日本三菱重工公司的H-2A-204型運載火箭2021年12月22日在種子島航天中心發射了國際移動衛星公司的“國際移動衛星”6F1通信衛星。火箭於日本標準時間12時32分（台北時間11時32分）點火起飛。衛星約26分鐘後被送入一條靜地轉移軌道。
基本介紹
- 中文名：“國際移動衛星”6F1
- 別名：通信衛星
簡介,發展歷史,
簡介
“國際移動衛星”6F1又稱“全球快訊”（GX）6A，由空客防務與航天公司採用“歐星”3000EOR全電平台建造，載有L波段和Ka波段有效載荷，用於向飛機和艦船等提供移動通信服務，發射重量5470公斤，設計使用壽命15年以上。由於是全電推，該星需花約200天時間才能最終定點。同時訂購的另一顆衛星“國際移動衛星”6F2有可能會在2022年由太空探索公司的“重型獵鷹”火箭發射。
發展歷史
國際移動衛星公司2016年12月宣布把前兩顆第六代移動通信衛星的建造契約交給空客，契約額約6億美元。這些衛星採用新一代模組式數字處理器，能在L波段為多達8000個信道提供全面的路由選擇靈活性，並對超過200個點波束進行動態功率分配。Ka波段點波束在地球全圓盤範圍內可控，能靈活地向波束分配信道。星上設一部9米孔徑的大型L波段天線和9部多波束Ka波段天線。
國際移動衛星公司眼下通過有8顆衛星的ELERA網路來提供L波段服務，並通過有5顆衛星的“全球快訊”星座來提供Ka波段能力。該公司稱，“國際移動衛星”6F1每個波束的功率和容量兩倍於其此前的“國際移動衛星”4那代L波段衛星。“國際移動衛星”4AF4（又稱“阿爾法星”）是該公司最後一顆純L波段衛星，發射於2013年。
除了在造“國際移動衛星”6F2，空客還在為國際移動衛星公司建造另3顆“全球快訊”衛星（GX7、8和9），將在2023年發往靜地軌道。國際移動衛星公司還在諾格正為挪威空間公司（由挪威政府控制的一家機構）建造的兩顆衛星上設有兩個“全球快訊”有效載荷，即GX10A和GX10B。那兩顆衛星將在明年由太空探索公司發往大橢圓軌道，用於北極覆蓋。
國際移動衛星公司7月份宣布要增設低軌衛星，以通過名為“管弦樂隊”的一個多軌道星座來更好地服務全球移動市場。
11月份，美國衛星運營商衛訊宣布要借一筆73億美元的交易買下國際移動衛星公司，以在多個軌道和頻段上向全球擴展其現有的Ka波段靜地軌道網路。
國際移動衛星公司2017年9月宣布把“國際移動衛星”6F1的發射契約交給三菱重工，但未透露價格。三菱重工有官員當時稱，H-2A的報價並不占優，最終能中標靠的是其它方面，包括良好的發射可靠性記錄和能準時發射。國際移動衛星公司2018年12月又宣布將成為三菱重工下一代H-3火箭的首家商業客戶。該公司當時稱，發射定於2022年進行，但具體發射哪顆衛星尚未確定。
