德國ITI有限公司於1990年成立於德國易北河畔美麗的歷史文化名城德勒斯登，並在短期內迅速發展成為工程高級建模和多學科仿真領域全球領導廠商。
基本介紹
- 公司名稱：simulationX
- 總部地點：德勒斯登
- 成立時間：1990年
- 公司性質：ITI公司
公司簡介,軟體簡介,概述,套用,獲益,特徵,語言,當前版本,
公司簡介
公司致力於研發建模與仿真軟體系統及相應的工程服務，擁有包括美國、法國、日本、義大利、韓國、印度、西班牙、阿根廷、智利、巴基斯坦、哥侖比亞和秘魯等國家和地區的26個代表處和分銷機構。ITI於2006年正式進入中國市場，在北京設立了代表處。深圳市潤芝科技有限公司於2009年開始一直致力於仿真技術在工業領域的套用和推廣，並成為ITI軟體在中國華南地區的總代理經銷商。
ITI公司的工程與服務部門每年都成功地完成數十個大型工業項目，這些項目的完成為公司贏得了廣泛的聲譽，積累了豐富的專業知識和行業套用經驗，也使軟體產品的研發和工程服務相得益彰。ITI的客戶來自眾多知名廠商，如寶馬、賓士、奧迪、空中客車 、EADS、 博世-力士樂、Eaton、歐寶、西門子、ZF、大眾、福特、利勃海爾、PUTZMEISTER (大象)、Demag Cranes、Getrag、韓國現代汽車、IAV、INA、 LuK等，和這些世界著名廠商和研究機構的長期和深入合作使ITI積累了一套行之有效的方法，從而為用戶成功地開發設計擁有自主智慧財產權的工業產品助一臂之力。
軟體簡介
概述
SimulationX 是一款分析評價技術系統內各部件相互作用的權威軟體，是多學科領域建模、仿真和分析的通用CAE工具，並具有強大標準元件庫，這些元件庫包括：1D力學 、3D多體系統、動力傳動系統、液力學、氣動力學、熱力學、電子學、電驅動、磁學和控制。另外，SimulationX還具有強大的後處理系統。
SimulationX 是多學科領域系統仿真的領跑者。其模型庫包含大量與工業界合作夥伴和研究機構密切合作開發的標準元件。面向用戶的模組和版本、多功能性和眾多軟體接口，使SimulationX可以滿足用戶不同套用領域的各種需求。
技術與功能關係的仿真是對過程進行預測的一個工具。不要再由於“試驗-出錯”而浪費時間和金錢，而是要基於傑出的預測模擬結果。SimulationX的研發方法大大提高了效率和可行性。多學科的概念，增加了複雜性和物理子系統之間的互動，因此，其需要綜合考慮整個傳動系統，工藝流程和設備。SimulationX在每個工業領域都給予工程師和研發商一個競爭優勢（與此相關的競爭優勢），以完成更加複雜和精細的研發任務。
套用
零部件和系統的研發模型包含著不同的物理領域，從機械到液壓，熱，氣動，電磁，甚至是電子領域，當然也考慮了對這些領域的控制系統。
SimulationX是一個可以被實踐工程師用於所有工業領域的系統仿真器。其建模理念是提供一個機電系統的建模和仿真平台，而不需要進行聯合仿真，數學的描述了代碼輸入或代碼導出/導入。
SimulationX對通用設計的支持邁出了重要的一步。除了套用一維機械庫，控制系統，液壓，和氣動系統庫的傳統元件外，您現在可以通過電氣工程，電子，熱學，熱動力，和三維機械庫開發的200多個新元件創建您自己的模型。
基於一個通用的聯合模組，您可以憑藉簡潔並易於理解的方式創建一個與其他軟體相連的聯合仿真接口。通過STL接口，您可以從所有流行的CAD工具中輸入您的模型幾何尺寸。
獲益
您的優勢：面向對象的物理模型。一般的平衡方程，例如，力，電流，磁通，和質量流已經存在於SimulationX中。您只需要選擇相應類型的連線-程式會確保相應連線接口的匹配。
