一次接觸混相驅(first contact miscible flooding drive)是1994年公布的石油名詞。
基本介紹
- 中文名:一次接觸混相驅
- 外文名:first contact miscible flooding drive
- 所屬學科:石油
- 公布時間:1994年
一次接觸混相驅(first contact miscible flooding drive)是1994年公布的石油名詞。
一次接觸混相驅(first contact miscible flooding drive)是1994年公布的石油名詞。公布時間1994年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《石油名詞》第一版。1...
混相驅油是指在地層條件下驅替劑和石油形成混相帶,消除了驅替、被驅替體之間的相界面。由於驅替、被驅替流體之間不存在界面張力,從理論上講,在驅替過程中,可完全消除空隙介質中的毛管效應,驅油效率應當是100%。從微觀驅替機理上看,混相驅存在兩種基本類型:一次接觸混相驅和多次接觸混相驅,顧名思義,一次接觸...
氣體混相驅是提高採收率(EOR)的一種方法,其目的是利用注入氣體能與原油達到混相的特性,使注入流體與原油之間的界面消失,即界面張力降低至零,從而驅替出油藏的殘餘油。氣體混相驅按混相機理可分為一次接觸混相驅和多次接觸混相驅。多次接觸混相驅是指在注入氣體後,油藏原油與注入氣之間出現就地的組分傳質作用,...
二氧化碳驅油技術就是把二氧化碳注入油層中以提高油田採油率的技術。在二氧化碳與地層原油初次接觸時並不能形成混相,但在合適的壓力、溫度和原油組分的條件下,二氧化碳可以形成混相前緣。超臨界流體將從原油中萃取出較重的碳氫化合物,並不斷使驅替前緣的氣體濃縮。於是,二氧化碳和原油就變成混相的液體,形成單一液相,...
富氣段塞驅油法是指先向油藏中注富氣形成段塞,然後再用乾氣或乾氣和水推動段塞驅油的方法。具體操作為:向油藏內注入約5%孔隙體積的富氣,形成一個與原油混相的段塞,然後再注入天然氣、乾氣或水推動段塞驅油。簡介 注入富氣作為混相劑的驅油方法。注入氣與油藏原油的多次接觸混相是靠C₂—C₆中間組分從...
《陸相低滲透油藏CO2混相驅技術》是2016年1月中國石化出版社出版的圖書,作者是俞凱、劉偉、陳祖華。內容簡介 本書從二氧化碳驅油的適宜度分析、二氧化碳驅油多次混相接觸機理、二氧化碳驅油油藏工程研究、二氧化碳混相驅注采及回收處理工藝和二氧化碳混相驅開發效果評價五個方面詳盡介紹草舍油田泰州組油藏開展二氧化碳混相驅...
1、混相驅是指在油層任何位置,排驅流體與被排驅流體以任何比例混合時,它們立刻互溶混相。2、非混相驅則是排驅流體與被排流體是不互溶流體,它們在地層中接觸混合後,新體系仍是非混相液體。3、部分混相驅 (1)若注入較少量的微乳液 ①當微乳液量較少的時候,注入油層的單相微乳液與地下流體多次接觸後,已...
摘要 本文介紹了實驗室三次採油氣驅效果和相態研究所研究的烴氣注入劑組分和壓力對局部驅油效率的影響。在本研究中,由於乾氣集,注入劑組分的變化可使液化石油氣(lpg)達到60%。此外,岩心驅替壓力也從3800psi降到300psi。多次接觸相態試驗表明:這些注入劑的範圍是由接近一次接觸混相,直到與油接近混相。在研究...