四川波鴻實業有限公司

四川波鴻集團創建於1999年，經過13年的飛速發展，已經成長為擁有資產58.3億元，員工2800餘人，年銷售收入近40億元的集製造業、汽車品牌經營、房地產、新能源於一體的綜合性集團企業。

基本介紹

• 公司名稱：四川波鴻實業有限公司
• 成立時間：1999年
• 公司性質：綜合性集團企業
• 員工數：2800餘人

企業簡介

隨著集團的不斷壯大，波鴻集團從發源地、主要生產基地──四川綿陽逐步走向全國，面向世界，分別建立了北京戰略總部、上海行銷總部、成都運營總部，並積極跨出國門與多家國外企業達成了戰略合作意向。 公司旗下擁有：北京耀貴投資控股有限公司、北京園洋金鼎商貿有限責任公司、北京佰利創典商貿有限公司、上海劍門五金工具有限公司、上海祥通商貿有限公司、瀋陽路達通實業發展有限公司、四川波鴻科技有限公司、四川綿陽好聖汽車零部件製造有限公司、綿陽宇興機械製造有限公司、四川綿陽波鴻機電有限公司、成都名鴻汽車銷售服務有限公司、成都萬鴻汽車零部件製造有限公司、綿陽通美能源科技有限公司、四川超美健生物科技有限公司、綿陽波鴻汽車銷售服務有限公司、綿陽波鴻出租汽車有限公司、綿陽申綿汽車銷售服務有限公司、樂山天牛汽車銷售服務有限公司、眉山天牛汽車銷售服務有限公司、廣元波鴻汽車銷售服務有限公司、四川波鴻生態園林景觀工程有限公司、綿陽親水灣旅遊開發有限公司、四川信鴻房地產開發有限公司等30餘家全資或控股經營性子公司。

公司秉承“誠信經營、客戶至上、質量第一、服務為先”的經營理念，以“創新務實、追求卓越”為宗旨，向管理要效益，靠科技求發展，以公平聚人傑，視員工為財富，深化改革，服務社會。公司嚴格遵守和履行各項規定，不斷提高企業的信用等級，樹立良好的市場信譽和誠實守信的企業形象。

多年來，公司積累和匯聚了豐富的自然資源、社會資源與產業資源，形成了汽車產業、製造業、房地產業多元並進迅猛發展的良好勢頭：

製造產業——波鴻製造旗下擁有多家鑄鍛造企業，以生產汽車轉向系統、制動系統、引擎、發動機等四大系統的鑄鍛造產品為主。從涉足製造行業第一天起，便立志改變行業設備落後、工藝陳舊、原材料能耗高、工作環境差、經濟效益低的現狀。為達成企業願景，從2011年開始，啟動了國內外併購，正積極運作包括法國無錫諾龍、加拿大威斯卡特、德國EB等國外併購合作項目。根據集團發展戰略對製造版塊的“十二五”規劃，預計2015年末，可實現年產各類黑色鑄件、有色金屬鑄件及鍛造件110萬噸的生產能力，預計可實現產值200億元。屆時，將建成中國最大的現代化鑄、鍛件生產基地。

旗下“汽車零部件鑄造及機械加工”項目於2008年8月20日經四川省發改委批准立項。項目總投資25.84億元，分兩期建設。一期項目占地280畝，投資9.26億元，二期項目占地523畝，總投資16.58億元，得到了從中央、省市各級政府的高度重視。項目主要生產汽車轉向節、制動鉗、支架、制動盤等鑄件毛坯及機械加工，主要設備從美國、德國、丹麥、西班牙等國家引進，已與美國艾爾比、富士和（崑山）、南方天合、光隆精密、德國克諾爾，以及世界500強企業的美國康明斯、德國比澤爾、英國吉凱恩、美國德納、菲亞特、美國天合、北京ABB、東風汽車、艾默生達成了長期供貨協定或戰略協定。

