一汽青島商用車基地

一汽青島商用車基地項目於2011年8月9日在即墨市青島汽車及零部件工業功能區奠基。一汽青島商用車基地項目，是青島市深化與一汽集團公司戰略合作、最佳化產業結構的重點項目，也是一汽集團實現“十二五”期間解放中重型卡車年產銷50萬輛規模、完成生產力布局調整的重要舉措。

基本介紹

• 中文名：一汽青島商用車基地
• 奠基時間：2011年8月9日
• 地址：青島市
• 占地面積：1700畝
• 總投資：24.6億元
• 年產銷：50萬輛

基地概況

一汽青島商用車基地項目於2011年8月9日在即墨市青島汽車及零部件工業功能區奠基。

一汽青島商用車基地鳥瞰圖

據一汽解放青島汽車有限公司常務副總經理丁大海介紹，一汽青島商用車基地項目，是青島市深化與一汽集團公司戰略合作、最佳化產業結構的重點項目，也是一汽集團實現“十二五”期間解放中重型卡車年產銷50萬輛規模、完成生產力布局調整的重要舉措。作為一汽集團公司解放卡車青島基地，一汽解放青島汽車有限公司將在即墨市青島汽車及零部件工業功能區建設年產20萬輛商用車項目。項目生產廠區占地約2300畝，分兩期建設。其中，項目一期規劃中重型卡車10萬輛，總投資24.6億元，占地1700畝，建設衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝齊全的生產廠區。一期項目計畫於今年9月份開工，2013年底前投產。項目投產後，年銷售收入將達到200億元以上，實現稅收達到10億元以上，預計可帶動即墨汽車零部件配套企業實現年銷售收入100億元以上，帶動直接就業人員約6000人，間接帶動就業人員約3萬人。一期建成後，項目二期將擇機建設10萬輛輕型車工廠。

據了解，自2009年被青島市政府納入新增的六大工業功能區之後，即墨汽車及零部件工業功能區的建設隨即按下了“啟動鍵。從無到有，從零星的幾個企業到崛起涉及總投資100多億元的大型產業基地，即墨汽車產業形成了以商用車、改裝車、整車裝配、發動機系統、汽車底盤系統、汽車內外飾、汽車電器、汽車車身、汽車燈具等為主要內容的完整產業鏈條，僅僅用了不到兩年時間，創造了新的“即墨速度”。“一汽”項目的落戶，將即墨乃至青島的汽車產業發展推向新的高地。據介紹，據悉，下一步，即墨市將加大招商引資力度，進一步完善基礎設施配套，將汽車功能區打造成一個創新型、科技型、信息化型的新型工業園區，使之成為即墨市、青島市乃至山東省轉方式調結構的一個代表性園區。“十二五”期間，即墨瞄準打造“全國知名的汽車及零部件生產基地”目標，產業產值將達千億元以上。

區位環境

一、一汽青島商用車基地所處的山東是中國的經濟大省，其強大的經濟實力，足以支持，客觀上也要求有一座實力更為強大，功能更為完備的城市，以整合山東省的經濟資源，使山東省的整體經濟運轉得更有效率。

從地理上看青島，青島是整個沿黃流域裡最具吸引力的城市，也是整個沿黃流域最主要的出海口。目前，絕大多數的經濟學家都相信，現代城市的興起主要依賴於貿易因素，因為貿易流經一個城市會給該城市帶來過境之利，一個城市的發展規模相當大的因素取決於貿易流量的大小。有些貿易中心同時又是工業城市，是因為在這裡建立工業運費最省。從這點看，青島無疑是占據著很大優勢的。整個沿黃流域的資源相當一部分都將有可能向青島轉移。這裡說的資源主要包括資本資源和人力資源。而人力資源向來都是跟隨著資本的路徑走的。且青島所處的山東及鄰近的河南都是人口大省，附近其他的省份人力資源也都相當的豐富——在這方面青島無疑要比北方的主要競爭城市大連有優勢的多，青島可以毫不費力迅速且成本低廉的大量補充各種人力資源。

二、一汽青島商用車基地所位於的青島曾是德國的殖民地，也即說與德國有一種非常特殊的歷史淵源關係。德國的經濟實力強大已無須多說了，另外德國還是中國重要的貿易夥伴，更是中國最重要的外資投資國之一。

三、一汽青島商用車基地所位於的青島是一座沿海港口城市，這一點又要比那些內陸的城市有優勢得多。不僅在中國，在全世界沿海也一直是一項相當重要的優勢條件。美國幾乎所有的重要城市都排列在大西洋和太平洋兩岸，例外的芝加哥也有五大湖優越的航運條件。沿海有利於更多的參與到全球化的競爭之中，從而繼續幫助青島有力地超越那些內陸的城市。特別是在可預見的將來，出口仍將是中國經濟發展的主要引擎，這一因素將愈加重要。

四、青島的環境氣候條件十分宜人，是中國最具吸引力的城市之一，因而更易吸引資金和人才的進駐。

五、青島有為數眾多的名牌產品。又因這些名牌產品，青島貨在全國有著很好的口碑，目前全國人民都認同青島是一個出產優質產品的地方，這對青島貨的市場開拓，及吸引外來投資都有很大幫助。