基本介紹
- 中文名：環保型路面材料與結構
- 作者：沙愛民
- 出版社：科學出版社
- 出版時間：2012年5月
- 頁數：872 頁
- 定價：160.00
- ISBN：9787030341150
內容簡介,作者簡介,圖書目錄,
內容簡介
《環保型路面材料與結構》系統闡述了透水、低噪聲、低吸熱、除冰雪、反光以及分解尾氣等環保型路面的提出背景、技術現狀、材料組成設計方法、結構功能設計要求以及施工控制技術及套用狀況等。
作者簡介
沙愛民，男，生於1964年1月，中共黨員，工學博士、長安大學公路學院教授、博士生導師。獲得了國家自然科學基金、霍英東青年教師基金、交通部優秀專業技術人才基金等資助。現任長安大學副校長等職。 交通部首批“新世紀十百千人才工程”第一層次人選。先後參加或主持完成科研項目七項，其中包括國家八五重點科技攻關項目和陝西省自然科學基金項目。在國內外學術刊物、學術會議上，公開發表學術論文40餘篇。
圖書目錄
前言
第1章 緒論
1.1 透水路面
1.1.1 問題的提出
1.1.2 透水路面的特點
1.1.3 透水路面技術狀況
1.2 低噪聲路面
1.2.1 問題的提出
1.2.2 低噪聲路面的特點
1.2.3 低噪聲多孔瀝青路面技術狀況
1.2.4 低噪聲多孔水泥路面技術狀況
1.3 低吸熱路面
1.3.1 問題的提出
1.3.2 保水式路面技術狀況
1.3.3 遮熱式路面技術狀況
1.3.4 熱阻式路面技術狀況
1.4 除冰雪路面
1.4.1 問題的提出
1.4.2 彈性顆粒除冰雪路面技術狀況
1.4.3 熱力除冰雪路面技術狀況
1.4.4 微波除冰雪路面技術狀況
1.5 反光路面
1.5.1 問題的提出
1.5.2 國內外研究狀況
1.6 分解尾氣路面
1.6.1 汽車尾氣的主要成分及危害
1.6.2 汽車尾氣污染治理方法
1.6.3 分解汽車尾氣的路面材料國內外研究狀況
參考文獻
第2章 透水瀝青路面材料
2.1 透水瀝青混合料空隙特性與滲透規律
2.1.1 空隙細觀幾何特性
2.1.2 空隙滲透特性
2.1.3 空隙堵塞特性
2.1.4 集料粒徑對空隙率的影響規律
2.1.5 空隙率預估模型
2.2 透水瀝青混合料材料組成設計
2.2.1 基於DEM方法的混合料級配最佳化
2.2.2 瀝青用量確定方法最佳化
2.2.3 透水瀝青混合料設計流程
2.3 透水瀝青混合料路用性能
2.3.1 水熱性能
2.3.2 低溫及抗凍性能
2.3.3 疲勞特性
2.3.4 熱物性能
參考文獻
第3章 瀝青路面結構透水特性
3.1 透水瀝青路面結構設計系統
3.1.1 透水瀝青路面結構分類
3.1.2 透水路面排水系統設計
3.1.3 透水瀝青路面結構層厚度
3.1.4 透水瀝青路面層間結合
3.1.5 美國透水性瀝青路面結構形式分析
3.1.6 透水瀝青路面結構類型推薦
3.1.7 透水瀝青路面結構設計方法
3.2 透水瀝青路面結構設計要求
3.2.1 透水設計
3.2.2 承載力驗算
3.3 瀝青路面透水功能設計
3.3.1 達西定律及其適應範圍
3.3.2 透水系統模型
3.3.3 滲透係數
3.3.4 滲透試驗
3.4 透水瀝青路面降雨入滲模型與透水功能評價
3.4.1 降雨過程的數學模型
3.4.2 雨水入滲的物理過程
3.4.3 路面透水模型參數確定方法
3.4.4 路面透水模型的建立與透水功能評價
3.5 透水瀝青路面結構層材料要求
3.5.1 透水面層
3.5.2 過濾層
3.5.3 透水基層
3.5.4 透水墊層和隔水層
3.5.5 隔離層
3.5.6 透水瀝青路面結構層材料設計參數
3.6 透水瀝青路面的養護與適用性
3.6.1 透水瀝青路面的養護
3.6.2 透水瀝青路面的適用場合
3.6.3 透水瀝青路面的經濟性
3.6.4 尚需進一步解決的問題
參考文獻
第4章 低噪聲多孔瀝青路面