汽車產業——集團旗下汽車事業部立足四川，輻射西南，積極爭取優勢汽車品牌，抓住發展有利時機，大力開展品牌拓展工作。截止目前，汽車事業部旗下已有上海大眾、一汽大眾、斯柯達、北京現代、通用別克、東風日產、一汽馬自達、長安馬自達、長安福特、東風標緻、長安鈴木、東風悅達起亞、東南三菱、廣汽本田、帝豪等15個品牌，在綿陽、德陽、成都、廣元、樂山、眉山、昭通、漢中等地擁有31個4S店。波鴻汽車實行一手抓經營，一手抓拓展的發展方針，力爭在2015年成為擁有253家4S店的大中型汽車集團，逐步打造西南地區乃至全國知名的“波鴻”汽車品牌。

房地產業——擁有豐富的優質土地資源5000餘畝，旗下所屬房產公司正全力進軍房地產市場。正開發的項目有成都龍潭總部基地項目、波鴻·梓州領域項目及波鴻·高新領馭等項目，總開發面積約為67萬方。現已形成以房地產開發、物業服務、景觀工程、生態農業及旅遊酒店業為一體的綜合性產業板塊，並力爭在5年內打造成川西北房地產行業的知名企業，並使之成為集團公司發展現代服務業的支柱產業。

公司一貫注重企業文化建設，常年組織職工開展各類文體、娛樂活動和技能比賽，豐富職工的業餘文化生活，提高員工隊伍的綜合素質。公司重視職工權益保障體系建設，先後建立和健全了工會組織、共青團組織和婦女組織，及時落實員工福利政策。在熱心社會公益事業的同時，還建立了公司內部職工救助金制度。

在“以人為本”的企業宗旨指導下，公司十分重視優秀人力資源的引進、培訓和開發，每年投資上百萬元進行員工培訓提升，採取聘請專家對公司進行指導、組織各種專題培訓活動對員工進行全方位培訓、組織公司骨幹走出去學習先進的生產技術和管理技能、組建內部培訓師隊伍等方式，全面提升管理人員的綜合素質，使各類人才有廣闊的施展才華平台和充分的提升成長空間，為集團的長遠發展奠定了堅實的人力資源基礎。

以跨越為主要任務，以發展為奮鬥目標，波鴻公司正以堅定的步伐向領域高端不斷拓展。

企業文化

波鴻理念準則二十八條

理念準則一：公司利益高於一切

理念準則二：每天進步一點點

理念準則三：團隊精神至高無上

理念準則四：珍惜公司聲譽

理念準則五：精品觀念是品牌的靈魂

理念準則六：領導是教練員

理念準則七：牢記做事法則：計畫、目標和時間

理念準則八：規範就是權威，規範是一種精神

理念準則九：快速反應，搶先一步，競爭的核心在於企業的應變速度

理念準則十：注重對細節的把握，魔鬼在細節

理念準則十一：不要解釋，要結果，業績會說話，結果會說話

理念準則十二：小慈是大慈之賊。

理念準則十三：小利是大利之賊

理念準則十四：不走樣的執行力

理念準則十五：溝通能消除一切障礙

理念準則十六：一次等於一百次

理念準則十七：追求完美

理念準則十八：危機意識，危機感是激情的源泉

理念準則十九：對事不對人

理念準則二十：找到自己存在的理由

理念準則二十一：學習是成功之母，學人之長，必長於人

理念準則二十二：主動就是效率，主動、主動、再主動

理念準則二十三：把事情做在前面

理念準則二十四：推諉是無能的表現

理念準則二十五：今天的事情今天做

理念準則二十六：尊嚴來自認真

理念準則二十七：服務是一種責任，不能真誠服務的領導肯定做不了好領導

理念準則二十八：做人要低調，做事要高調

經營理念

“誠信經營”、“客戶至上”、“質量第一”、“服務為先”

人才理念

人力資源使命：

提供公司持續發展的人力資源平台，確保實現戰略目標的能力（專業）與人才庫，及時、保質、保量滿足企業戰略規劃對各類人才的需求。

人力資源理念：

堅持以宏大事業感召人，優厚待遇吸引人，優秀文化凝聚人，危機管理激發人，創造條件成就人，使員工始終處於激活狀態。

人力資源目標：

建立一隻具有良好的服務意識和過硬的職業技能、高度團結與協作的職業化隊伍，形成自我激勵、自我約束、自我管理、自我發展的人才成長機制。

人力資源策略：

完善職位管理體系、人事管理體系、績效管理體系、培訓管理體系，建立完善的關鍵人才的選拔、培養、任用機制，積極引進國內外優秀人才，並逐步推行內部人才高度專業化、職業化培養培訓機制，創建學習型、創新型組織。

