PLL-01加農榴彈炮

PLL-01加農榴彈炮（英文：PLL-01 Towed Howitzer），是中國於20世紀80年代初研製成功的一型牽引式155毫米口徑加農榴彈炮。

基本介紹

• 中文名稱：PLL-01加農榴彈炮
• 英文名稱：PLL-01 Towed Howitzer
• 國家：中國
• 兵器類型：155毫米牽引式加農榴彈炮

發展沿革

在第二次世界大戰後近30年的時間裡，世界上出現了美國M198式，英、德、意三國聯合研製的FH70式等一批比較著名的155毫米火炮，但由於採用的都是39倍口徑的身管，要達到30千米射程的要求，必須發射火箭增程彈。當時世界上許多國家在火箭增程彈的發展上投入了大量的精力，射程雖然增大了，但彈丸在精度、威力和可靠性以及成本等方面卻不盡人意。為此，80年代以來，為了提高射程，世界上掀起了一場“45倍口徑”的革命。加拿大率先推出了採用45倍口徑身管的GC45式155毫米加農榴彈炮，其發射遠程全膛榴彈的射程為30千米，發射遠程全膛底排彈的射程可達39千米。隨後，奧地利和南非採用這一技術也分別研製出GHN45式和G5式155毫米加農榴彈炮。

加拿大GC-45加農榴彈炮

20世紀80年代，中國除了面臨火炮技術研發瓶頸之外，還面臨一個選擇問題：是繼續延續俄式火炮模式，還是向西方學習。此時聞名世界的布爾博士與奧地利CG45榴彈炮的簡化研發項目，令中國接觸到了西方最頂級榴彈炮技術，從而堅定了中國採用西方榴彈炮模式的決心。早期的直接成果就是中國參照CG45榴彈炮研發了PLL-01型牽引式45倍口徑155mm榴彈炮。

PLL-01加農榴彈炮（英文：PLL-01 Towed Howitzer），是中國於20世紀80年代初，在充分吸收了國際上大口徑火炮的先進技術後，採用先進的火炮設計理念，研製成功的一型牽引式155毫米口徑加農榴彈炮。該炮研製使中國的大口徑火炮研製和生產水平達到了一個新的高度。

PLL-01加農榴彈炮

PLL-01加農榴彈炮，於1987年由中國北方工業公司公司（NORINCO）研製生產。它是中國人民解放軍陸軍裝備的第一種採用北約組織標準口徑的火炮系統。89式155毫米45倍口徑火炮以奧地利的GHN-45設計為基礎。相同的火炮設計也被PLZ45自行榴彈炮系統採用。少量的PLL-01加農榴彈炮自從1990年以後進入解放軍服役。

中國PLL01式（也即是W88/89式）是一種155毫米榴彈炮，在1987年由中國北方工業公司公司（NORINCO）生產。它是PLA服役中的第一種採用北約組織標準口徑的火炮系統。89式155毫米45倍口徑火炮以奧地利的GHN-45設計為基礎。相同的火炮設計也被PLZ45自行榴彈炮系統採用。少量的PLL01自從1990年以後進入PLA服役。

技術特點

結構設計

PLL01型火炮從外形上看非常簡潔，採用開架式大架結構，其全部結構件由高強度合金鋼製造，並設定有氣壓式輸彈機，液壓式主、副座盤等部件，因而有利於減輕全炮重量，便於人工*作，同時可保證火炮射擊所必需的穩定性。

PLL-01加農榴彈炮

45倍口徑長的身管，採用精煉電渣重熔鋼毛坯，具有較高的強度，經過自緊處理的身管提高了抗疲勞強度，可降低內膛磨損，提高了身管的使用壽命。炮身內膛結構按北約標準製造，可以發射北約通用的彈藥。身管膛線到距炮口端面12.7毫米處終止，將炮口部加工成無膛線的圓筒形，以消除破裂和變形。

