一次成巷就是把巷道施工中的掘進、支護，水溝、鋪永久軌道等四個分部工程視為一個整體，有機地聯繫起來，在一定距離內，按設計規定的規格、標高，方位及質量標準等要求，相互配合，前後連貫地最大限度的同時施工，一次做成巷道，不留尾工。
基本介紹
- 中文名：一次成巷
- 外文名：At a time into the lane
- 優點：作業安全
- 定義：巷道施工中的工程視為一個整體
- 特點：同時施工，一次做成巷道
- 學科：土木工程
優點,區別,
優點
一次成巷的施工方法具有以下四個主要優點：
1．作業安全，有利於保證工程質量。由於爆破後在較短時間內即進行永久支護，因而可以避免圍岩因暴露日久而產生風化、鬆動和減少片幫，冒頂等事故。同時由於邊掘進邊支護，按成巷驗收進度，在施工過程中要求嚴格地進行技術監督和檢查，這就易於保證巷道的規格質量。
2．減少材料消耗、降低工程成本。由於採用全斷面一次掘進比多次掘進大大地簡化了工序，減少了炸藥，雷管，坑木等主要材料的消耗量，匣成本顯著降低。
3．由於業空間大，條件較好，作業時不致互相干擾，有利於提高效率，縮短循環時間，加快進度。
4．所完成的進度是按成巷計算的，包括水溝等在內。這樣在礦井移交生產前不再出現大量的井下收尾工程，可以縮短建井工期。
區別
煤礦巷道施工一般有兩種方法，一種是多次成巷，另一種是一次成巷。前一種施工方法，開始只掘，以後再砌。這樣頂板不好管理，易引起冒頂事故，支護質量不易保證，進度慢、效率低、材料消耗大，尤其是坑木消耗比一次成巷約大2倍左右，收尾工程量大，使礦井不能按期移交，在施工中巷道內積矸、積水、影響運輸，作業環境不好，所以是不經濟、不合理應該淘汰的施工方法。而一次成巷，則是一個日趨完善的多快好省的施工方法。
