Z77/Z78次列車是中國鐵路運行於首都北京至貴州省會貴陽之間的一對直達特快旅客列車,自1978年8月1日起開行,2014年12月10日起列車升級為Z77/78次,由成都鐵路局貴陽客運段京快車隊負責客運任務,是貴陽的第一趟始發進京特快列車。列車使用中國鐵路25T型客車,沿京廣鐵路、滬昆鐵路運行,途經北京、河北、河南、湖北、湖南和貴州五省一市,全程2536千米。其中北京西站至貴陽站運行27小時54分,使用車次為Z77次;貴陽站至北京西站運行27小時55分,使用車次為Z78次。為了在千里鐵道線上宣傳貴州,貴陽鐵路分局客運公司京快車隊幹部職工立誓:做好優質服務,以自己的實際行動宣傳貴州,當好貴州當然的“形象大使”,使Z77/78次列車成為宣傳貴州的漂亮櫥窗。
基本介紹
- 中文名:Z78次列車
- 運行時間:27小時55分
發展歷史,京漢直特,京貴直特,列車編組,機務運用,時刻表,
發展歷史
京漢直特
2004年4月18日,全國鐵路實行第五次大提速,新增北京西—漢口Z77/Z78次列車。
2012年12月21日,Z77/Z78次列車停運,原車次得以留空。
京貴直特
1978年8月1日,中國鐵路調整運行圖,鐵道部首次開行貴陽至北京的直通旅客列車,車次使用88/87次,結束了貴州省沒有進京列車的歷史。貴陽鐵路分局客運分公司京快車隊本著“開精品列車,在傳播貴州文化,展示貴州魅力,弘揚貴州美德,塑造貴州改革開放新形象,促進貴州經濟發展上作出了突出貢獻。
1999年10月10日,北京西―貴陽 87/88次,改為快速列車K87/88次。
2000年10月21日,中國鐵路實施第三次大提速後重新分類和調整了列車的等級和車次,K87/88次列車升級為特快列車,車次再度變更為T87/88次。
2003年10月下旬,T87/88次列車被評為鐵道部紅旗列車
2014年12月10日,T87/88次列車改為Z77/Z78次列車。
列車編組
Z77次列車採用配屬京局京段的中國鐵路25T型客車,採用19節編組,其中3節硬座車,1節餐車,3節軟臥車,12節硬臥車。
車廂編號 | 1-3 | 4 | 5-7 | 8-19 |
車型 | YZ25T 硬座車 | CA25T 餐車 | RW25T 軟臥車 | YW25T 硬臥車 |
機務運用
Z77/78次列車交路貴陽站-北京西站由北京鐵路局北京機務段和諧電3D(HXD3D)擔當,一機直達,其中司機在懷化站、長沙站、武昌站換乘。
本務機車 | |
運行區段 | 北京西-貴陽 |
配屬 | 京局京段 |
司機更換 | 貴陽/懷化/長沙/武昌司機相互輪乘 |
時刻表
停靠站序 | 站名 | 進站時間 | 發車時間 | 停留時間 |
1 | 貴陽 | 08:08 | 08:08 | -- |
2 | 凱里 | 10:32 | 10:36 | 4 |
3 | 懷化 | 14:43 | 14:49 | 6 |
4 | 婁底 | 19:00 | 19:06 | 6 |
5 | 長沙 | 21:06 | 21:28 | 22 |
6 | 武昌 | 00:54 | 01:02 | 8 |
7 | 鄭州 | 05:42 | 05:49 | 7 |
8 | 邯鄲 | 07:58 | 08:00 | 2 |
9 | 石家莊 | 09:20 | 09:26 | 6 |
10 | 保定 | 10:37 | 10:40 | 3 |
11 | 北京西 | 12:03 | 12:03 | -- |