T308/T305次列車

T308/T305次列車

T308/305、T306/307次列車是中國鐵路運行於新疆首府烏魯木齊至江西省鷹潭市之間的一對特快列車，自2014年7月1日起開行，由烏魯木齊鐵路局烏魯木齊客運段負責客運任務。列車使用25K型客車，沿蘭新高速鐵路、蘭新鐵路、隴海鐵路、寧西鐵路、京廣鐵路、武九鐵路、昌九城際鐵路運行，途經新疆、甘肅、陝西、河南、湖北、江西，全程3991公里。

基本介紹

發展歷史,列車編組,機務運用,時刻表,

發展歷史

2014年7月1日，中國鐵路實行新的旅客列車運行圖，新疆增開的烏魯木齊站至福州站的T308/5、T306/7次經蘭新、隴海、西康、襄渝、漢丹、武九、京九、昌福線運行，使用6組原T36/37、T38/35次列車（該列車同時更換為25T型客車）的25K型客車車底運行。
2015年3月18日，因應南昌站改造，T308/305、T306/307次列車改停南昌西站。
2016年5月15日，T308/305、T306/307次列車於西安至武昌改經寧西鐵路和京廣鐵路運行。
2016年8月1日，配合烏魯木齊鐵路局調整列車運行圖，T308/305、T306/307次列車改為烏魯木齊站始發終到。
2016年11月21日，因應南陽站改造工程，T308/305、T306/307次列車取消南陽站換向。
2017年1月5日，T308/305、T306/307次列車於烏魯木齊至哈密段和嘉峪關至蘭州段改經蘭新鐵路第二雙線運行，結束青海去往福建不通旅客列車的歷史。
2019年4月10日，配合張家莊隧道整治，T308/305、T306/307次列車於嘉峪關至蘭州段間改經蘭新線運行。
2019年7月10日，T308/305、T306/307次列車恢復南陽站換向。
2021年10月11日，T308/5、T306/7次運行區段調整為烏魯木齊站—鷹潭站。
2023年7月1日，烏魯木齊至鷹潭T308/5/8次哈密至蘭州西改經由蘭新高鐵運行，樂化至廬山改經由京九線運行

列車編組

T308/305、T306/307次列車現使用配屬烏魯木齊鐵路局烏魯木齊車輛段，曾用於T36/37、T38/35次列車的25K型客車，每組全列採取18輛編組，其中硬臥車10輛、硬座車4輛，軟臥車、餐車、行李車及空調發電車各1輛。車輛採用衛星定位技術和微機自動控制管理系統並裝有電子防滑器，構造速度為160千米/小時，但實際最大運行速度為140km/h。
列車編組
車廂編號
1
2—11
12
13
14—17
18
車型
KD25K
空調發電車
YW25K
硬臥車
RW25K
軟臥車
CA25K
餐車
YZ25K
硬座車
XL25K
行李車

機務運用

機務運用
車站區段
烏魯木齊 ↔ 蘭州
蘭州 ↔ 寶雞
寶雞 ↔ 武昌
武昌 ↔ 福州
本務機車
和諧1D型電力機車
韶山7E型電力機車
和諧3D型電力機車
和諧1D型電力機車

蘭局蘭段
蘭局蘭段
西局西段
武局南段
配屬司機更替
烏魯木齊/哈密/蘭州司機在哈密/嘉峪關輪乘
蘭州司機
西安/江岸/武昌南司機在南陽/信陽輪乘
西安換司機
武昌南/福州司機在南昌西輪乘

時刻表

停靠站序
站名
進站時間
發車時間
停留時間
1
烏魯木齊
21:17
21:17
--
2
吐魯番北
23:04
23:06
2
3
鄯善北
23:53
23:55
2
4
哈密
02:29
02:38
9
6
嘉峪關南
07:17
07:25
8
7
張掖西
09:10
09:17
7
8
西寧
11:41
11:47
6
9
蘭州
14:35
14:57
22
10
定西
16:17
16:20
3
11
隴西
17:12
17:15
3
12
甘谷
18:05
18:08
3
13
天水
19:30
19:36
6
14
寶雞
22:15
22:35
20
15
西安
00:18
00:28
10
16
南陽
05:19
05:50
31
17
信陽
08:31
08:37
6
18
孝感
10:10
10:16
6
19
武昌
11:12
11:37
25
20
鄂州
12:35
12:38
3
21
南昌
15:45
16:00
15
22
進賢
16:50
16:54
4
23
東鄉
17:16
17:20
4
24
鷹潭
17:46
17:46
--

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