“紅頭”空空飛彈

該彈是英國自行研製並裝備部隊使用的第三個空空飛彈，也是英國第二個被動紅外製導的空空飛彈，由英國霍克·西德利航空公司（後併入英國宇航公司），於1957年開始研製，1965年投產隨後進入英國皇家空/海軍服役，1976年停產，共生產400枚，單價約10萬英鎊。

基本介紹

• 中文名稱：“紅頭”空空飛彈
• 研製時間：1957年
• 國家：英國
• 屬性：第三個空空飛彈
• 共生產：400枚

基本情況

該彈是在“火光”空空飛彈的基礎上研製的，其目的是能以較大速度和高度對付機動飛行的亞音速和超音速飛機，因其外形尺寸與“火光”飛彈相似，故曾被稱為“火光”MK4型飛彈，但由於該彈採用了當時的最新技術，使其性能有顯著提高，實際上是一種重新設計的空空飛彈，成為70年代英國皇家空/海軍戰鬥機的標準武器裝備。

結構和性能特點

該彈採用與“火光”飛彈相同的正常式氣動外形布局，但彈翼和舵面的形狀與尺寸有很大差異，4片大的固定式彈翼為後緣切梢梯形，位於彈體中部的發動機艙外部，4片小的活動式舵面為前緣後掠三角形，位於彈體尾部，較大的翼面和舵面使飛彈在任何高度都具有良好的機動性。該彈採用模組化艙段結構，從前到後分為四部分：導引頭艙、引信戰鬥部艙、火箭發動機艙和控制艙。

彈體呈圓柱形，頭部呈半球形，為被動紅外導引頭的整流罩，其氣動阻力雖比尖形頭部增大，但紅外線透過率亦增大，使導引頭的作用距離提高。導引頭採用的紅外探測器為銻化銦，並採用空氣致冷，工作波長4～5μm。引信為紅外近炸引信，位於引信戰鬥部艙的前部，能自動調節引爆點，以保證在最佳位置引爆戰鬥部；戰鬥部為連續桿式，位於引信戰鬥部艙的後部。動力裝置為1台兩級推力固體火箭發動機，發動機圓筒由螺旋卷焊而成，長1850mm，外徑203mm，重48.5kg，雙基藥柱重35.4kg，總沖7420dNs，最大推力3530dN，最小推力2250dN。

該彈的主要特點，是技術先進，具有全向、全高度攻擊能力。由於電晶體印刷電路廣泛套用於制導控制系統和引信，並採用自動焊接工藝，既減輕了重量，又提高了可靠性。其缺點是受紅外探測器靈敏度限制，易受雲霧干擾，且對太陽發射時存在盲區。

基本戰術技術性能

最大射程　12km

最小射程　400m

最大速度　M3

使用高度　18000m

最大過載

制導系統　被動紅外

引　信　紅外近炸引信

戰 斗 部　連續桿，重31kg

動力裝置　1台兩級推力固體火箭發動機

彈　重　150kg

彈　長　3.27m

彈　徑　222mm

翼　展　910mm