節省您的時間：通過拓展現有的模型或組合各種子模型創建新的模型對象（面向對象的理念）
您可以自動的創建：當然，您也可以運用集成的面向對象的建模語言設計全新的元件。同樣，您不需要使用文本編輯器。SimulationX的類型設計器系統的指導您進行每一步的設計。符號和連線接口，以及參數對話框，都可以自動創建。
您可以在所有的模型中訪問：對象，參數，變數。這是由SimulationX清晰的結構命名空間所保證的，它支持任意深層次結構模型的實施。
SimulationX提供：
幾種分析可能性，結合在一個統一的環境下並且所有都適用於同一個模型。
時域內的仿真使用最佳化的DAE求解器解決指數大於1的微分方程以及稀疏矩陣求解方法靜態計算（靜態或穩定），計算本徵頻率和模態離散變數和零函式以解決不連續的問題。
您可以通過最佳化模組來評估最優參數（參數確定，反向仿真），其可以與ITI SimulationX模型進行緊密的互動。通過拖放，SimulationX執行最佳化任務的便利性得到了體現。您可以組合不同的最佳化標準並且給予權重。
特徵
模組：
SimulationX的基礎功能模組是工程系統設計、建模和分析套用的基礎。
SimulationX中的 Typedesigner是一個調整現有模型和創建專有模型的先進工具。它是基於Modelica語言的高級編輯器。基礎模組包括：一般信號庫， COM連線埠，外部函式接口和列印引擎。
仿真可以在時間或頻域中進行。可以用暫態仿真計算線性和非線性系統行為，也可以用穩態仿真計算周期性激勵下（非線性和線性）模型。
學科模型庫擁有從工程套用角度劃分的模型元件。預製的模型元件大大提高了建模的效率。
版本：
不同版本的SimulationX為科研、研發、工程設計、教育及銷售等行業套用提供相應的用戶配置。針對不同的用戶背景可以載入不同的配置。您可以自己決定，終極用戶（例如，您所供應的、最終使用仿真模型的用戶）是否能更改模型或者只能選擇不同的參數。
供設計，建模和分析的 專業版；
供分析和後處理的 分析版；
供介紹和演示的 演示版；
供科研教育的 校園版；
您可以線上下載個人用學生版；
充分利用Modelica標準庫的全部功能優勢；
設計和仿真獨立的模型，可用於解決多學科問題並可以顯示仿真結果。
接口：
SimulationX的接口使SimulationX的模型與CAD,CAM,CAE,CAO,FEA/FEM,CFD,MBS及其它軟體順利兼容。SimulationX為各個套用領域的第三方軟體提供各式各樣的接口。
Co模擬：
SimulationX提供了一個劃時代的Co模擬接口。普通的Co模擬庫包含了能與幾乎所有別的仿真工具兼容的萬用塊。它們通過TCP/IP協定來進行連線。預置的可立即使用的Co模擬解決方案可以適用於MATLAB/Simulink, MSC.Adams, Simpack, FLUENT, Cadmould 及其它軟體。
數據和模型導入；
數字數據(1D/2D/3D )和CAD檔案（3D）都可以被導入；
模型導出；
模型導出功能包括對線性系統模型和整個SimulationX模型以c代碼形式的導出。該代碼可以生成獨立的執行檔，Simulink的S函式並可用於硬體在環仿真，RCP- 或者 SiL中去。
最佳化，DOE和DFSS技術：
SimulationX擁有和各種最佳化工具（CAO）相連的接口，可以自動對設計變數進行最佳化。這種先進的解決方案集成了SimulationX的系統建模，仿真和分析功能，擴大了在對替代產品進行快速評估中的套用。SimulationX提供與不同最佳化工具相互互動的接口：OptiSLang, modelFRONTIER and OptiY.