4.1 低噪聲多孔瀝青混合料原材料要求
4.1.1 瀝青
4.1.2 集料與填料
4.2 低噪聲多孔瀝青混合料組成設計
4.2.1 多孔瀝青混合料設計方法
4.2.2 配合比設計
4.3 低噪聲多孔瀝青混合料性能
4.3.1 試驗原材料性能
4.3.2 高溫性能
4.3.3 低溫性能
4.3.4 水穩定性能
4.4 多孔低噪聲瀝青路面施工技術
4.4.1 試驗路概況
4.4.2 施工關鍵工序
4.4.3 工程質量檢測
4.4.4 降噪效果
參考文獻
第5章 低噪聲多孔水泥混凝土路面
5.1 多孔水泥混凝土配合比設計方法與製備工藝
5.1.1 原材料性質和混凝土性能試驗方法
5.1.2 多孔水泥混凝土配合比設計方法
5.1.3 製備工藝的比較
5.2 多孔水泥混凝土的強度
5.2.1 多孔水泥混凝土的強度組成特點
5.2.2 水灰比對多孔水泥混凝土強度的影響
5.2.3 孔隙率對多孔水泥混凝土強度的影響
5.2.4 聚丙烯纖維對多孔水泥混凝土強度的影響
5.2.5 礦質超細粉對多孔水泥混凝土強度的影響
5.3 多孔水泥混凝土的路用性能
5.3.1 抗凍性能
5.3.2 耐磨性能
5.3.3 降噪性能
5.3.4 透水作用
參考文獻
第6章 瀝青路面吸聲特性
6.1 道路交通噪聲的成因及多孔瀝青路面聲學特性
6.1.1 道路交通噪聲組成
6.1.2 輪胎路面噪聲發生機制
6.1.3 輪胎/路面噪聲影響因素及降噪措施
6.1.4 多孔瀝青路面聲學特性分析
6.2 孔隙結構特性對多孔瀝青路面吸聲性能的影響
6.2.1 材料吸聲性能表征與影響因素
6.2.2 多孔瀝青路面降噪性能
6.2.3 基於微觀結構模型的多孔瀝青路面孔隙結構參數特性
6.2.4 多孔瀝青混合料電聲學類比等效線路
6.2.5 孔隙結構參數對吸聲性能的影響分析
6.3 基於有限元的多孔瀝青混合料結構參數最佳化研究
6.3.1 有限元模型及參數
6.3.2 路面噪聲特性與集料結構關係
6.3.3 基於降噪性能的瀝青路面結構參數拓撲最佳化
6.4 多孔瀝青路面近場噪聲測試與評價研究
6.4.1 輪胎/路面噪聲測量方法比較
6.4.2 近場噪聲測試車的設計
6.4.3 現場近場噪聲測試車試驗
參考文獻
第7章 保水式路面
7.1 保水式路面母體材料
7.1.1 保水性母體材料設計
7.1.2 OGFC瀝青混合料配合比設計
7.2 保水性材料的製備和評價
7.2.1 保水性漿體原材料的要求
7.2.2 保水性漿體的製備
7.2.3 保水性材料性能評價指標和方法
7.2.4 保水性材料性能變化規律
7.2.5 保水性材料組成
7.2.6 保水性材料的保水機理
7.3 瀝青路面保水性漿體灌注
7.3.1 保水性材料的灌注要求
7.3.2 保水性材料灌注量的測定和估算
7.4 保水性材料降溫性能評價
7.4.1 保水性材料降溫效果試驗方法
7.4.2 保水性材料降溫效果直接對比
7.4.3 保水性材料降溫效果因素影響分析
7.5 保水式路面路用性能
7.5.1 水穩定性
7.5.2 高溫穩定性
7.5.3 低溫性能
7.5.4 承載能力
7.6 保水式路面施工工藝及經濟效益
7.6.1 母體結構的鋪築
7.6.2 保水性材料的灌注
7.6.3 保水性路面的成本分析
7.6.4 保水式路面的適用場合
參考文獻
第8章 遮熱式路面
8.1 熱輻射理論分析與遮熱路面工作原理
8.1.1 物體熱輻射
8.1.2 瀝青路面的熱輻射
8.1.3 遮熱式路面工作原理
8.2 太陽熱反射塗層材料組成設計
8.2.1 塗層材料的基本性質
8.2.2 太陽熱反射塗層材料的技術要求
8.2.3 太陽熱反射塗層材料組成成分
8.2.4 太陽熱反射塗層材料的組成設計
8.2.5 太陽熱反射塗料的工作性能
8.3 太陽熱反射塗層降溫效果試驗
8.3.1 室內試驗儀器及控制
8.3.2 室內降溫效果試件製備
