Z294/Z291次列車

發展歷史

2000年10月21日，中國鐵路實施第三次大提速，其中烏魯木齊鐵路局增開了烏魯木齊至漢口的T194/191、T192/193次列車，途經天水、張掖、嘉峪關、吐魯番等旅遊地區，使湖北旅客去往新疆免除了中轉的麻煩。

2007年4月18日，中國鐵路實行第六次大提速，T194/191、T192/193次列車單向提速近4小時。

2014年9月1日，因原烏魯木齊站更名，T194/191、T192/193次列車始發站為烏魯木齊南站。

2016年8月1日，烏魯木齊南~漢口T194/1 T192/3次從烏魯木齊南站移至烏魯木齊站，並於烏魯木齊至哈密區段將改經蘭新高鐵運行。

2017年1月5日，烏魯木齊-漢口T194/1、T192/3次列車，於烏魯木齊至哈密間由蘭新高鐵改經蘭新鐵路運行。

2017年4月16日，T194/1、T192/3次列列車在烏魯木齊至哈密、嘉峪關至蘭州間由蘭新線改經蘭新客專線運行，等級由特快改為直達特快，車次改為Z294/1、Z292/3次，最高運行速度由現行140公里/小時提高至160公里/小時，全程運行時間為38小時40分，比原T194/1、T192/3次分別壓縮旅時3小時25分和1小時03分。途經西寧站。

2019年4月10日，配合張家莊隧道整治，Z294/291、Z292/293次列車於嘉峪關至蘭州西間改經蘭新線運行。

2020年1月24、25日受武漢封城影響，烏魯木齊開Z294/1次改為運行至信陽終止，1月26、27日漢口開Z292/3次改為信陽始發，同時信陽至漢口間Z291次、漢口至信陽間Z292次停運。

2022年1月10日，烏魯木齊～漢口Z294/1 Z292/3次改為武昌始發終到。

列車編組

車廂編號	1—10	11	12	13—16	17
車型	YW25T 硬臥車	RW25T 軟臥車	CA25T 餐車	YZ25T 硬座車	XL25T 行李車

機務運用

Z294/291、Z292/293次列車全線由電力機車牽引，其中烏魯木齊至蘭州段由中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州西機務段的和諧1D型電力機車牽引；蘭州至武昌段使用中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州西機務段的韶山7E型電力機車或和諧3D型電力機車牽引。

車站區段	烏魯木齊↔蘭州	蘭州↔武昌
本務機車	和諧1D型電力機車	韶山7E型電力機車/和諧3D型電力機車
配屬	蘭局蘭段	蘭局蘭段
乘務組	烏魯木齊/蘭州西乘務在嘉峪關換班	蘭州西/西安/鄭州乘務在西安/鄭州換班

車次	站名	進站時間	發車時間	停留時間	里程	天數
Z294	烏魯木齊	-	20:02	-	0	1
Z294	吐魯番北	21:23	21:25	2	167	1
Z294	鄯善北	22:09	22:11	2	258	1
Z294	哈密	00:18	00:30	12	539	2
Z294	嘉峪關	06:00	06:08	8	1157	2
Z294	張掖	08:03	08:07	4	1380	2
Z294	武威	10:21	10:27	6	1624	2
Z294	蘭州	13:27	13:42	15	1927	2
Z294	定西	14:58	15:02	4	2045	2
Z294	隴西	15:54	15:57	3	2129	2
Z294	甘谷	16:45	16:48	3	2208	2
Z294	天水	18:08	18:14	6	2275	2
Z294	寶雞	20:59	21:08	9	2430	2
Z294	鹹陽	22:25	22:27	2	2580	2
Z294	西安	22:45	23:04	19	2603	2
Z294	渭南	23:40	23:44	4	2659	2
Z291	鄭州	05:31	05:50	19	3114	3
Z291	許昌	06:32	06:37	5	3200	3
Z291	漯河	07:11	07:14	3	3254	3
Z291	駐馬店	07:44	07:47	3	3320	3
Z291	信陽	08:40	08:43	3	3416	3
Z294	廣水	09:27	09:30	3	3481	3
Z291	孝感	10:14	10:17	3	3560	3
Z291	武昌	11:15	-	-	3650	3

Z294/Z291次列車

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