有限元分析：
SimulationX為有限元分析提供完備的接口。相對於其他CAE軟體，SimulationX包含了無縫集成的一維和三維建模仿真平台，用於各種物理領域的建模仿真，如機械，液壓，熱，電和磁。
語言
概述：
Modelica的語言定義和標準庫是開放的，並且由Modelica協會*進行發展和推廣。
* Modelica是Modelica協會的註冊品牌商標。
模型：
Modelica模型的使用
Modelica標準庫的模型和其他基於Modelica語言定義 （最新3.1版 ）的模型都能在SimulationX中運行。SimulationX中的建模與仿真過程與使用Modelica建模仿真原則上是一樣的 ：載入模型檔案，在圖形用戶界面下改變參數，開始模擬和使用仿真工具的基礎架構並最終展示仿真結果。SimulationX學科庫樹狀結構中清晰地展示出 了目前載入的Modelica庫。針對單個模型和它們間連線的圖形表達，SimulationX直接使用了Modelica語言中的Graphics- 和 ViewInfo-Annotationen。SimulationX的分析方法的也可在Modelica模型中使用。
用戶自定義Modelica模型
通過使用合適的Modelica工具或Modelica編輯器可以進行任何新模型開發。只要SimulationX存儲了Modelica路徑中模型檔案（如，一個package），那么這個新模型就會出現在學科庫樹形結構中。在模型開發中偏好結構清晰的操作界面的用戶可以使用SimulationX Typedesign。它是一個能自始至終伴隨各階段模型開發的系統嚮導。它支持用戶創建和編輯Modelica環境中所有的類（Modell, Connector, Record, Block, Funktion, Package）。
Modelica多體力學
針對多體系統建模SimulationX提供一個或多個三維顯示圖。
接口：
Analysis
Linear System Analysis: natural frequencies and swinging form,
arbitrary interconnection；
Variant assistant (parameter studies)；
Calculating Equilibration；
接口
Optimisation Software OptiY；
Database interface；
SafetyDesigner (FT-Interface) and HipHops；
代碼輸出
C-Code-Export (with and without Solver)；
Export S-Function (MATLAB/Simulink)；
Code-Export for FMI (Model Exchange)；
Code-Export for FMI (Co-Simulation)；
當前版本
SimulationX3.4於2010年11月發布-並首次提供了64位的版本。除了具有眾多的特性和功能以簡化並加速建模過程外，SimulationX完全支持Modelica3.1.
新的頻域內扭振分析模組 | 藉助新的扭振分析模組及有效的模型庫元件，SimulationX加強了對帶有內燃機，電機，齒輪及典型負載的驅動系統的穩態分析。該模組包括專門的線性和非線性模型用於增強SimulationX的穩態仿真能力以及對驅動系統評價和認定。扭振分析模組的開放架構允許用戶對其進行輕鬆的修改和增強。
增強了CAD導入 | 除了Pro/ENGINEER外，SimulationX3.4目前也支持Solidworks的導入。增強的CAD導入元件目前允許對其幾何約束進行定義。所創建的模型元件依據定義的幾何約束進行連線，其結構視圖中的位置關係直接從CAD中提取。對模組管理的加強顯著減少了人工建模的複雜性以及導入CAD模型時的錯誤率。
增強了CVODE及代碼輸出的魯棒性和性能 | 由於對線性方程求解及事件處理的最佳化，以及更有效的雅克比矩陣計算，CVODE求解器在魯棒性及計算速度上都得到了最佳化。特別是大模型的變數計算得到了明顯的最佳化。SimulationX 中Modelica編譯器的最佳化以及公共子式的連續使用能夠生成更有效的C代碼。這減少了套用SimulationX模型進行實時仿真時所需要的計算時間，反之能夠計算更複雜的模型。
顯著提升穩態仿真的計算速度 | 新的“線性插值法”中改進的步長控制顯著減少了計算時間。在一些典型的套用中，例如船用燃機驅動系統或者建築機械等，仿真時間縮短了10倍。
涵蓋了全部的Modelica語言 | SimulationX3.4大大增強了模型處理，由於完全涵蓋了Modelica3.1，對熟練的Modelica語言使用者來說十分容易上手。標準化的建模語言增加了使用SimulationX建模的效率。
外部類型庫的增強加速並簡化了建模 | 新的版本在動力傳動庫，1D機械庫，多體機械庫，液壓庫，熱流庫，和控制庫中包含了大量的擴展模型元件。這些改進增強了其在實時仿真模型中的表現並且為汽車，近海/深海和海洋領域的套用提供了一個更加方便的建模環境。
