蒸汽消耗

蒸汽消耗

蒸汽消耗即生產中蒸汽消耗量蒸汽在連鑄軋鋼車間主要用於:沖刷煤氣管道,冬季潤滑油的保溫,酸洗工段酸洗溶液及水洗槽的加熱,薄板軋機軋輥的冷卻,燒重油時的重油霧化等。

基本介紹

  • 中文名:蒸汽消耗
  • 外文名:steam consumption
  • 一般溫度:150℃
  • 分類:冶金
  • 用途:加熱,沖刷管道等
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蒸汽

蒸氣指氣化。蒸氣屬於氣體,不可以見。而日常生活中肉眼可見,水蒸氣冷凝所產生的霧氣指蒸汽。在低氣壓地區,例如高空,高山頂端,水的沸點要比我們日常所知的100℃低。持續加熱就會產生過熱水蒸氣。蒸氣通常套用於物理化學工業中,例如蒸氣發動機。

估計蒸汽耗量的方法

蒸汽系統的最佳化設計很大程度上取決於是否能精確估計蒸汽的用量。這樣才可以計算蒸汽的管道口徑和各種附屬檔案的口徑如控制閥疏水閥等,以達到最佳的效果。確定工廠的蒸汽負荷可以有不同的方法:
計算-使用傳熱公式可以分析設備的熱輸出,可以估計蒸汽的耗量。雖然傳熱的計算不是非常精確(同時可能有很多未知的變數),但可以使用從相類似套用得出的經驗數據。使用這種方法得到的數據對大多數套用來說的精度已經足夠。
計量-蒸汽的耗量可以使用流量測試設備直接測量。這對於現有的設備可以得到足夠精確的數據。但對於尚處於設計階段或沒投入使用的的設備來說,這種方法意義不大。
額定熱功率-額定熱功率(或設計額定值)通常標誌在工廠各個設備的銘牌上,該數據由設備製造商提供。這些額定值通常以kW表示的熱量輸出,以kg/h表示的蒸汽耗量取決於使用的蒸汽壓力。
任何參數的變化都會改變預期的熱量輸出,這意味著額定熱功率或設計額定值和連線設備的負荷(蒸汽耗量)將不會相同。製造商標出的額定值是一種理想能力的表示,沒必要和連線設備的負荷相等同。

單位蒸汽消耗

生產1t合格產品所耗用的蒸汽量叫單位產品的蒸汽消耗,其計算公式為:
ω汽總/Q
式中ω——蒸汽的單位消耗,kg/t;
ω汽總——蒸汽的消耗總量,kg;
Q——軋制的合格產品數量,t。
連鑄軋鋼車間使用蒸汽的溫度一般為150℃,壓力根據使用條件確定,用於吹掉薄板表面氧化鐵皮(連軋)的蒸汽壓力為1568kPa;用於清除軌梁表面氧化鐵皮的蒸汽壓力為882kPa;其他用途的蒸汽壓力均為392~588kPa。根據不同需要蒸汽的供應方法有連續供應、定期供應及間斷供應三種。如冬季油庫加熱用的蒸汽就需要連續供應。無論用哪種方式供汽,蒸汽消耗均按t/h計算。

蒸汽消耗的降低

節約蒸汽採取了以下主要要措施及方法:
1)維修、檢查、保養汽水分離器(即疏水器);
2)重新調定適當的溫度及蒸汽壓力;
3)冷凝水、廢汽及余熱回收利用;
4)設定蒸汽儲存罐;
5)推動技術革新的活動;
6)加強測溫儀表所檢查併力求迅速處理;
7)使用能暈:合理化;
a)使燃料的燃燒合理化。
b)使加熱、冷卻及傳熱合理化。
c)防止和減少輻射傳熱等造成的熱損失。

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