基本介紹
- 中文名：藍色衝擊波”飛行表演隊
- 國家：日本
- 創建時間：1960年
- 機型：F-86f型戰鬥機
簡介,表演史,
簡介
“藍色衝擊波”飛行表演隊是日本航空自衛隊的表演飛行隊，隸屬第4航空團第21中隊(宮城縣松島基地)。
“藍色衝擊波”飛行表演隊
“藍色衝擊波”飛行表演隊1959年，美國空軍雷鳥飛行表演隊赴日訪問表演,給日本航空自衛隊很大振動。
1960年，按當時航空幕僚長源田實的指令，在靜崗縣濱松北基地的第1航空團組建了一支飛行表演隊——“空中機動研究班”。
這支部隊的領導稻田三佐在隊員中募集別名，最初稱為“天龍”,後決定為藍色衝擊波飛行表演隊。
“藍色衝擊波”飛行表演隊
“藍色衝擊波”飛行表演隊藍色衝擊波飛行表演隊在1982年11月14日的一次事故中停飛，直到1984年7月才恢復表演。
藍色衝擊波飛行表演隊雖然並不出名，但水平卻很高。1964年東京奧運會開幕式上，成功的用五架飛機拉出奧運五環標誌，體現了他們的高超水平。
表演史
“藍色衝擊波”飛行表演隊最初使用5架F-86F，故這個時期表演隊又稱為F-86F“藍色衝擊波”。這支飛行表演隊通常每年第4季度表演20-30場。而最讓“藍色衝擊波”驕傲的則是在1964年10月10日東京第18屆奧運會開幕式上的表演。當的，“藍色衝擊波”以5架時速490公里的F-86F用藍黃、黑、綠、紅五色彩捆在300來空中拉出象徵奧林匹克的5個直徑1830米的賀環，使94個國家的選手和數萬觀眾驚嘆不已。6年後，大阪萬國博覽會開展時，“藍色衝擊波”飛行隊又成功地在藍天上繪出“EXPO70”，的複雜圖案，顯示出高超的飛行技巧。
1981年2月，在經過545次表演之後，重新經建的“藍色衝擊波”飛行表演隊換裝三菱公司研製的T-2超音速教練機。表演機增為6架(4架編隊特技，2架單機特技)。新的“T-2藍色衝擊波”隸屬於第四航空團第二十一中隊。到1994年，“藍色衝擊波”再次換裝，裝備了T-4高級超音速教練機。
“藍色衝擊波”飛行表演隊
“藍色衝擊波”飛行表演隊