美海軍原申請建造15艘“錫馬隆”級燃油補給船，但只建造5艘就停止了，主要原因是海軍認為“錫馬隆”級裝載量較小，只裝載120000桶燃油，而當時海軍的所有油船均攜載180000桶燃油，為此在1979年4月便停止實施“錫馬隆”級建造計畫，開始規劃一級新船“亨利J·凱澤”(Henry J.Kaiser)級。要求新船能裝載180000桶燃油，將作為海軍航行補給船隊的主要燃油補給船。
基本介紹
- 中文名：“亨利J·凱澤”級燃油補給船
- 外文名：Henry J.Kaiser
- 裝載：180000桶燃油
- 作用：主要燃油補給船
發展簡況,技術特點,性能數據,簡介,研製背景與計畫,總體性能與裝備,裝載能力,
發展簡況
為了能從基地港口到艦隊間穿梭支援航母戰鬥群，並向“薩克拉門托”和“供應”級綜合補給船進行再補給。1982年11月美海軍與阿馮達爾船廠簽訂詳圖設計和首艘船建造契約，1984年8月首艘船“亨利J·凱澤”號開工，1986年12月首船服役。計畫建造18艘船，由路易斯安那州，紐奧良，阿馮達爾(Avondale Shipyards)船廠和賓夕法尼亞州，切斯特，賓夕法尼亞船廠(PennsylvaniaShipbuilding)建造。
技術特點
.1“亨利J·凱澤”級按商用油輪標準設計。斜艏柱帶有球鼻艏，方艉，有艏樓，二層連續甲板，由13個主艙壁橫向分隔，貨艙由二個縱艙壁進一步分隔。海上航行補給用絞車均設定在主甲板上，主甲板上面有一連續的上甲板，船上大部分貨艙貯裝燃油，只在艏樓後端有一小乾貨艙。上層建築設在後部，橋樓、居住艙室、機艙均布置在後部，艉部有直升機甲板、無機庫，船上不帶直升機。橋樓的前端可貯放8個冷凍貨物箱。上甲板有無障區，貯放在艏樓乾貨艙的乾貨可用鏟車運到舯部乾貨傳送站，經上層建築內中央通道可運到艉部直升機甲板，用直升機進行垂直補給。
2.補給裝置設在中部，有5個燃油補給站(左舷3個，右舷2個)，2個乾貨補給站(左、右舷各1個)。
3.居住性較“錫馬隆”級好，居住設備與“錫馬隆”級不同，全部重新設計。船自動化程度較高。所有主、輔機從集中控制站遙控和監控，並具有主機的艦橋控制。用計算機管理系統監視船上燃油、潤滑油、航空燃油的貯量。
4.船由軍事海運司令部(MSC)使用，船上配非軍人船員，由他們操船，還配一個海軍通信分隊，在船上實施通信和作戰指揮/控制。
性能數據
簡介
1.主尺度與排水量
滿載排水量：40700~42000t 船長：206.5m
船寬：29.7m 吃水：10.7m
2.性能
航速：20kn 續航力：6000n mile/18kn
定員：95名非軍人船員，21名海軍。
3.動力裝置
主動力系統：2台Colt-Pielstick 10PC 4.2V 570型柴油機，持續功率34422hp，雙軸。
螺旋槳：2個可調螺距螺旋槳。
4.武器
艦炮：1座“密集陣”近程武器系統。
5.電子設備
雷達：1部LN—66導航雷達。
電子戰系統：1套SLQ—25“水精”(Nixie)拖曳魚雷誘餌。
6.裝載能力
液貨：180000桶燃油。 乾貨：少量。
[裝備情況]
由於該級燃油補級船中有2艘出口，2艘停用，所以截止2003年，美海軍只有14艘該級船在役。
[經費情況]
此項計畫總費用為3748.7百萬美元(1985財政年度)，一艘船費用為142.5百萬美元(1989財政年度)。
[銷售情況]
該級燃油補給船中的T—AO191和T—AO192號在1996年出售給了厄瓜多。
以下摘自《現代海軍武器裝備手冊》
研製背景與計畫
