豐田VVTL-i引擎全名是Variable Valve Timing & Lift Intelligent,它跟VVT-i是不同的，VVT-i目前已經普遍被豐田或雷克薩斯的車款所使用。
基本介紹
- 中文名：VVTL-i
- 外文名：Variable Valve Timing & Lift Intelligent
- 所屬公司：豐田
- 類型：引擎
從最高級的LS430,GS300,IS200到最平民的花冠身上都已經廣泛地運用到這項科技,而2000年發表的全新一代Celica則進一步地使用VVTL-i引擎。在原來的VVT-i引擎上的凸輪軸,加了可以切換大小不同角度的凸輪,利用"搖臂"機構來決定是否頂到高角或小角度的凸輪,而作到"可連續式"地改變引擎的正時,相位與"兩段式"的氣門升程。
http://press.che168.com/new_article/pic/article_pic/20050620/20050620100802d41d8.jpg
圖一.“VVT-i controller”來轉動凸輪軸,而達到氣門的正時改變
http://press.che168.com/new_article/pic/article_pic/20050620/20050620100819d41d8.jpg
圖二.VVTL-i上以搖臂中的"pin"來決定使用哪種角度的凸輪
