一種氫氣壓縮機壓力調節用氣缸是由蚌埠艾普壓縮機製造有限公司完成的科技成果，登記於2020年9月21日。
成果名稱 | 一種氫氣壓縮機壓力調節用氣缸 |
成果完成單位 | 蚌埠艾普壓縮機製造有限公司 |
批准登記單位 | 安徽省科學技術廳 |
登記日期 | 2020-09-21 |
登記號 | 2020N993Y008606 |
成果登記年份 | 2020 |
一種氫氣壓縮機壓力調節用氣缸是由蚌埠艾普壓縮機製造有限公司完成的科技成果，登記於2020年9月21日。成果信息成果名稱一種氫氣壓縮機壓力調節用氣缸成果完成單位蚌埠艾普壓縮機製造有限公司批准登記單位安徽省科學技術廳登記日期...
氫氣壓縮機根據原理可分容積型和速度型兩類，其中容積式是最為普遍的。 容積型壓縮機又分為往復式活塞式和迴轉式兩種。 1、往復活塞式是通過活塞在氣缸內做往復運動改變氣體工作容積；活塞式壓縮機歷史悠久，生產技術成熟。 2、迴轉式壓縮機包括刮片（滑片）旋轉式壓縮機、螺桿式壓縮機，國內生產的空調器多數採用...
緊固在壓縮機機身上或曲軸箱、中體上，與活塞配合壓縮氣體的固定部件。一般由氣缸蓋、氣缸體和氣缸座三部分或由氣缸蓋、氣缸體兩部分組成。其主要作用是：與活塞組成壓縮容積，承受氣體壓力；容納活塞在其中作往復運動；在其上配置氣閥和填料函等。基本要求 對氣缸的基本要求是：(1)有足夠的強度和剛度；(2)工作表面...
中壓壓縮機適用範圍 一般用作石油化學工業中的石油氣、天然氣、油田氣壓縮機，用作油加氫精制中的氫氣壓縮機、空氣分離中的空氣、氧氣壓縮機，乙烯、丙烯、丙烷、焦爐氣、氮氣、氨氣等工藝用壓縮機。帶氣釘槍、風批、小面積噴漆、帶點膠機等小型儀器、吹塵、小型車充氣，家裝，修理鋪、帶泡沫機等等，小型的氣動...
氣體壓縮機 氣體壓縮機是把機械能轉換為氣體壓力能的一種動力裝置，常用於風動工具提供氣體動力，在石油化工、鑽采、冶金等行業也常用於壓送氧、氫、氨、天然氣、焦爐煤氣、惰性氣體等介質。無油潤滑立式壓縮機ZW系列 用途：廣泛用於石油、化工、儀表、食品等行業使用。結構特點：立式、雙作用、雙缸水冷式、活塞環...
氣體壓縮機引是把機械能轉換為氣體壓力能的一種動力裝置，常用於風動工具提供氣體動力，在石油化工、鑽采、冶金等行業也常用於壓送氧、氫、氨、天然氣、焦爐煤氣、惰性氣體等介質。在壓縮機中潤滑不僅可降低機器的摩擦和磨損，同時還可起到密封、冷卻和降低運轉噪聲的作用，良好的潤滑條件是壓縮機長期可靠工作的重要...
往復活塞壓縮機零部件第2部分：氣缸直徑 《往復活塞壓縮機零部件第2部分：氣缸直徑》是2013年9月1日實施的一項行業標準。起草人 陳向東、鄭家強。起草單位 合肥通用機械研究院。
高、中、低壓氫氣壓縮機 low/middle/high-pressure gaseous hydrogen compressor 輸出壓力分別為大於等於10.O MPa（高壓），大於等於1.6 MPa、小於10．O MPa(中壓)，小於 1.6 MPa(低壓)的氫氣壓縮機。3.7 鋼質無縫氣瓶集裝裝置 bundle of seamless steel cylinders 由專用框架固定，採用集氣管將多隻氣體鋼瓶接口...