完善薪酬管理體系與激勵機制，以勞動契約為基礎，以心理契約為導向，構建企業與關鍵員工長期合作的利益共同體，並使關鍵員工與企業形成建立在利益共同體基礎上的命運共同體，實現員工與企業的共同成長。

子公司目錄

綿陽波鴻汽車銷售服務有限公司

四川綿陽好聖汽車零部件製造有限公司

四川綿陽波鴻機電有限公司

綿陽宇興機械製造有限公司

綿陽賽迪動力有限公司

成都萬鴻汽車零部件製造有限公司

上海劍門五金工具公司

綿陽通美能源科技有限公司

四川超美健生物科技有限公司

綿陽申綿汽車銷售服務有限公司

成都名鴻汽車銷售服務有限公司

德陽波鴻汽車銷售服務有限公司

綿陽倍爾轎車銷售服務有限公司

綿陽建宏汽車銷售服務有限公司

綿陽萬鴻汽車銷售服務有限公司

綿陽星鴻達汽車銷售服務有限公司

綿陽波鴻汽車精品美容裝飾有限公司

樂山天牛汽車銷售服務有限公司

眉山天牛汽車銷售服務有限公司

瀋陽路達進口汽車修配有限公司

四川波鴻生態園林景觀工程有限公司

綿陽親水灣旅遊開發有限公司

綿陽萬鴻房地產開發有限公司

四川信鴻房地產開發有限公司

產業發展及願景

汽車產業——計畫在5年內在西南地區建成50家汽車4S店，實現產值50億元，逐步打造西南地區乃至全國知名的 “波鴻”汽車品牌。

製造產業——總投資20億元的“鑄造及機械加工”項目，得到了從中央、省市各級政府的高度重視，並被列為綿陽市災後重建的重點項目之一。主要生產汽車轉向節、制動鉗、支架、制動盤等鑄件毛坯及機械加工，主要設備全部從美國、德國、丹麥、西班牙等國家引進，其中：鑄造系統就投資9億多元，擬建七條鑄造生產線；機械加工系統投資11億元，擬建十六條機械加工生產線。其首期投資3.13億元的鑄造垂直分型造型線已於2010年12月點火，已與世界500強企業的美國TRW、德國博世、美國偉世通、德爾福等汽車零部件公司達成了長期供貨協定或戰略協定。

房地產業——公司擁有豐富的優質土地資源，公司所屬綿陽萬鴻房地產開發有限公司、四川信鴻房地產開發有限公司正全力進軍房地產市場。

併購項目

加拿大威斯卡特併購項目

1. 威斯卡特公司簡介

威斯卡特公司成立於1902年，總部位於加拿大多倫多，是世界上最大的轎車與輕型卡車鑄鐵排氣歧管、渦輪增壓器殼體及排氣系統的生產企業，是公認的全球領先的汽車零部件供應商。該公司的產業遍布全球，在加拿大擁有三個鑄造工廠，美國密西根建有二個機加工廠，匈牙利新建有一個鑄造和一個機加工廠，在中國武漢也建成了一個鑄造和機加工廠。該公司的客戶均為全球化的大型汽車製造商（如通用、大眾、福特、寶馬等）和一級零部件供應商（如霍尼威爾、博格華納），其產品銷售遍及世界各地。其市場占有率在北美約為40%、歐洲為13%，均處於同業領先地位。

2. 併購原因

（1）獲取核心技術的開發能力，走自主技術創新的道路。汽車工業在國外已有百年以上的歷史，時至今日，雖然我國已經成為全球第一大汽車生產國，但製造裝備和核心技術依然依靠進口的局面一直沒有改變。汽車的關鍵核心技術一般都掌握在外國公司手中。通過海外兼併購, 可以利用國外公司的開發能力, 在其高起點的基礎上迅速地提高我們自己的技術水平, 繼而從無到有地建設我們的產品和生產技術開發能力，許多技術可以直接在海外開發試製,然後利用國內的製造優勢推向市場。WESCAST的技術平台和我公司現有的技術平台是一致的，其研發中心是世界上一流的研發機構。包括了材料科學、設備套用、工藝開發、計算機模擬生產、生產質量分析及最佳化。具有根據OEM需要與OEM同步開發零部件的能力。併購後可以為我所用，使我公司的技術研發能力達到世界先進水平。

