KOYO軸承

Koyo( 光洋精工株式會社)創立於1921年，是一家研髮型綜合功能產品製造日本公司，擁有6557名員工。日本光洋精工株式會社KOYO SEIKO為日本四大軸承生產集團之一，以具有世界頂級之生產及管制設備，在日本擁有國分東京、奈良、引田、豐橋、高松、德島及龜山等八個生產主力工廠，（全部通過ISO9001認證）,海外橫夸歐洲、亞洲、南北美洲數個生產據點和研究機構

基本介紹

• 中文名：KOYO軸承
• 創立時間：1921年
• 銷售點：28處
• 日本排名：第三位
• 地區：日本

公司簡介

Koyo光洋軸承KOYO軸於1921年，在日本國內擁有8家工廠，28處銷售點，在國外有9家生產廠、24處銷售點。日本光洋精工株式會社Koyo是一家有著悠久歷史和文化、在第三位的世界綜合軸承產品製造商，其生產的各種軸承廣泛用於通用機械和其他行業和日本排名專業領域，在世界各地用戶中享有極高的知名度和友誼的品質讚譽。

Koyo( 光洋精工株式會社)和豐田工機株式會社於2006年1月1日合併，合併後的新公司名為JTEKT Corporation （株式會社 捷太格特）。

公司在中國的發展

Koyo( 光洋精工株式會社)，在中國的市場份額，已經從1992年的名不見經傳，到今天排在瑞典SKF,德國FAG，INA，日本NSK軸承之後，進口軸承使用前五位的行列，足以見得，Koyo軸承無論在質量上還是管理售後上，都得到了廣大國內使用客戶的認可和青睞，這都值得我們國內品牌軸承在生產和推廣方面的借鑑。

經營項目

日本光洋精工株式會社的經營項目包括軸承、汽車轉向器、汽車儀器儀表、等速萬向節、油封、工作機械、工業用熱處理爐及電子控制器等。該公司大幅度提高海外汽車轉向器生產能力，在泰國、馬來西亞、印度、韓國和中國等地設有轉向器生產基地，成為日本第一、世界第二大汽車轉向器系統製造商。

日本光洋精工株會社所生產數萬種高精度、高品質的KOYO軸承系列產品,提供有關航太科技、電腦元件、馬達、高速火車、捷運列車、產業機械、CNC車床、高精度加工機、汽、機車工業、鋼鐵工業...等重要之組件,作最好之選擇

Koyo軸承1999年按產品分類實現軸承銷售1867億日元，汽車轉向器1193億日元，其他產品551億日元，分別占總銷售額的52%、33%和15%。

主導產品

日本KOYO軸承主導產品有： KOYO滾動軸承、KOYO深溝球軸承、KOYO高精度軸承、KOYO調心軸承、KOYO帶座軸承、KOYO平面球軸承、KOYO短圓柱滾子軸承、KOYO直線導軌軸承、KOYO滾珠絲桿軸承、KOYO微小型直線導軌軸承、KOYO交叉滾子導軌軸承、KOYO往復旋轉襯套軸承、KOYO滾珠滑組軸承、KOYO凸輪從動軸承。

常規檢查

容許的測量誤差原則上可以容許測量誤差在公差的10%以下。

測頭半徑和測量表的壓力為了減少測量誤差，必須在可能的範圍內，力求降低測量表的壓力-測量力，並增大測頭的曲率半徑。在測量KOYO軸承的內徑和外徑時，所用測量力和測頭曲率半徑可參照選取。

測量區域規定

對於KOYO軸承內徑或外徑的測量，國內規定在離開套圈南端面各為一個最大倒角坐標的區域以內測量，而國外多規定為在離開套圈兩端面各為兩倍倒角坐標的區域以內測量。

尺寸基準規定

在採用比較測量法進行KOYO軸承尺寸公差的測量對，規定用量塊或標準件作為比較測量的尺寸基準，其中量塊必須符合標準JB/T1078《量塊》的規定，標準件必須符合製造廠主管部門的規定。

測量時溫度條件

測量時的環境溫度規定為20℃，其中KOYO軸承、量塊、標準件和測量儀器的溫度都必須相同，上述將它們放到同一塊金屬平板上的方法可以最快地實現必要的溫度平衡，否則需要幾個小時甚至幾天才

能達到這樣的平衡。

公司歷史

1983年(昭和58年)8月 光洋自動機株式會社開發出世界上第一台電子控制式動力轉向器

1984年(昭和59年)10月 與株式會社東芝聯合開發成功陶瓷軸承

1986年(昭和61年)1月 光洋自動機株式會社豐橋分廠開工

1987年(昭和62年)4月 合併光洋自動機株式會社，成為奈良分廠、豐橋分廠

1988年(昭和62年)3月 開始生產世界上第一套電動式動力轉向器

4月 與美國TRW INC.合資，成立TRW KOYO STEERING SYSTEMS COMPANY（現 TENNESSEE KOYO STEERING SYSTEMS COMPANY），在田納西州建設分廠