性能特點 具有抗結焦性和清淨分散性，避免或減少沉積物在高溫表面生成積炭，長期使用時結焦少；具有抗氨性，不會與氨發生反應；潤滑性，有效減少氣閥表面、活塞與氣缸壁的磨損 技術規格 產品符合以下規格：Q/SH303 466—2006 套用範圍 適用於活塞式氨壓縮機、氫氮氣壓縮機氣缸的潤滑。典型數據 ...
在容器內，充分利用鎢氧化物WO是氨氣NH₃分解的良好觸媒特性，將上述熱分解出來的氨氣NH₃再進一步分解為氮氣N₂和氫氣H₂，其化學反應式如下：2NH₃=N₂+3H₂ 通過將反應溫度設定在550℃～800℃和將爐氣的壓力調節在0～2毫巴，利用氫氣H₂可將三氧化鎢WO₃還原成藍色氧化鎢WO，其化學反應式如下...
10MPa～100MPa;超高壓壓縮機—排氣壓力大於100MPa等等。低壓壓縮機為單級式，中壓、高壓和超高壓壓縮機為多級式，最多機數可達8級，目前國外已製成壓力達343MPa聚乙烯用的超高壓壓縮機。按壓縮介質的不同，一般壓縮機還可稱之為：空氣壓縮機、氧氣壓縮機、氮氣壓縮機、氫氣壓縮機等等。工作原理 壓縮機的結構工作...
羅茨風機屬容積式風機，葉輪端面、風機前後端蓋。原理是利用兩個葉形轉子在氣缸內作相對運動來壓縮和輸送氣體的迴轉壓縮機。這種鼓風機結構簡單，製造方便，廣泛套用於水產養殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送，更適用於低壓力場合的氣體輸送和加壓系統，也可用作真空泵等。簡介 組成 羅茨風機由：機殼、牆板、葉輪、油箱、...
汽車以CNG做燃料時天燃氣經三級減壓後，通過混合器與空氣混合進入氣缸，壓縮天燃氣由額定進氣氣壓減為負壓，其真空度為49-69KPa。減壓閥於混合器配合可滿足發動機不同工況下混合氣體的濃度要求。減壓閥總成設有怠速閥，用以供給發動機怠速用氣；壓縮機減壓過程中要膨脹做功對外吸熱，因此在減壓閥上還設有利用發動機循環...
余隙容積主要是由活塞處於上止點時，活塞頂面和閥板底面間的容積、第一道活塞環以上的環形空間以及氣閥排氣通道(與氣缸一直相通的)的容積三部分組成，而後者所占的比例並不小，可見，縮小相對余隙容積C值會受到結構、工藝和氣閥流通能力的限制。C值過大，會降低活塞的有效吸氣容積，使得壓縮機的排氣量減小，從而影響...
FSI汽油直噴技術可實現較高的壓縮比，因此比傳統發動機具備更強勁的動力輸出和更好的效能。TFSI技術是奧迪發動機小型化戰略的核心技術之一，利用增壓可實現在不增加汽缸容積的同時達到更好的動力表現。在四缸和五缸發動機中——從1.4TFSI到2.5TFSI——渦輪增壓器從廢氣中獲得驅動能量，使發動機產能更高能量。在V6 3...
廢氣排放方便，當熱氣機的燃燒壓力為22公斤/厘米2時，廢氣水下排放不需要閉式循環柴油機系統的龐大水管理系統，在潛深200米內可以自主排放，即使增加潛深也只需要小型壓縮機協助。當燃燒壓力小於20公斤/厘米2時，廢氣水下自主排放的深度要相應減小。這種發動機的廢氣排放深度與燃燒壓力有關，這也是技術實現的一個難點...
壓縮機、乾燥器、站用儲氣裝置、回收罐、加氣機及其配件等;天然氣、煤層氣、氫氣、工業氣體、壓縮空氣乾燥、分子篩脫水裝置、氣體回收系統等;橇裝箱體、底座、進排風箱、電機起動器等部件、高壓氣體閥門等 參展費用 A、標準展位費用：1、國內企業：(不含國外企業的中國辦事處或經銷商)普通標攤：人民幣1200元/平方...