（2）提高在產業鏈中的地位, 提高贏利能力。 在我國汽車產業鏈中, 中高端的產品的市場一直被外國公司占領. 這不僅反映在整車開發和製造上,也反映在零部件研發和製造上. 汽車的絕大部分中高端產品為國外品牌占領, 即使我國許多自主品牌的中端產品還是依賴國外汽車零部件.像德爾福、萬都等大的零部件製造商成為產業鏈中重要的利潤環節. 再走低端重複、價格競爭的道路從長期看是沒有出路的。WESCAST的產品線在同類供貨商中是頂端的。其許多產品都是高端產品並擁有獨家專利技術。併購後可以在國內生產並提高波鴻的產品贏利能力。

（3）利用海外公司的現有市場。重要的海外汽車零部件製造商，一般都已經在汽車產業鏈中擁有了一席之地。這些百年老店已經成為知名OEM的重要合作夥伴。他們在一款新車的開發階段就已經介入零部件的研發，與OEM一起定型產品，提供系統解決方案。因此其定單長期穩定。具有相對壟斷市場的地位。通過獲得這樣的公司，可以使我們立即成為供應鏈的一員，省卻了有時長達若干年的產品驗證環節。而且，面向的市場廣度和深度都是從零開始的情況無法比擬的。

（4）優勢互補，拓寬產品結構和企業的價值。波鴻公司目前正在和德國大眾奧迪一起開發生產EA888三代發動機缸體項目，將WESCAST引入，可以加速開發過程並提高二企業合併後的價值，同過資本市場的再上市可以大大提高企業的價值，同過融資為企業的再發展打下良好的基礎。

（5）利用國外豐富的生產、質量控制和管理經驗。海外汽車零部件製造商一般都已經有多年製造經驗，在生產管理、質量控制、人員培訓上有著豐富的經驗。其精藝生產方式是經歷過汽車工業從成長到繁榮的長時期實踐中建立起來的。同時他們也有應對降低成本壓力的經驗。借鑑他們的技術手段，可以提高國內製造企業的質量控制和管理。通過學習他們的經驗可以提高我們還相對粗放的管理手段和方法，降低成本，提高效率。

3. 併購過程簡介

2011年5月30日波鴻和威斯卡特開始洽談併購事宜。

2011年8月24日董平總裁向四川省相關政府領導做項目匯報。

2011年9月5日-15日董平總裁率波鴻項目組陪同國家開發銀行及國家開發銀行四川省分行領導一行完成對威斯卡特加拿大、美國，匈牙利全資子公司的獨立盡職調查。並於2011年9月13日雙方簽署框架協定，並在多倫多市聯合召開新聞發布會。

2011年9月，四川省發改委領導聽取威斯卡特項目工作匯報。

2011年9月27日四川省商務廳在成都就威斯卡特項目向國家商務部領導做工作匯報。

2011年10月14日董平總裁向國家發改委外資司領導做項目工作匯報。

2012年4月-5月四川省招商局和四川省商務廳領導分別聽取威斯卡特項目工作匯報。

2012年5月國家工信部領導聽取威斯卡特項目重點工作匯報。

2012年6月1日雙方正式簽署併購協定，波鴻出資2.4億美元，全資收購威斯卡特，其中1.57億用於收購股權，0.83億用於收購債務。這是中加歷史上最大的工業企業併購事件。

4.併購及再投資項目簡介

併購及再投資項目總投資23.5億元，分三期建設，鑄造和機加各自投資比例為6：4，目標是建設亞太地區最大的渦輪增壓器殼體、渦輪增壓器總成以及排氣歧管的研發、製造、銷售、服務基地。投產後，將達到年產各類汽車零部件鑄件21萬噸，年銷售收入約29.4億，利稅約5.35億，可解決約2400人就業。