基本概況,內容簡介,本書目錄,
基本概況
- 作 者：編者:(法)讓.保羅.拉爾松//李東紅著
- 出版社：清華大學出版社
- 出版時間：2017-06-01
- 開 本：16開
- 頁 數：218
- 印刷時間：2017-06-01
- 字 數：176千字
- 裝 幀：平裝
- 語 種：中文
- 版 次：1
- 印 次：1
- I S B N：9787302471875
內容簡介
讓·保羅·拉爾松、李東紅主編的《一帶一路（當中國和歐洲邂逅在波羅的海）》以“一帶一路”為主題，分析其對中國和波羅的海國家之間的貿易和投資、中亞經濟合作、絲綢之路沿線中外企業的戰略、新大陸橋和物流等方面的影響。總體看來，中國的“一帶一路”倡議為那些處在重要貿易路線上的國家和地區，以及位於貿易市場邊緣的內陸國家和地區提供了發展機遇。兩地及沿線的合作企業的發展戰略、投資趨勢、投資機遇和挑戰也將面臨重大變化。本書通過對“一帶一路”沿線開發的18箇中外合作項目進行分析，對潛在的商業機遇和挑戰進行了深度分析，為跨國公司、政策制定部門和研究機構等提供了一個有見地的視角。
本書目錄
引言中、歐經濟合作和“一帶一路”
第1章中國在波羅的海遇見歐洲
1.1“一帶一路”倡議和中國企業
1.2中國、歐洲及波羅的海
1.2.1波羅的海國家
1.2.2波羅的海和中國“一帶一路”倡議
1.2.3波羅的海和歐亞大陸橋
1.3“一帶一路”基礎設施的融資
1.4跨文化、語言和民族的管理
案例1.1什勒斯維希―霍爾斯坦與浙江省的合作
案例1.2浙江吉利收購沃爾沃。
第2章中國政府視角下的“一帶一路”建設與商業前景。
2.1中國提出“一帶一路”的目的
2.1.1深化中國對外經貿合作
2.1.2促進周邊地區經濟發展
2.1.3非經濟意義
2.2中國政府為促進“一帶一路”建設而採取的主要舉措有
2.2. 1建立國家層面的合作框架
2.2. 2建立共同金融體系
2.2. 3頒布扶持政策
2.2.4外圍支持措施
2.3商業視角下的“一帶一路”
2.3.1各國企業的新機遇
2.3.2各國企業之間的合作模式
2.4總結
案例2.1華信國際控股對哈薩克斯坦DGT的收購
案例2.2廣西農墾建設中國―印度尼西亞經貿合作區
第3章波羅的海與中國：經濟環境和企業戰略
3.1波羅的海：趨向經濟一體化
3.1.1歐盟在波羅的海的戰略規劃
3.1.2德國：中國在波羅的海的主要合作夥伴
3.1.3波蘭：中國在中歐地區的關鍵合作夥伴
3.2俄羅斯、中國和聖彼得堡
3.3白俄羅斯――重要集散中心
3.4波羅的海三國和中國
3.4.1波羅的海三國的經濟概況
3.4.2波羅的海三國的中國企業
3.5北歐國家和“一帶一路”倡議
3.5.1在華的北歐企業
3.5.2北歐國家的中國企業
3.6中國和北部海運航線
3.6.1中國企業和冰島
3.6.2中國企業和北部海運航線
3.7關鍵參與者和戰略
3.8總結
案例3.1德國聯邦鐵路公司與中國的合作
案例3.2中國―白俄羅斯產業園“巨石”
第4章北歐―波羅的海國家與中國：貿易和投資趨勢
4.1北歐國家和波羅的海三國與中國的投資趨勢
4.1.1中國對北歐國家和波羅的海三國的直接投資
4.1.2北歐國家和波羅的海三國在中國的投資及趨勢
4.2北歐國家和波羅的海三國與中國的貿易趨勢
4.2.1中國對北歐國家和波羅的海三國的出口
4.2.2中國從北歐國家和波羅的海三國的進口
4.3總結
案例4.1中國―波羅的海三國在郵政和運輸服務上的合作
案例4.2卡爾斯港―克萊佩達港渡輪航運和中國―瑞典貿易
第5章“一帶一路”沿線的物流：在波羅的海的東西方交通走廊