大部分原先要在銅洗工序除去的一氧化碳和二氧化碳在甲醇合成塔內與氫氣反應生成甲醇，聯產甲醇後進入銅洗工序的氣體一氧化碳含量明顯降低，減輕了銅洗負荷，同時變換工序的一氧化碳指標可適量放寬，降低了變換的蒸汽消耗，而且壓縮機前幾段氣缸輸送的一氧化碳成為有效氣體，壓縮機電耗降低。
維持此工藝正常運行所需要的壓力調節功能由精密壓力控制系統完成。所述的氣體壓力緩衝罐內的積液由其中設定的自動控制系統控制適時排出。該發明反應器還設定了與反應器內的液固分離系統配套使用的、設定於反應器外的清洗系統，所述的清洗系統包括氣體清洗系統和/或液體清洗系統。所述氣體清洗系統的主要設備包括氣體壓縮...
外燃機是一種外燃的閉式循環往復活塞式熱力發動機，又名斯特林發動機（Stirling engine）新型的外燃機使用氫氣作為工質，在四封閉的氣缸內充有一定容積的工質。氣缸一端為熱腔，另一端為冷腔。工質在低溫冷腔中壓縮，然後流到高溫熱腔中迅速加熱，膨脹作功。燃料在氣缸外的燃燒室內連續燃燒，通過加熱器傳給工質，...
六、非淨化壓縮空氣和淨化壓縮空氣管道的配管設計131 七、氮氣管道的配管設計131 八、氧氣管道的配管設計131 九、氫氣管道的配管設計132 十、乙炔管道的配管設計133 十一、腐蝕性或有毒介質管道的配管設計135 十二、鹽酸管道的配管設計135 十三、硫酸管道的配管設計135 十四、氫氰酸管道的配管設計135 十五、氫氧化鈉...
81. 氮氣壓縮機出口壓力如何控制？75 82. 什麼原因導致氮氣壓縮機出口壓力高？如何處理？75 83. 什麼原因導致氮氣壓縮機出口壓力低？如何處理？75 84. 氮氣壓縮機冷卻水流量低報應如何處理？76 85. 氫氣（H2）精製系統的基本流程是什麼？76 86. 氫氣甲烷化反應器原理是什麼？76 87. 氫氣乾燥原理是什麼？76 88...
天然氣加氣站 壓縮機、乾燥器、站用儲氣裝置、回收罐、加氣機及其配件等；天然氣、煤層氣、氫氣、工業氣體、壓縮空氣乾燥、分子篩脫水裝置、氣體回收系統等；橇裝箱體、底座、進排風箱、電機起動器等部件、高壓氣體閥門等 主辦單位 主辦單位 中國工業氣體工業協會 承辦單位 北京亞艾特展覽有限公司 ...
壓縮機、乾燥器、站用儲氣裝置、回收罐、加氣機及其配件等;天然氣、煤層氣、氫氣、工業氣體、壓縮空氣乾燥、分子篩脫水裝置、氣體回收系統等;橇裝箱體、底座、進排風箱、電機起動器等部件、高壓氣體閥門等 [1] 參考資料 1. 2012第四屆中國國際天然氣汽車、發動機、加氣站及...
噴油嘴不像傳統發動機那樣將汽油噴入進氣歧管，而是在高壓下直接噴入汽缸。這樣油氣混合物使得汽缸得到明顯的冷卻，同時降低了爆震現象的產生。FSI汽油直噴技術可實現較高的壓縮比，因此比傳統發動機具備更強勁的動力輸出和更好的效能。TFSI技術是奧迪發動機小型化戰略的核心技術之一，利用增壓可實現在不增加汽缸容積的同時...
廢氣排放方便，當熱氣機的燃燒壓力為22公斤/厘米2時，廢氣水下排放不需要閉式循環柴油機系統的龐大水管理系統，在潛深200米內可以自主排放，即使增加潛深也只需要小型壓縮機協助。當燃燒壓力小於20公斤/厘米2時，廢氣水下自主排放的深度要相應減小。這種發動機的廢氣排放深度與燃燒壓力有關，這也是技術實現的一個難點...
