1978年11月，“瓊沙號”建成試航，從廣州造船廠航行至文昌清瀾港。從1978年建成伊始，瓊沙號就肩負重任，它是一艘政府公務船，是擔負西沙永興島後勤保障的交通補給船。它航行於海南文昌清瀾港與西沙永興島之間，擔負著運送西沙駐島幹部職工、漁民和部隊官兵上下島及補給生活物資的重要任務，是西沙軍民的“生命之舟”。
基本介紹
- 中文名：“瓊沙號”交通補給船
- 船隻數量：三艘
- 船隻狀況：替換式服役
- 入役時間：1978年11月
- 別稱（榮譽）：生命之舟
簡介,瓊沙1號,瓊沙2號,瓊沙3號,
簡介
1978年11月，“瓊沙號”建成試航，從廣州造船廠航行至海南省文昌清瀾港。從1978年建成伊始，瓊沙號就肩負重任，它是一艘政府公務船，是擔負西沙永興島後勤保障的交通補給船。它航行於海南文昌清瀾港與西沙永興島之間，擔負著運送西沙駐島幹部職工、漁民和部隊官兵上下島及補給生活物資的重要任務，是西沙軍民的“生命之舟”。
瓊沙1號
莫連成清楚地記得，1978年11月21日，“瓊沙1號”首次抵達西沙永興島碼頭。島上的人們沸騰了，紛紛跑到碼頭看熱鬧。那歡天喜地的景場，讓莫連成至今激動難抑。此後，“瓊沙1號”為西沙送去一船船的淡水、新鮮的蔬菜、水果、日用品等，西沙的工作生活條件得到極大改善。
1997年，航行19年後，“瓊沙1號”退出航線，被送往湛江修理時，卻遇上特大颱風，“瓊沙1號”錨鏈被打斷，船腹被毀。
瓊沙2號
瓊沙2號輪主要負責西沙駐島軍民的交通運輸和後勤保障工作，被西沙駐島軍民譽為“西沙生命船”。該船全體船員克服船體和設備老化、南海海域海況複雜等困難，全年航行16個航次，運送物資3760噸，接送上下島人員4080人次，圓滿完成了海上運輸任務。4月，瓊沙3號輪建造方案經國家發展與改革委員會審查同意，並下撥專項資金3000萬元用於該輪建造。6月，在海口市對瓊沙3號輪進行設計招投標。
2007年2月10日，“瓊沙2號”正式退出西沙航線，“瓊沙3號”上崗。
瓊沙3號
“瓊沙3號”輪於2007年2月10日上崗。該輪由國家撥付國債資金3000萬元，海南省籌800萬元建成。“瓊沙3號”船長84米，寬13.8米，總噸位2500噸，載客200人，載貨750噸。該輪克服了“瓊沙1號”和“瓊沙2號”的不足之處，專門在船側增加了減搖鰭，航行起來更加平穩。