5.1東西方交通走廊的貿易和運輸潛力
5.2波羅的海東西方交通走廊的實施計畫
5.2.1東西方交通走廊沿線的最佳實踐
5.2.2波羅的海的運輸體系和歐洲戰略
5.2.3亞洲―歐洲物流供應鏈
5.2.4減少供應鏈障礙
5.2.5鐵路間的合作
5.2.6物流績效
5.2.7運營商的合作：東西方交通走廊聯盟
5.3東西方交通走廊沿線的創新
5.4總結
案例5.1維京鐵路
案例5.2東西方交通走廊聯盟
第6章中亞、全球價值鏈與“一帶一路”
6.1西部大開發
6.2中國進一步深入西部
6.3歐亞鐵路網
6.4包含中亞的全球價值鏈
6.5“一帶一路”沿線農業貿易的前景
6.6全球價值鏈參與者的機會
6.7總結
案例6.1霍爾果斯口岸：“一帶一路”的主要物流樞紐
案例6.2從中國到歐盟的絲綢之路鐵路線
第7章“一帶一路”建設中的金融支持
7.1推進“一帶一路”建設需要強大的金融支持
7.2構建“一帶一路”建設中的金融支撐體系
7.2.1亞洲基礎設施投資銀行
7.2.2絲路基金
7.2.3金磚國家新開發銀行
7.2.4歐洲復興開發銀行
7.2.5公私合作(PPP)模式
7.2.6人民幣國際化
案例7.1亞投行首個融資項目――巴基斯坦高速公路
案例7.2聯合國海陸絲綢之路城市聯盟――國際絲路百城聚變PPP主投基金
第8章絲綢之路跨文化環境下的人才管理
8.1文化與“一帶一路”倡議
8.2中、歐文化差異和跨文化環境
8.2.1中、歐文化差異
8.2.2中、歐企業間的文化差異
8.3跨文化環境對人才管理的影響
8.4通過培訓和交流提高人才管理效率
8.4.1提供跨文化培訓
8.4.2建立良好的跨文化交流渠道
8.5總結
案例8.1中式管理和德國文化：菲尼克斯電氣中國公司的案例
案例8.2華為公司在北歐國家和波羅的海三國的人才培養
第9章俄羅斯跨國公司與“一帶一路”倡議
9.1“一帶一路”與俄羅斯跨國公司間的利益關聯
9.2中俄跨國企業間的合作
案例9.1“莫斯科―喀山”高速鐵路
第10章“一帶一路”沿線的盟友及合資企業
10.1合資企業及戰略盟友為“一帶一路”興建的基礎設施
10.2合資企業及盟友對“一帶一路”相關項目的運營和管理
10.3合資企業和盟友對於“一帶一路”沿線商業機遇的利用
案例10.1“終端鏈”公司――達飛海運集團和中國招商控股的合作
結語一 爭創佳績
結語二“一帶一路”倡議是溝通中國與歐洲的一座橋樑
參考文獻
第1章中國在波羅的海遇見歐洲
1.1“一帶一路”倡議和中國企業
1.2中國、歐洲及波羅的海
1.2.1波羅的海國家
1.2.2波羅的海和中國“一帶一路”倡議
1.2.3波羅的海和歐亞大陸橋
1.3“一帶一路”基礎設施的融資
1.4跨文化、語言和民族的管理
案例1.1什勒斯維希―霍爾斯坦與浙江省的合作
案例1.2浙江吉利收購沃爾沃。
第2章中國政府視角下的“一帶一路”建設與商業前景。
2.1中國提出“一帶一路”的目的
2.1.1深化中國對外經貿合作
2.1.2促進周邊地區經濟發展
2.1.3非經濟意義
2.2中國政府為促進“一帶一路”建設而採取的主要舉措有
2.2. 1建立國家層面的合作框架
2.2. 2建立共同金融體系
2.2. 3頒布扶持政策
2.2.4外圍支持措施
2.3商業視角下的“一帶一路”
2.3.1各國企業的新機遇
2.3.2各國企業之間的合作模式
2.4總結
案例2.1華信國際控股對哈薩克斯坦DGT的收購
案例2.2廣西農墾建設中國―印度尼西亞經貿合作區
第3章波羅的海與中國：經濟環境和企業戰略
3.1波羅的海：趨向經濟一體化
3.1.1歐盟在波羅的海的戰略規劃
3.1.2德國：中國在波羅的海的主要合作夥伴