炮閂採用螺式結構，其最大特點是實現了開閂半自動化。

該炮在射擊時由氣壓式輸彈機來完成彈丸向炮膛內的輸送，以提高彈丸裝填的速度。氣動輸彈機和輸彈盤裝在與炮尾連線的支架上，整個輸彈機構可隨火炮起落運動，能在任意射角上提供均勻穩定的輸彈力。輸彈機構的能源由一個裝在左大架上的高壓氣瓶通過管路提供，氣壓可調。

為使火炮在低射角射擊時後坐部分長後坐，使炮架有較好的穩定性;高射角射擊時後坐部分短後坐，使其不與地面撞擊造成損壞，該炮在反後坐機構中設定有變後坐裝置。

火炮的剎車系統有手制動和氣壓制動，通過它們的配合可實現火炮與牽引車同時制動，避免因火炮製動滯後撞擊牽引車;系統始終處於充氣待機狀態，使炮車在下長坡時也能連續制動;車炮解除制動時，可保證動作同步，避免因火炮解除滯後而發生的抱死或拖帶問題。該炮還採用一種轉向聯動機構，可以保證在行軍轉向時火炮炮輪與牽引車車輪趨於同一軌跡，因為如果在轉向時車輪與炮輪在地面走出軌跡的轉彎半徑不同，就要求路面寬度足夠大，直接對火炮的通過性能造成極為不利的影響。有了這個機構後，就大幅度改善了火炮通過橋樑、涵洞、彎道乃至農村小路的性能。

瞄準機構由高低機、方向機和平衡機組成，賦予火炮射角、射界。瞄準裝置由一套四位數字數碼顯示型的瞄準具、周視瞄準鏡、照明具和標定器等器件組成。火控系統採用先進的軍用微機和軟體技術，配備有可用於連、營級火力定向和射擊的指揮系統，實現了炮兵作業現代化。

外彈道優異

最大射程一直是火炮的首要戰術指標，也是研製工作的主要任務。PLL01型火炮採用45倍口徑身管，配用一種遠程全膛彈（ERFB），這種彈的彈丸外形是加大長細比的“棗核”形狀，明顯地改善了彈丸的空氣動力特性和彈道性能，從而使射程達到30千米。其配用的低阻遠程全膛底排彈（ERFB/BB），在發射時點燃裝於彈丸底凹內的藥柱，向後排出燃氣，減少了彈底大氣渦流的負面影響，使最大射程達到39千米。

PLL-01加農榴彈炮

火力機動

PLL01型火炮的最大射速為4發/分，持續射速2發/分。其高低射界為-5°～+72°，具有榴彈炮和加農炮的彈道性能。方向射界可達70°（左側30°、右側40°)，比蘇聯的M46型130加農炮的50°（左右各25°）大得多，其火力覆蓋面積（彈著點形成的扇形區域)分別為M46型炮的1.8倍（ERFB彈）和3倍（ERFB-BB彈）。

PLL-01加農榴彈炮

另外，在彈藥配備方面，發射裝藥的7個裝藥號能夠使火炮的火力完全覆蓋其最小射程5 400米到最大射程39千米的範圍。

彈丸威力

一般155毫米榴彈的TNT炸藥填充量在6千克左右，而PLL01火炮配用的ERFB榴彈則可填充8.6千克高能B炸藥，因而能產生較多的破片數和較高的破片飛行速度，提高了榴彈的有效殺傷面積。

地面機動

一般火炮設有彈簧類的行軍緩衝裝置，來減輕在車輛牽引通過複雜地形時產生的劇烈震動，但仍難避免在惡劣地麵條件下火炮的大幅度跳動和搖擺，造成零部件的損毀。PLL01型火炮則有裝在下架兩側的可沿軸自由擺動的平衡梁以及裝在左右平衡樑上的一對車輪組成的緩衝裝置，在火炮行軍遇到不平地面時，由於平衡梁的擺動，可保持經常有車輪與地面接觸，即使火炮高速運動時，也大大排除了所有車輪跳離地面的可能，因而保證了火炮行軍的平穩性和在惡劣地段對行軍速度的過分限制。