8.3.3 室內試驗過程與結果分析
8.3.4 室外試驗方法與結果分析
8.4 太陽熱反射塗層的路用性能
8.4.1 太陽熱反射塗層的抗滑性能
8.4.2 太陽熱反射塗層的耐磨性能
8.4.3 太陽熱反射塗層的耐腐蝕性能
8.5 太陽熱反射塗層施工
8.5.1 太陽熱反射塗層材料的製備
8.5.2 太陽熱反射塗層的施工工藝
8.5.3 太陽熱反射塗層的經濟成本
8.5.4 試驗路段
8.5.5 太陽熱反射塗層適用場合
參考文獻
第9章 熱阻式路面
9.1 熱傳導理論基礎和熱阻式路面工作原理
9.1.1 熱傳導理論基礎
9.1.2 熱阻材料的選擇
9.1.3 熱阻路面工作機理
9.2 熱阻路面降溫測試要求
9.2.1 物體溫度測試方法
9.2.2 熱阻式路面降溫效果測試系統構成
9.2.3 試驗試件製備及控制要求
9.3 瀝青蛭石混凝土路面的降溫效果
9.3.1 蛭石特性
9.3.2 瀝青蛭石混凝土路面降溫試驗
9.4 瀝青煅燒鋁礬土混凝土路面降溫效果
9.4.1 鋁礬土及煅燒鋁礬土特性
9.4.2 集料全部採用煅燒鋁礬土的混凝土路面
9.4.3 集料部分採用煅燒鋁礬土的混凝土路面
9.4.4 煅燒鋁礬土集料熱阻式路面路用性能
9.5 施工控制要求與成本效益分析
9.5.1 施工控制要求
9.5.2 成本效益分析
9.5.3 熱阻路面的適用場合
參考文獻
第10章 瀝青路面熱效應
10.1 路面傳熱方式與熱物理參數
10.1.1 路面基本傳熱方式
10.1.2 路面熱物理參數分析
10.1.3 熱物理參數對路表溫度的影響分析
10.2 瀝青路面溫度場模擬與變化規律
10.2.1 國內外路面溫度場研究成果總結
10.2.2 路面溫度場的理論預估方法
10.2.3 基於有限元法的瀝青路面溫度場模擬
10.2.4 瀝青路面溫度影響因素分析
10.3 路面對環境的放熱效應模型
10.3.1 氣溫及不同下墊面溫度的日變化規律
10.3.2 瀝青路面對環境產生的熱效應
10.3.3 瀝青路面熱效應影響因素分析
10.4 瀝青路面路表空氣層溫度模擬
10.4.1 路表空氣層模型
10.4.2 路表空氣層溫度數值模擬
10.4.3 路表空氣層溫度的影響因素分析
10.4.4 路面對周圍人體熱舒適性影響分析
10.5 低吸熱路面熱效應分析
10.5.1 保水路面熱效應
10.5.2 遮熱路面熱效應
10.5.3 熱阻路面熱效應
10.5.4 路面溫度調節技術效果對比分析
參考文獻
第11章 彈性除冰雪瀝青路面
11.1 彈性材料技術性質
11.1.1 原材料
11.1.2 彈性材料對混合料性能的影響
11.1.3 彈性材料技術標準
11.2 彈性除冰雪瀝青混合料級配組成設計
11.2.1 彈性材料摻配方法的研究
11.2.2 彈性除冰瀝青混合料級配組成設計
11.3 彈性瀝青混合料成型工藝
11.3.1 拌和工藝
11.3.2 室內成型工藝
11.3.3 彈性材料路面施工工藝
11.4 彈性瀝青路面除冰雪性能
11.4.1 彈性除冰雪瀝青路面除冰雪機理
11.4.2 室內模擬試驗
11.5 彈性除冰雪路面實體工程鋪築及套用效果評價
11.5.1 彈性除冰雪路面實體工程概況
11.5.2 彈性除冰雪路面的鋪築
11.5.3 彈性除冰雪路面使用性能觀測
參考文獻
第12章 微波融冰雪路面
12.1 磁鐵礦瀝青路面材料組成與結構設計
12.1.1 磁鐵礦石與磁鐵礦集料
12.1.2 磁鐵礦瀝青混合料組成設計及性能檢驗
12.1.3 磁鐵礦瀝青混凝土結構層特性
12.1.4 磁鐵礦瀝青路面結構組合設計
12.2 微波與磁鐵耦合發熱機理
12.2.1 微波及微波加熱技術
12.2.2 磁鐵礦微波發熱機理
12.3 磁鐵礦瀝青路面微波除冰理論及仿真模型
12.3.1 磁鐵礦瀝青路面微波除冰理論
12.3.2 微波除冰仿真模型
12.3.3 微波除冰合理加熱時間
