凱斯鮑爾在德國的烏爾姆市創建了以他名字命名的公司，從那時開始，凱斯鮑爾就開始生產專門用於旅客運輸的客車了，但是直到1950年，在凱斯鮑爾公司的基礎上才正式更名為Setra公司，而此時的Setra則專門致力於製造豪華型客車。
基本介紹
- 公司名稱：凱斯鮑爾
- 外文名：Setra
- 總部地點：德國烏爾姆市
- 經營範圍：製造豪華型客車
- 1950年：正式更名為Setra公司
- 產品：HD，HDH和DT系列長途客車
發展,級別,中國發展,
發展
從1896年開始，凱斯鮑爾在德國的烏爾姆市創建了以他名字命名的公司，從那時開始，凱斯鮑爾就開始生產專門用於旅客運輸的客車了，但是直到1950年，在凱斯鮑爾公司的基礎上才正式更名為Setra公司，而此時的Setra則專門致力於製造豪華型客車。
在客車歷史上，Setra公司首次完成了全承載式車身的設計，由於全承載式幾拔備勸的車身具備三大優勢：安全係數大大提高，車身重量得以減少，增加車內乘客空間。因此，當全承載式車身出現之後，很快便給世界客車工業帶來了革命性的變化，歐洲客車已經普遍採用了全承載式的車身設計，全承載式車再戒主身設計在我國也得到了廣泛的套用。另外，在1984年Setra還在全球第一次將ABS列為了客車的標準配置設備。
Setra公司城市客車主要以NF和UL系列為主，長途客車則以HD，HDH和DT系列請挨為主。
1996年S315NF被評為了歐洲年度客奔記屑車獎，2001年，其Top Class 400再次獲得該項殊榮。在獎台之外，Setra在市場上也獲得了不俗的業績。2002年12月，S415HDH在上市18個月之後，銷量就突破1000輛。作為Evobus的分櫻拳希支，Setra和Mercedes-Benz 在2002年共銷售了客車和底盤6720台，實現了8%的增長，而Evobus也因為有了Setra和Mercedes-Benz，其在德國的市場占有率已經高達57%。
級別
賽端射臭特拉客車分為豪華級(TopClass)，舒適級 (ComfortClass)和多功能級(MultiClass)三個級別。每一個級別，又根據車身的長度和配置分為不同的系列。
賽特拉（Setra）客車標識
賽特拉豪華級(TopClass)客車包括S 411 HD，S 415 HD, S 415 HDH, S 416 HDH, S 417 HDH, 和S 431 DT六個型號。
賽特拉S 411 HD-1
賽特拉S 411 HD-2
賽特拉S 415 HD-1
賽特拉S 415 HD-2
賽特拉S 415 HDH-1
賽特拉S 415 HDH-2
中國發展
1993年7月，合肥淝河汽車製造廠和德國凱斯鮑爾公司《關於SETRA技術合作協定》在合肥簽字，為世界頂級客車登入中國市場拉開了技術合作的序幕。
2001年11月，中頁求匙淚德第二輪技術合作項目在合肥簽約，引進生產S315豪華客車，S315HD豪華客車是德國凱斯鮑爾公司90年代中期推出的新一代豪華大客車，曾榮獲歐洲大客車評比第一名。該產品大量採用具有世界領先水平的電控、氣控、液壓等新技術，提高了整車的電子化和自動化程度，確保客車的安全性和舒適性，國際上多次獲獎，被譽為世界客車的經典之作。
S315HD的技術引入，使安凱客車始終保持與世界最先進的客車技術同步。為了使S315產品的性價比逐步滿足國內市場的需求。為了使S315系列產品外觀更時尚並引導國內高檔客車潮流，2006年引進吸收德國凱斯鮑爾公司400系列產品外型技術，並將其與S315產品結合，推出尊榮400新款高檔豪華客車，榮獲“BAAV2006最佳大型豪華客車獎”、“高速客運車”推薦車型獎、“車壇奧斯卡最佳大客車獎”等多項大獎。