PLL-01加農榴彈炮

PLL01型火炮還裝有兩套行軍固定裝置，如只作短途行軍或陣地局部轉移時，帶炮身的火炮迴轉部分可處於射擊方向固定於架體上牽引;在長途行軍時，火炮迴轉部分則沿下架旋轉180°，而將炮身支撐固定在大架上，使火炮呈“摺疊狀態”牽引，這樣既增強了行軍時的火炮整體剛度，又大大縮短了火炮行軍長度（由13.5米減為9米），大幅度提高了行軍的通過性能。用10噸卡車牽引，在一級公路路面上最大行駛速度可達90千米/小時，這遠遠超過了同口徑系列的其它火炮。

彈藥配備

PLL-01加農榴彈炮配有5種彈丸和3種引信，4種發射裝藥，7個裝藥號。

PLL-01加農榴彈炮

低阻遠程全膛榴彈（ERFB/HE） 重45.54千克，內裝B炸藥8.6千克。彈形細長，外形流線型極好，其特徵是上定心部以4片焊於彈體上的定心舵片代替;底部為凹形，使全彈重心前移，增加了彈丸飛行穩定性。由於彈丸的飛行阻力小，在同樣初速條件下，比普通榴彈增程在12%以上。由於彈丸彈壁薄、裝藥量大、爆炸破片多，所以殺傷面積大，其爆炸威力約為美國M107榴彈的3倍。

低阻遠程全膛底排榴彈（ERFB-BB/HE）重47.6千克，彈頭部與ERFB/HE彈相同，彈尾部則將凹形船尾改為底部排氣裝置。在彈丸飛行時，燃氣從彈底排出，不斷填充彈底低壓渦流區，從而大幅度降低彈底阻力，使彈體總阻力下降，增程率達30%。

低阻遠程全膛發煙彈（ERFB/SMOKE-BE） 重45.7千克，採用底拋式結構，發煙時間長，煙幕效果好。

低阻遠程全膛照明彈（ERFB/1LL）重45.2千克，採用兩次拋射機構，改善開傘條件。用鈉鹽照明劑，與鋇鹽比較，發光強度及燃燒時間均提高一倍左右。

低阻遠程全膛黃磷彈（ERFB/WP）重47.7千克，彈丸飛到落點後，引信引爆擴爆藥柱，將彈體炸開，使彈內黃磷拋散在空中，與空氣中的氧及水反應生成煙雲，起掩蔽、燃燒和目標指示作用。

性能數據

PLL-01加農榴彈炮參考數據：

基本參數
火炮口徑	155毫米
倍率	45倍口徑
火炮總重	12,000千克
炮管長度	7,046毫米
炮長	7米（行軍狀態）
炮長	11.4米（戰鬥狀態）
寬度	2.5米（行軍狀態）
寬度	9.3米（戰鬥狀態）
炮手	8 - 10人
火炮參數
火炮工藝	身管採用電渣重融的炮鋼，強度高。自緊處理，壽命可達到2500發全裝藥彈
最大射程	39,000米
炮口初速	903米/秒
炮彈射程	底凹榴彈30千米；底排榴彈38.7千米
炮彈重量	43 - 48公斤
最大射程	24 – 50千米
最高射擊速度	4 ～5發/每分鐘
持續發射	2分鐘
仰角範圍	- 5～72度
方向射界	70度
氣壓式輸彈機	輸彈可靠
高低射界	-3~+72
方向射界	360
炮彈類型	低阻遠程全膛榴彈
機動性
輔助動力單元	493Q柴油發動機
發動機功率	77馬力
炮車行駛速度	18公里/小時
自動行駛範圍	80～100公里（道路）
機動方式	6x6卡車牽引車牽引行駛
道路牽引速度	90公里/小時
越野牽引速度	50公里/小時
火炮就位	1.5分鐘
火炮轉移	1.5分鐘