12.4 磁鐵礦瀝青路面微波除冰效率
12.4.1 磁鐵礦集料品位和用量對除冰效率的影響
12.4.2 環境溫度對除冰效率的影響
12.4.3 冰層厚度對除冰效率的影響
12.4.4 微波發射頻率與加熱模式對除冰效率的影響
12.4.5 除冰效率與除冰成本比較
參考文獻
第13章 能量轉化型熱力融冰雪路面
13.1 能量轉化型道路融雪試驗系統的開發
13.1.1 能量轉化型道路融雪試驗系統工作原理
13.1.2 能量轉化型融雪路面及內部熱管受力特性分析
13.1.3 能量轉化型道路融雪試驗系統的建設
13.1.4 能量轉化型道路融雪系統的融雪效果
13.2 能量轉化型道路融雪系統溫濕耦合融雪模型
13.2.1 基本假設
13.2.2 能量轉化型道路融雪系統溫度場
13.2.3 能量轉化型道路融雪系統濕度場的研究
13.2.4 能量轉化型道路融雪系統溫濕耦合融雪模型
13.2.5 能量轉化型道路融雪系統溫濕耦合融雪模型的計算方法
13.3 能量轉化型道路融雪系統溫濕耦合融雪模型的驗證
13.3.1 能量轉化型道路融雪系統融雪效果的評價方法
13.3.2 能量轉化型道路融雪系統溫濕耦合融雪模型預測效果評價方法
13.3.3 能量轉化型道路融雪系統溫度場的驗證
13.3.4 能量轉化型道路融雪系統濕度場的驗證
13.3.5 能量轉化型道路融雪系統溫濕耦合模型的驗證
13.4 能量轉化型道路融雪系統布設技術
13.4.1 我國降雪分布特點及代表性城市的選取
13.4.2 能量轉化型道路融雪系統仿真分析方法
13.4.3 能量轉化型道路融雪系統運行效果的影響因素研究
13.4.4 多地區多融雪目標能量轉化型道路融雪系統單位面積設計熱負荷
13.5 道路融冰雪實體工程鋪築及套用效果評價
13.5.1 能量轉化型道路融雪系統實體工程結構設計
13.5.2 能量轉化型道路融雪系統施工工藝
13.5.3 能量轉化型道路融雪系統實體工程融雪性能觀測
13.5.4 能量轉化型道路融雪系統使用性能影響因素分析
13.5.5 效益分析及推廣套用前景
參考文獻
第14章 反光玻璃瀝青混凝土路面
14.1 玻璃瀝青混凝土設計要求和方法
14.1.1 玻璃瀝青混凝土設計要求
14.1.2 材料組成設計方法
14.2 玻璃瀝青混凝土組成設計
14.2.1 原材料性質分析
14.2.2 級配選擇
14.2.3 最佳瀝青用量確定
14.3 玻璃瀝青混凝土反光特性
14.3.1 反光原理
14.3.2 反光性能評價
14.4 玻璃瀝青混凝土路用性能
14.4.1 高溫穩定性
14.4.2 低溫抗裂性
14.4.3 水穩定性
14.4.4 抗滑性能
14.4.5 滲透性
14.5 玻璃瀝青混凝土路面施工
14.5.1 施工配合比
14.5.2 施工與檢測
參考文獻
第15章 吸收分解汽車尾氣路面
15.1 光催化淨化尾氣機理及改性技術
15.1.1 光催化劑淨化機理
15.1.2 光催化劑改性技術
15.1.3 光催化劑的負載
15.2 耦合型吸收分解汽車尾氣光催化劑和添加劑
15.2.1 試驗設備及材料
15.2.2 納米TiO2分散
15.2.3 TiO2漿料光催化性能
15.3 礦物負載型吸收分解汽車尾氣光催化材料和添加劑
15.3.1 載體礦物的性能測試及選擇
15.3.2 載體用量對光催化效果的影響
15.3.3 製備流程
15.3.4 海泡石負載納米TiO2
15.3.5 電氣石負載納米TiO2
15.4 吸收分解尾氣路面材料設計及其效果評價
15.4.2 水性無機塗料配方的最佳化
15.4.3 水性無機光催化塗料的配製
15.4.4 光催化塗料的性能
15.4.5 光催化塗料中試生產
15.5 吸收分解汽車尾氣路面材料的實施效果
15.5.1 光催化塗料施工技術要求
15.5.2 吸收分解汽車尾氣路面材料的路用性能
15.5.3 路面分解汽車尾氣效果實測
參考文獻