3.1.3波蘭：中國在中歐地區的關鍵合作夥伴
3.2俄羅斯、中國和聖彼得堡
3.3白俄羅斯――重要集散中心
3.4波羅的海三國和中國
3.4.1波羅的海三國的經濟概況
3.4.2波羅的海三國的中國企業
3.5北歐國家和“一帶一路”倡議
3.5.1在華的北歐企業
3.5.2北歐國家的中國企業
3.6中國和北部海運航線
3.6.1中國企業和冰島
3.6.2中國企業和北部海運航線
3.7關鍵參與者和戰略
3.8總結
案例3.1德國聯邦鐵路公司與中國的合作
案例3.2中國―白俄羅斯產業園“巨石”
第4章北歐―波羅的海國家與中國：貿易和投資趨勢
4.1北歐國家和波羅的海三國與中國的投資趨勢
4.1.1中國對北歐國家和波羅的海三國的直接投資
4.1.2北歐國家和波羅的海三國在中國的投資及趨勢
4.2北歐國家和波羅的海三國與中國的貿易趨勢
4.2.1中國對北歐國家和波羅的海三國的出口
4.2.2中國從北歐國家和波羅的海三國的進口
4.3總結
案例4.1中國―波羅的海三國在郵政和運輸服務上的合作
案例4.2卡爾斯港―克萊佩達港渡輪航運和中國―瑞典貿易
第5章“一帶一路”沿線的物流：在波羅的海的東西方交通走廊
5.1東西方交通走廊的貿易和運輸潛力
5.2波羅的海東西方交通走廊的實施計畫
5.2.1東西方交通走廊沿線的最佳實踐
5.2.2波羅的海的運輸體系和歐洲戰略
5.2.3亞洲―歐洲物流供應鏈
5.2.4減少供應鏈障礙
5.2.5鐵路間的合作
5.2.6物流績效
5.2.7運營商的合作：東西方交通走廊聯盟
5.3東西方交通走廊沿線的創新
5.4總結
案例5.1維京鐵路
案例5.2東西方交通走廊聯盟
第6章中亞、全球價值鏈與“一帶一路”
6.1西部大開發
6.2中國進一步深入西部
6.3歐亞鐵路網
6.4包含中亞的全球價值鏈
6.5“一帶一路”沿線農業貿易的前景
6.6全球價值鏈參與者的機會
6.7總結
案例6.1霍爾果斯口岸：“一帶一路”的主要物流樞紐
案例6.2從中國到歐盟的絲綢之路鐵路線
第7章“一帶一路”建設中的金融支持
7.1推進“一帶一路”建設需要強大的金融支持
7.2構建“一帶一路”建設中的金融支撐體系
7.2.1亞洲基礎設施投資銀行
7.2.2絲路基金
7.2.3金磚國家新開發銀行
7.2.4歐洲復興開發銀行
7.2.5公私合作(PPP)模式
7.2.6人民幣國際化
案例7.1亞投行首個融資項目――巴基斯坦高速公路
案例7.2聯合國海陸絲綢之路城市聯盟――國際絲路百城聚變PPP主投基金
第8章絲綢之路跨文化環境下的人才管理
8.1文化與“一帶一路”倡議
8.2中、歐文化差異和跨文化環境
8.2.1中、歐文化差異
8.2.2中、歐企業間的文化差異
8.3跨文化環境對人才管理的影響
8.4通過培訓和交流提高人才管理效率
8.4.1提供跨文化培訓
8.4.2建立良好的跨文化交流渠道
8.5總結
案例8.1中式管理和德國文化：菲尼克斯電氣中國公司的案例
案例8.2華為公司在北歐國家和波羅的海三國的人才培養
第9章俄羅斯跨國公司與“一帶一路”倡議
9.1“一帶一路”與俄羅斯跨國公司間的利益關聯
9.2中俄跨國企業間的合作
案例9.1“莫斯科―喀山”高速鐵路
第10章“一帶一路”沿線的盟友及合資企業
10.1合資企業及戰略盟友為“一帶一路”興建的基礎設施
10.2合資企業及盟友對“一帶一路”相關項目的運營和管理
10.3合資企業和盟友對於“一帶一路”沿線商業機遇的利用
案例10.1“終端鏈”公司――達飛海運集團和中國招商控股的合作
結語一 爭創佳績
結語二“一帶一路”倡議是溝通中國與歐洲的一座橋樑
參考文獻
