《一種海洋GNSS定位導航系統一體機》是由中交第四航務工程勘察設計院有限公司擔任第一完成單位，由麥若綿、林吉兆、祝劉文、賈登科、唐有國、艾澤宇、鄺國根、朱國峰、嵇建扣、陸魁恆、陳詠梅、李銘堅、丁盼、馬強、史治龍為主要完成人的科研項目。
基本介紹
- 中文名：一種海洋GNSS定位導航系統一體機
- 第一完成單位：中交第四航務工程勘察設計院有限公司
- 主要完成人：麥若綿、林吉兆、祝劉文、賈登科、唐有國、艾澤宇、鄺國根、朱國峰、嵇建扣、陸魁恆、陳詠梅、李銘堅、丁盼、馬強、史治龍
- 項目類別：科研項目
成果信息,成果摘要,
成果信息
成果登記號 | 20200700 |
成果名稱 | 一種海洋GNSS定位導航系統一體機 |
第一完成單位 | 中交第四航務工程勘察設計院有限公司 |
主要完成人 | 麥若綿、林吉兆、祝劉文、賈登科、唐有國、艾澤宇、鄺國根、朱國峰、嵇建扣、陸魁恆、陳詠梅、李銘堅、丁盼、馬強、史治龍 |
研究起始日期 | 2017-01-01 |
研究終止日期 | 2017-12-01 |
主題詞 | 海洋測繪，信標，GNSS，一體化 |
成果摘要
我們在進行海上項目時發現，勘察人員在海上鑽孔放樣時，採用的定位設備通常是分體式信標機。分體式信標由天線頭、電纜、主機、數據線電源線、電腦和電瓶連線使用。在實際生產時，連線天線頭和主機的電纜經常受到海水腐蝕而損壞。此外，生產中經常需要搬運如此多裝備上交通艇拋錨定位，尤其風浪較大時候，操作過程繁瑣且不安全。 經過市場調查，目前國內沒有專門的一體化信標機，市場上的一體化定位設備主要分為兩種:第一種是GPS-RTK系統，該定位系統在離岸較遠的海域無法使用；第二類為手持單點定位系統，該系統無法接收差分信號來提高定位精度，無法滿足工程精度要求。因此，依據我國測繪發展總體要求，在公司相關部門項目支持下，經過一年多的時間，突破了保證定位精度的同時實現設備一體化技術，解決了設備零件繁瑣、設備易損耗、在外海區域也能保持高效工作等三個難題，自主研製了一種海洋GNSS定位導航系統一體機，為測繪行業提供了新的套用思路。項目申請國家實用新型專利2項，發表期刊論文1篇。 研製的海洋GNSS定位導航系統一體機系統由電源模組、系統控制模組、信標模組、GNSS板卡、藍牙模組、iNAND模組、用戶互動模組、GNSS與信標二合一天線組成，可以在海洋測繪、航道測量、疏浚、船舶進出港狹窄水道導航定位、航標定位、海上救助打撈等項目中廣泛使用。,我們在進行海上項目時發現，勘察人員在海上鑽孔放樣時，採用的定位設備通常是分體式信標機。分體式信標由天線頭、電纜、主機、數據線電源線、電腦和電瓶連線使用。在實際生產時，連線天線頭和主機的電纜經常受到海水腐蝕而損壞。此外，生產中經常需要搬運如此多裝備上交通艇拋錨定位，尤其風浪較大時候，操作過程繁瑣且不安全。 經過市場調查，目前國內沒有專門的一體化信標機，市場上的一體化定位設備主要分為兩種:第一種是GPS-RTK系統，該定位系統在離岸較遠的海域無法使用；第二類為手持單點定位系統，該系統無法接收差分信號來提高定位精度，無法滿足工程精度要求。因此，依據我國測繪發展總體要求，在公司相關部門項目支持下，經過一年多的時間，突破了保證定位精度的同時實現設備一體化技術，解決了設備零件繁瑣、設備易損耗、在外海區域也能保持高效工作等三個難題，自主研製了一種海洋GNSS定位導航系統一體機，為測繪行業提供了新的套用思路。項目申請國家實用新型專利2項，發表期刊論文1篇。 研製的海洋GNSS定位導航系統一體機系統由電源模組、系統控制模組、信標模組、GNSS板卡、藍牙模組、iNAND模組、用戶互動模組、GNSS與信標二合一天線組成，可以在海洋測繪、航道測量、疏浚、船舶進出港狹窄水道導航定位、航標定位、海上救助打撈等項目中廣泛使用。