美海軍原申請建造15艘“錫馬隆”(Cimarron)級燃油補給船，但只建造5艘就停止了，主要原因是海軍認為“錫馬隆”級裝載量較小，只裝載120000桶燃油，而當時海軍的所有油船均攜載180000桶燃油。為此在1979年4月便停止實施“錫馬隆”級建造計畫，開始規劃一級新船? “亨利?凱澤”(Henry J．Kaiser)級。要求新船能裝載180000桶燃油，將作為海軍航行補給船隊的主要燃油補給船。主要使命是從基地港口到艦隊間穿梭支援航母戰鬥群，並向“薩克拉門托”和“供應”級綜合補給船進行再補給。其所攜燃油足以對航母戰鬥群進行3次燃油補給。1982年11月美海軍與阿馮達爾船廠簽訂詳圖設計和首艘船建造契約，1984年8月首艘船“亨利?凱澤”號開工，1986年12月首船服役。計畫建造18艘船，由路易斯安那州，紐奧良，阿馮達爾(Avondale shipyards)船廠和賓夕法尼亞州，切斯特，賓夕法尼亞船廠(Pennsylvania Shipbuilding)建造。計畫總費用為37.487億美元(1985財年)，一艘船費用為1.425億美元(1989財年)。建造情況見表2.11-6，圖2.11-8為該級船的第10艘“卡納惠”號。
表2.11-6 “亨利?凱澤”級在役燃油補給船建造情況
船 名
代號
建造廠
開工日期
服役日期
亨利?凱澤(Henry J．Kaiser)
T-AOl87
阿馮達爾造船廠
1984.8.22
1986.12.19
約翰?倫索爾(John Lenthall)
T-AOl89
阿馮達爾造船廠
1985.7.15
1987.6.2
沃爾特?迪爾(Walter S Diehl)
T-AOl93
阿馮達爾造船廠
1986.7.8
1988.9.13
約翰?埃里克森(John Ericsson)
T-A0194
阿馮達爾造船廠
1989.3.15
1991.3.18
萊羅伊?格魯曼(Leroy Grumman)
T-AOl95
阿馮達爾造船廠
1987.6.7
1989.8.2
卡納惠(Kanawha)
T-AOl96
阿馮達爾造船廠
1989.7.13
1991.12.6
佩科斯(Pecos)
T-AOl97
阿馮達爾造船廠
1988.2.17
1990.7.6
比格霍思(Big Horn)
T-AOl98
阿馮達爾造船廠
1989.10.9
1992.7.3l
蒂皮卡諾(Tippecanoe)
T-A0199
阿馮達爾造船廠
1990.11.19
1993.3.26
瓜達爾佩(Guadalupe)
T-A0200
阿馮達爾造船廠
1990.7.9
1992.10.26
帕圖森特(Patuxent)
T-A0201
阿馮達爾造船廠
1991.10.16
1995.6.21
育空(Yukon)
T-AO202
阿馮達爾造船廠
1991.5.13
1993.12.11
拉臘米(Laramie)
T-AO203
阿馮達爾造船廠
1994.11.1
1996.5.24
拉帕漢諾克(Rappahannock)
T-AO204
阿馮達爾造船廠
1992.6.29
1995.11.7
圖2.11-8 美國“卡納惠”號
總體性能與裝備
1．主尺度與排水量
滿載排水量(t) 40700；42000(T-A0201，203，204）
船長(m) 206.5
船寬(m) 29.7
吃水(m) 10.7
2．性能
航速(kn) 20
續航力(n mile/kn) 6000/18
定員(名) 105(其中文職82名，海軍23名)，21張備用鋪位。
3．動力裝置
主動力系統：2台Colt-Pielstick l0PC4.2 V570型柴油機, 持續功率25300，17kW(34422hp)，雙軸。
螺旋槳：2個定距螺旋槳。
4．武器
艦炮：1座“密集陣”近程武器系統。
5．電子設備
雷達：2部雷聲公司的導航雷達。
電子戰系統：1套SLQ-25“水精”拖曳魚雷誘餌。
6．直升機：只有直升機平台。
裝載能力
液貨：180000桶燃油。
乾貨：少量。
