關中，地名，是指“四關”之內，即東潼關、西散關（大震關）、南武關（藍關）、北蕭關。現關中地區位於陝西省中部，包括西安、鹹陽、寶雞、渭南、銅川五個地級市，總面積55623平方公里，常住人口2385.06萬（2015年底），位於中國四大地理區劃之一的北方地區。
關中南倚秦嶺山脈，渭河從中穿過，物華天寶，人傑地靈。四面都有天然地形屏障，易守難攻，從戰國時起就有“四塞之國”的說法，所以漢代張良用“金城千里”來概括關中的優勢勸說劉邦定都關中。戰國時期，張儀向秦惠王陳說“連橫”之計，就稱頌關中“田肥美，民殷富，戰車萬乘，奮擊百貿，沃野千里，蓄積多饒”，並說，“此所謂天府，天下之雄國也”，這比成都平原獲得“天府之國”的稱謂早了很多。這是因為關中從戰國鄭國渠修好以後，就成為了物產豐富、帝王建都的風水寶地。
基本介紹
- 中文名：關中
- 外文名：Guanzhong，Kuanzhong
- 別名：八百里秦川、秦中
- 所屬地區：中國西北
- 地理位置：中國西北地區東部
- 面積：55623 km
- 下轄地區：西安、鹹陽、寶雞、渭南、銅川
- 政府駐地：各市駐地
- 電話區號：029、0917、0913、0919
- 氣候條件：暖溫帶大陸性季風型氣候
- 人口數量：常住人口2385.06萬(2015年底)
- 著名景點：兵馬俑、華山、法門寺、太白山、黃帝陵、大雁塔、周公廟
- 機場：西安鹹陽國際機場、寶雞支線機場（在建）
- 火車站：西安站、寶雞站、鹹陽站、渭南站、銅川站、楊陵站
- 車牌代碼：陝A、B、C、D、E、V、U
- 方言：中原官話關中片、秦隴片及汾河片（秦語）
- GDP：11893億（2015年)
- 平原：渭河平原（3.6萬平方公里）
建制沿革
在多卷本《陝西通史》歷史地理卷（史念海、蕭正洪、王雙懷著，陝西師範大學出版社1998年3月版）第八章《歷史軍事地理》中，對關中地名的來歷作了以下解釋：“由於關中最初並不是正式的地方行政區劃，所以有多種解釋。根據《史記·貨殖列傳》的說法，關中自汧、雍以東至河、華。渭謂渭水（作者按：應作‘汧謂汧水’），雍謂雍山，河謂黃河，華謂華山。但《史記》中有時將漢中、陝北也包括在關中的範圍之內。後來還有些說法，大抵都是就關立論的。一說是它在函谷關、大散關、武關和蕭關之間；一說在函谷關和隴關中間；一說在函谷關和散關的中間。此外還有其他一些說法。這些說法雖然晚出，但同戰國秦漢時期的所謂四塞意義大體相同，相當符合當時的情況。”
這段說法，相對籠統一些，對於“關中”地名的由來，並沒有給出確切的定論，而是採用了諸說並陳的方法，將歷史上曾出現過的一些說法進行羅列。但其中忽略了相對重要的一種觀點。
“關中”地名的由來，倘以就關立論而言，檢索流行的各種說法，約略有四關說、兩關說、六關說、一關說這四說共五種。
六關說未詳所出，大抵是在四關說之外又添加了潼關與金鎖關。
一關說則是由唐代學者顏師古在為《史記·高帝本紀》所作注釋中提出：“自函谷關以西，總名關中。”
上述諸說中，六關說顯然是後人的牽強附會，概因其中的潼關，作為關塞興起的時間很晚。今天可見到的文獻中，最早提及潼關這個地名，要到了《三國志》所記述的建安十六年馬超據潼關與曹操抗衡時。此前該處並無此關隘名稱，僅有“桃林塞”的地名，且其軍事上的重要性遠不如函谷關。
潼關在函谷道的西端，函谷故關在此道東端。作為關中地區軍事上據險而守的東大門，潼關與函谷關是在歷史上相繼興起並發揮作用的。潼關興起之後，函谷關就因遷關、改道等原因逐漸廢弛。所以，說關中地區的得名同時由於“六關”中的函谷關與潼關，這種說法是很值得商榷的。
今天我們所能見到的先秦古籍，沒有哪一種曾提及“關中”這個地名。最早提及並大量使用此地名的，是西漢時期的《史記》。粗略檢索可見，《史記》中提及“關中”地名四十餘次。其中所記年代最早的一處，是《秦始皇本紀》中始皇三十一年十二月的一條，文中說：
“始皇為微行鹹陽，與武士四人俱夜出，逢盜蘭池見窘，武士擊殺盜，關中大索二十日。”
