝有充電插頭用於為電動汽車充電。新能源電動汽車充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機互動操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據列印等操作，新能源電動汽車充電樁顯示屏能顯示充電量...
18 對於電動汽車充電站，配電室有2路10kV電源進線，通過變壓器等設備供給充電機，並滿足照明、控制設備的用電。在高壓側裝設高壓計量櫃，低壓側採用中性點直接接地的三相四線制系統，還應提供獨立的接地迴路；10kV母線、0.4kV母線均採用單母線分段的主接線形式，通過分段斷路器實現暗備用；在變壓器低壓側裝設諧波抑制...
一種電動汽車蜂窩式無線充電樁 一種電動汽車蜂窩式無線充電樁是由安徽智瑞電氣有限公司完成的科技成果，登記於2020年7月9日。成果信息 項目成員 劉明虎；高勇；胡成
但控制環節過多，且額外引入的發射線圈、H橋與直流斬波器又增加了功率損耗，導致的系統效率降低問題難以避免。哈爾濱工業大學通過多年的研究，提出一種基於多初級繞組並聯方式的電動汽車公路式動態無線充電方法，利用分段導軌實現對行駛中的電動汽車無線供電，此外對雙極型導軌結構進行了進一步最佳化，大幅降低了磁芯用量。之後...
充系統主要由車輛外部至供電端線纜、充電接口及線纜、車載充電、高壓線束、高壓配電設備、動力電池及其控制器等構成。充電樁或家用交流電源通過車輛接口及線束與車載充電機連線，將交流220V電源轉換為直流電，給動力電池進行充電。充電過程由車載充電機與BMS之問進行CAN通信互動，保證充電過程的安全。相較慢充系統，快充...
“電動車快速充電站”、手充電站可以像汽車加油站一樣，在沿街商店、街道社區、報刊亭旁、存車棚、投注點等處設定。 電動車充電站採用脈衝，具有較好的去硫化效果，可對電池首先激活，然後進行維護式快速充電，具有定時、充滿報警、電腦快充、密碼控制、自識別電壓、多重保護、四路輸出等功能，配套萬能輸出接口，可對...
該技術通過藍牙4.0實現通訊控制，安全可靠，並且可以支持一對多同步通信，同時還具有過溫、過壓、過流保護和異物檢測功能。該技術由於使用的載體為空間磁場，能量不會像電磁波那般發射出去，所以不會對人體造成輻射傷害。Wi-Po磁共振無線充電可套用於手機、電腦、智慧型穿戴、智慧型家居、醫療設備、電動汽車等各種場景。電動...
箱式電動汽車快速充電站由 1、初級一次側充電機（為再生儲能蓄電池充電）、2、儲能蓄電池、3、次級二次側快速充電機（為電動汽車充電）、4、再生蓄電池檢修機、5、計費控制系統、6、線纜配電系統、7、機房組成。機房採用密封和恆溫設計，機房內設有值班辦公間，方便風雨和平時（夜間優先）電網電力通過初級一次側充電...
《NB/T 33002—2018 電動汽車交流充電樁技術條件（代替NB/T 33002—2010）》是中國電力出版社出版的書籍。內容簡介 本標準規定了電動汽車交流充電樁（以下簡稱充電樁）的基本構成、分類、功能要求、技術要求、檢驗規則，以及標誌、包裝、運輸及貯存。| 圖書目錄 前言 | 1 基礎篇 ...
《電動汽車充電樁（站）設計與施工》是2016年中國電力出版社出版的圖書，作者是周志敏，紀愛華等。內容簡介 《電動汽車充電樁（站）設計與施工》結合國內電動汽車充電樁（站）技術的發展及zui新套用技術，在概述了電動汽車發展、電動汽車蓄電池及電動汽車充電樁（站）組成的基礎上，系統地講述了電動汽車充電技術、電動...
《NB/T 33002-2010-電動汽車交流充電樁技術條件》是2010年9月中國電力出版社出版的圖書。內容簡介 《NB/T 33002-2010-電動汽車交流充電樁技術條件》由中國電力企業聯合會提出。《NB/T 33002-2010-電動汽車交流充電樁技術條件》由能源行業電動汽車充電設施標準化技術委員會歸口。《NB/T 33002-2010-電動汽車交流充電...
《電動汽車充電站通用要求》（GB/T 29781-2013）規定了電動汽車充電站（以下簡稱充電站）的選址原則、供電系統、充電系統、監控系統、電能計量、行車道、停車位、安全要求、標誌和標識。《電動汽車充電站通用要求》（GB/T 29781-2013）適用於採用整車充電方式為電動汽車動力蓄電池進行傳導式充電的充電站。制定過程 制定...
本標準規定了電動汽車充電站(樁)運營及服務的術語和定義、基本要求、環境、標識標誌、人員、設備、安全、運行監控、檢修、缺陷、故障處置及應急搶修、服務、記錄、評估與改進。本標準適用於電動汽車專用充電站（樁）、城市公用充電站（樁）、城際充電站（樁）及小區配套充電站（樁）等不同類型充電站（樁）的運營及...
在 電動汽車上，一般還有電磁製動裝置，它可以利用驅動電動機的控制電路實現電動機的發電運行，使減速制動時的能量轉換成對蓄電池充電的電流，從而得到再生利用。國內電動汽車在大功率載客汽車，給提供空氣制動設備有耐力NAILI滑片式空氣壓縮機，主要是壓縮空氣的制動方式。出現背景 眾所周知，機動車在行駛的過程中，輪...