1989年平成　1年　3月 成立KOYO MANUFACTURING (THAILAND) CO., LTD.，開始在泰國生產軸承

7月 技術館竣工

1990年(平成2年)2月 在英國成立KOYO BEARINGS (EUROPE) LTD.，開始生產軸承

5月 龜山分廠開工

7月 與豐田汽車株式會社合資成立T&K AUTOPARTS SDN. BHD.，開始在馬來西亞生產軸承

11月 參與投資及技術援助法國SOCIETE DE MECANIQUE D'IRIGNY S.A.（現 KOYO STEERING LYON S.A.S.）

1991年(平成3年)6月 在美國密西根州成立北美技術中心，作為北美的研發基地

11月 在荷蘭成立歐洲統合中心，統合整個歐洲的業務

1992年(平成4年)7月 參與投資印度SONA STEERING SYSTEMS LTD.（現 SONA KOYO STEERING SYSTEMS LTD.）

1993年(平成5年)3月 追加收購法國SOCIETE DE MECANIQUE D'IRIGNY S.A.（現 KOYO STEERING LYON　S.A.S.）的股份，將其收為子公司

11月 國分、德島、東京、引田、龜山、奈良、豐橋等7分廠取得ISO9002國際質量管理體系認證

1994年(平成6年)1月 微型和小口徑軸承事業部取得ISO9002國際質量管理體系認證

7月 SOCIETE　DE　MECANIQUE　D'IRIGNY　S.A.（現　KOYO　STEERING　LYON　S.A.S.）收購HYDROPERFECT　INTERNATIONAL　S.A.（巴黎市郊）的全部股份

1995年(平成7年)4月 將中部光洋軸承株式會社、九州光洋軸承株式會社併入光洋軸承銷售株式會社，同時移交光洋精工的一部分銷售業務，成立光洋銷售株式會社。

4月 成立KOYO STEERING (THAILAND) CO., LTD.，在泰國生產轉向器

6月 在美國南卡羅萊納州Richland縣建設KOYO CORPORATION OF USA第2分廠

1996年(平成8年)3月 軸承、轉向器等所有產品取得ISO9001國際質量管理體系認證

7月 與中國航空工業總公司豫北機械廠、岡谷鋼機株式會社合資成立豫北光洋轉向器有限公司，生產轉向器

8月 與中國瓦房店軸承集團有限責任公司、豐田通商株式會社合資成立大連光洋瓦軸汽車軸承有限公司，生產汽車軸承

1997年(平成9年)1月 與中國第一汽車集團公司、伊藤忠商事株式會社合資成立一汽光洋轉向裝置有限公司，生產轉向器

7月 取得美國三大汽車巨頭的QS9000質量管理體系認證

11月 在荷蘭成立歐洲技術中心，作為歐洲的研發基地

1998年(平成10年)2月 HYDROPERFECT　INTERNATIONAL　S.A.收購ENERFLUX　INDUSTRIE　S.A.（法國布洛瓦市）的全部股份，實現系列化

3月 參與投資羅馬尼亞軸承生產公司 S.C.RULMENTI　ALEXANDRIA　S.A.，更名為KOYO　ROMANIA　S.A. （7月）

6月 綜合技術研究所（奈良）竣工

7月 在巴西成立KOYO　STEERING　BRASIL　LTDA.

1999年(平成11年)1月 在美國維吉尼亞洲成立KOYO STEERING SYSTEMS OF USA INC.，作為在美國的第2個轉向器生產基地

1月 在法國成立轉向器歐洲統合中心

5月 研發、設計部門以及國內的生產基地全部取得ISO14001認證

2000年(平成12年)3月 在法國成立KOYO STEERING DIJION SAINT ETIENNE S.A.S.，與法國標緻公司進行轉向器的業務協作

9月 與豐田工機株式會社達成聯合開發電動式動力轉向系統的意向

2001年(平成13年)3月 愛知制鋼的子公司AICHI USA，Inc.與KOYO CORPORATION OF USA在美國合資成立KENTUCKY ADVANCED FORGE，LLC，生產、銷售精密鍛造毛坯

3月 在中國成立光洋軸承大連有限公司，生產汽車軸承

5月 在捷克與三菱電機株式會社合資成立ELECTRIC POWERSTEERING COMPONENTS EUROPE S.R.O.，生產、銷售EPS的電子控制設備。

5月 與富士機工株式會社進行轉向柱的業務協作。

2002年(平成14年)11月 與豐田工機株式會社、株式會社DENSO、豐田汽車株式會社合資成立株式會社FAVESS，生產電動式動力轉向系統。

12月 在日本首次取得ISO/TS16949認證（2002年度版）

12月 在中國成立銷售公司－－光洋精工（上海）國際貿易有限公司

2003年(平成15年)1月 微型和小口徑軸承事業部與德島分廠合併

10月 美國TRW KOYO STEERING SYSTEMS COMPANY完全子公司化，更名為TENNESSEE KOYO STEERING SYSTEMS COMPANY

2006年1月1日 與豐田工機株式會社合併成為株式會社捷太格特