除此之外，秦代史事中提及“關中”地名的還有數處。這說明至少在秦代，“關中”這個地名就已經被廣泛使用了。而潼關關名初見於東漢末年，其建立關隘的時間不會比漢末早很多，這個時間已晚於秦代四百餘年，自然不可能是“關中”地名形成的原因。
問題是此句中的“四塞”是否如徐廣所解釋的“四個關塞”？
“雍，塞也。四面有山，雍塞為固也。”
這就將秦國的地形解釋為四面群山環抱，山脈阻塞，成為天然軍事屏障。在這裡，“塞”被解釋為“阻塞”、“壅塞”而非“關塞”。
《史記》卷七九中又借范雎之口對秦地的“四塞”進行了具體解釋：
這裡主要解釋的是關中地區四個方向的地形條件，指出秦國可以依靠周圍的地形便利進行守戰，而非具體指四座關塞。
“齊，南有泰山，東有琅邪，西有清河，北有渤海，此所謂四塞之國也。”
我們在網上簡單搜尋一下，就可以看到自古用“四塞之國”來形容的地區，不僅有山東，還有四川、湖南等等，其說法莫不強調的都是這些地區四境皆有天險可為屏障，同樣均未將“四塞”具體指向四座關塞。
如果這種說法可以成立的話，凡是夾處於東西南北四個著名關塞之間的地區，都可以被稱為“關中”，顯然這是與我們所談“關中”為固有名詞的理解不一致的。
同樣，將“關中”理解為“四關之中”或“數關之中”，就未免有些機械了。先秦時期固然函谷、散關、武關、蕭關俱已形成關隘，但其中除了函谷關之外，其餘幾關均未在先秦的軍事史上發揮特別大的作用，其重要性也遠遠不足，“關中”地名的形成，很難說與它們有多少直接的聯繫。
諸關說中，可能唯有顏師古的“一關說”最接近歷史真相。
在“關中”地名形成的戰國末期或秦代，對於秦王國（帝國）而言，最重要的關塞莫過於函谷關，六國由此鼓譟攻秦，秦國也主要由此防禦來自東方的進攻，《鹽鐵論》所謂“秦包商洛餚函以御諸侯”者是也。至秦統一六國後，仍以函谷關為界以區分統一後的地界。
《史記·秦始皇本紀》三十五年紀事中提到始皇在各地大造行宮時說：
“關中計宮三百，關外四百餘。”
這裡的“關中”和“關外”，就是以函谷關為界來劃定的。“關外”固然指的是函谷關之外，而“關中”指的也是函谷關之中，而非其他某幾個關塞之間。
“或說沛公曰：‘秦富十倍天下，地形強。今聞章邯降項羽，項羽乃號為雍王，王關中。今則來，沛公恐不得有此。可急使兵守函谷關，無內諸侯軍，稍征關中兵以自益，距之。’沛公然其計，從之。十一月中，項羽果率諸侯兵西，欲入關，關門閉。聞沛公已定關中，大怒，使黥布等攻破函谷關。十二月中，遂至戲。”
在這段話中，“關中”、“函谷關”兩詞頻繁出現，可證在楚漢之際，所謂的“關中”，就指的是以函谷關為界的以西地區，與顏師古的說法完全相同。
在秦漢時期，像這樣以“關中”、“關外”進行對比敘述的，還有“關內”與“關外”，“關東”與“關西”，“山東”與“關中”等多組對照的地名，漢代還有“關內侯”與“關外侯”的爵位區分，其中不論是地名還是爵名，無一例外都是以函谷關和崤山為基準點分界的。
最典型的例子，與函谷關的衰落有很大關係。西漢有樓船將軍楊仆，籍隸故函谷關以東的新安縣，數有戰功，但覺得家在關外，很不光彩，“恥為關外民”，遂上書乞以家財向東遷徙函谷關，使自己變成關中人。漢武帝為了照顧他，特地將函谷關的關址向東遷移了三百里，等於將楊仆的家鄉新安縣劃入了關中。由此產生了今天函谷關新舊兩個關址。這個例子說明，西漢時期，劃分“關中”與“關外”、“關中人”與“關外人”的主要依據，就是函谷關的位置。
函谷關經過西漢的這次遷徙，又經東漢末年曹操向北改移道路，地形不再如前險要，軍事價值已大不如先秦時期。加之西方的潼關代之興起，函谷關遂逐漸衰落。漢代以後，陝西東方門戶的軍事攻防戰，就主要圍繞潼關進行。而由函谷關而來的“關中”這一地名，也經歷了由漢至宋的漫長轉化期。宋代以後這個地名的所指，就隨著秦豫兩大政區轄境的重新分割，不再把豫西弘農地區包括在內，而改由潼關以西地區代替，與我們今天的認知完全一致了。
史念海、李之勤等參與編寫的《陝西軍事歷史地理概述》一書認為：
