《一種集中除塵脫硫間歇式廢舊輪胎橡膠油化裝置》是新鄉市利菲爾特濾器股份有限公司於2019.08.30申請的發明專利，該專利申請號為CN201921427627.X，授權公告號為CN210419855U，公告日為2020.04.28，發明人是鄒家威; 王永; 李振; 張加偉; 李小龍。
基本介紹
- 中文名：一種集中除塵脫硫間歇式廢舊輪胎橡膠油化裝置
- 申請號：CN201921427627.X
- 申請日：2019.08.30
- 公開號：CN210419855U
- 公開日期：2020.04.28
- 申請人：新鄉市利菲爾特濾器股份有限公司
- 發明人：鄒家威; 王永; 李振; 張加偉; 李小龍
- 代理機構：鄭州先風智慧財產權代理有限公司
- 代理人：張鵬輝
簡介,背景技術,有益效果,
簡介
一種集中除塵脫硫間歇式廢舊輪胎橡膠油化裝置，包括兩台以上間歇式油化設備，油化設備的煙氣出口連線有分支煙道，每個分支煙道合併到主煙道；主煙道連線有除塵器，除塵器連線有活性炭吸附裝置，活性炭吸附裝置連線有UV光氧化設備，UV光氧化設備連線有引風機的進口，引風機的出口連線有脫硫塔；油化設備產生的煙氣經除塵器、活性炭吸附裝置和UV光氧化設備後通過引風機送入脫硫塔內。本實用新型脫硫塔體積整體加大，煙道氣在脫硫塔內反應時間增加，與中和物料充分反應，因此提高了脫硫效果，且旋風除塵器、UV光氧化設備和活性炭吸附裝置能對煙氣進行除塵、除味和初步脫硫，能進一步提高脫硫效果，排放的氣體滿足要求。
背景技術
廢舊橡膠尤其是廣泛使用的廢舊汽車輪胎，是一種可回收、而且經過加工處理後可以被再利用的資源。我國不僅是橡膠消耗的大國，同時也是橡膠資源相對匱乏的國家，然而再生橡膠正是對這些資源的很好補充，因此是橡膠工業必需的主要原材料之一。但是這些廢舊橡膠製品，包括廢舊輪胎均屬於工業有害固體廢棄物，而對於此類廢棄物通常的處理辦法例如填埋、焚燒等，對廢舊輪胎來說均不適宜。由於廢舊輪胎屬於高分子材料，所以釆用填埋的方法往往需要上百年的時間才能達到不影響植物生長的程度。若採取焚燒的措施，由此產生的一氧化碳與煙霧，會嚴重地污染環境，並且還容易引發火災。因此，開發廢舊橡膠的資源化利用具有相當重大的經濟和環境雙重效益。
隨著汽車工業的日益發展，日漸增長的廢舊輪胎所形成的“黑色污染”正在逐步影響著人類的生活環境。據不完全統計，每年全世界大約有15億條輪胎報廢，而其中只有15%～20%能夠得到重複利用。因此，許多國家都在想法設法地找尋解決廢舊輪胎問題的途徑。中國目前己經超過美國，成為了世界上最大的輪胎生產國，而另一方面每年報廢的汽車輪胎也超過了5000萬條。隨著汽車製造業的發展，廢舊輪胎的生成量也將急劇增加，為了防止廢舊輪胎對環境所造成的污染，國家環保總局已經將廢舊輪胎的回收利用列入議程之中。
目前絕大部分廢舊輪胎橡膠油化廠家對每台油化設備產生的煙氣獨立脫硫，比如，9台間歇式油化設備每台間歇式油化設備配備1-2台霧化噴淋塔，總共需要9-18台霧化噴淋塔，排放點太多，且霧化噴淋塔設計偏小或簡單，最終排放氣體根本達不到GB16297-2018《大氣污染物排放標準》的要求，而且現場布置混亂，占用面積較大。
有益效果
1、煙氣獨立脫硫時由於霧化塔體積小，煙氣無法充分反應，本實用新型採用集中脫硫，集中脫硫時脫硫塔體積整體加大，煙道氣在脫硫塔內反應時間增加，與中和物料充分反應，因此提高了脫硫效果，且旋風除塵器、UV光氧化設備和活性炭吸附裝置能對煙氣進行除塵、除味和初步脫硫，能進一步提高脫硫效果，排放的氣體滿足GB16297-2018《大氣污染物排放標準》的要求，也符合環保中要求一個企業設一個排放點的要求。
2、本實用新型可減少設備占地面積，實現多台油化設備集中脫硫，煙氣經過分支煙道、主煙道、除塵器、活性炭吸附裝置和UV光氧化設備，流程長，有利於降低煙氣溫度，可避免高溫噴淋後，霧化噴淋塔極易損壞的情況，也節約了裝置的占用空間。
3、本實用新型的每個油化設備的煙氣出口均設有閥門，採用變頻引風機，避免由現場不同時啟動而產生的能源消耗問題。