《電動汽車充電樁運行管理規範》是2020年06月24日實施的一項行業標準。起草人 羅燕，李曉靜，羅穆峰，曾華春，汪珊，袁振宇，何亞軍，桂文梅，李蓮蓮。起草單位 廣東粵智電樁組件科技有限公司,中山市粵盛電氣設備有限公司，中山市未來能效科技發展有限公司，中山市華源電氣設備有限公司，中山博克能源科技有限公司，中山...
為了實現上述目的，根據該發明實施例的另一方面，提供了一種電動汽車入網的系統。該系統包括：電網調度中心；充電站終端；用戶終端；其中，充電站終端與電網調度中心和用戶終端分別建立通信關係，充電站終端將電網調度中心傳送的入網請求轉發至用戶終端，用戶終端針對入網請求生成反饋信息，其中，反饋信息包括：同意入網、不...
集中式的V2G實現方法 所謂集中式的V2G是指將某一區域內的電動汽車聚集在一起，按照電網的需求對此區域內電動汽車的能量進行統一的調度，並由特定的管理策略來控制每台汽車的充放電過程，例如，修建供V2G使用的停車場。從文獻來看，按此種方式進行研究的較多。對於集中式的V2G，可以將智慧型充電器建在地面上，這樣能夠...
本書以電動汽車的車載充電器及相關係統為重點，介紹了不同品牌(主要以奧迪、寶馬、賓士、比亞迪為例)的代表車型所搭載的車載充電裝置及外設充電部件的結構特點、控制方式及工作原理。書中介紹的充電裝置主要有車載充電器、攜帶型充電器、壁掛式充電器、交/直流充電樁(櫃)，相關係統則涉及充配電系統、DC/DC直流轉換...
電動汽車電池組由多個電池串聯疊置組成。一個典型的電池組大約有96個電池，充電到4.2V的鋰離子電池而言，這樣的電池組可產生超過400V的總電壓。儘管汽車電源系統將電池組看作單個高壓電池，每次都對整個電池組進行充電和放電，但電池控制系統必須獨立考慮每個電池的情況。如果電池組中的一個電池容量稍微低於其他電池，...
張丙壘、趙睿、孫一棟 主要技術 本標準規定了電動汽車充電站(樁)建設與驗收的術語和定義、範圍、設計、施工、驗收管理要求。本標準適用於電動汽車專用充電站（樁）、城市公用充電站（樁）、城際充電站（樁）及小區配套充電站（樁）等不同類型充電站（樁）的建設與驗收。本標準不適用於7 kW以下電動汽車充電設備。
《電動汽車充電站及充電樁設計規範》是2020年08月15日實施的一項團體標準。起草人 劉景達、張冬。起草單位 能科科技股份有限公司、北京瑞德合創科技發展有限公司。適用範圍 本規範規定了電動汽車充電站、充電樁設計應遵循的基本原則和主要技術要求。 本規範適用於電動汽車充電站及充電樁新建、擴建和改建工程的設計和...
322電動汽車充電站變壓器選擇及配電線路設計\\\91 323電動汽車充電樁配電設計\\\93 33電動汽車充電設施對電網的影響及改善措施\\\97 331電動汽車充電負荷對電網構成的挑戰\\\97 332電動汽車充電負荷對電網電能質量的影響\\\100 333電動汽車充電站電能質量的改善方法\\\102 電動...
國網江蘇省電力有限公司電力科學研究院、國網重慶市電力公司電力科學研究院、廣東電網有限責任公司電力科學研究、長園深瑞繼保自動化有限公司。適用範圍 本標準適用於電動汽車交流充電樁現場檢測儀。技術內容 本標準規定了電動汽車交流充電樁現場檢測儀的術語、定義、技術要求、試驗方法、試驗規則和標誌、包裝等要求。
本標準由能源行業電動汽車充電設施標準化技術委員會歸口。本標準主要起草單位：中國南方電網有限責任公司、廣東電網公司電力科學研究院、中國電力科學研究院、深圳供電局、國網電力科學研究院、許繼電源有限公司、浙江省電力公司、華北電網有限公司。圖書目錄 前言 範圍 規範性引用檔案 術語和定義 總則 基本構成 ...
無需占用建設用地，無需增加配網線路，利用現有路燈線纜即可實現“燈樁”建設。合理利用資源 城市路燈分布廣，路燈幾乎覆蓋整個城市，合理利用路燈桿資源實現快速推廣“燈樁”建設。充電樁智慧型化 在傳統充電方式下，增加無線wifi控制充電，客戶只需下載APP客戶端即可實現無線充電、地圖導航、支付、查詢等功能。地圖功能：...
4. 一種電動汽車溫度調節方法(汽車空調領域——空調不耗費電池電能)；5. 電動車輛布置結構(車架底盤領域——徹底解決鋰離子電池安全性問題)；6. 一種電化學裝置連線方法(電池領域——解決鉛酸電池低成本徹底均衡)；7. 一種電動車輛設備供配電方法(充電樁、車聯網領域——成本極低)。所對楹聯 1、 煙鎖池塘柳；...
[16]電動汽車智慧型充電樁主控電路設計，橫向課題；[17]無刷直流電機電池供電與智慧型驅動系統研製，橫向課題；[18]高速飛行器舵機快速控制系統研製，研究所項目子課題；[19]多模組高功率並聯式DC-DC轉換器研究與設計，軍工項目子課題；[20]高精度低功耗可程式式電池評估技術研究與設計，重點預研項目；[21]高精度低功耗...
