LED近寬燈

LED近寬燈

LED近寬燈是一款採用LED光源的汽車燈光升級產品,用於替換原車的鹵素前霧燈,具有亮度高、角度寬、壽命長等特點。通過對原車霧燈總成進行替換升級,不僅可以替代原車前霧燈的功能,還能大幅度提高原車的照明性能,相當於增加一組近光燈和轉彎輔助燈。

基本介紹

  • 中文名:LED近寬燈
  • 光源:LED光源
功能配置,產品特色,發展歷史,

功能配置

LED近寬燈的主要功能是輔助/增加原車照明,通過採用高亮度的LED燈珠(通常為8顆)並結合專用的透鏡設計,使燈光可以形成規則的光形和角度照到前方路面,在亮度和範圍均大於原車鹵素近光燈(鹵素燈泡),因此可以大大增加原車大燈的照明效果,提高夜間行車的安全性。
1、雙重透鏡
LED近寬燈採用雙重透鏡設計,LED燈珠的光通過兩重透鏡的折射後,可以形成一個魚腹狀的規則光型。
LED近寬燈
雙重透鏡示意圖
LED近寬燈
原車鹵素近光燈效果
LED近寬燈
原車鹵素近光+LED近寬燈效果
2、LED光源
節能環保:LED運用冷光源,眩光小,無輻射,使用中不產生有害物質。LED的工作電壓低,採用直流驅動方式,電光功率轉換超過80%,在相同照明效果下比傳統光源節能80%以上。LED的環保效益更佳,光譜中沒有紫外線和紅外線,而且廢棄物可回收,沒有污染,不含汞元素,可以安全觸摸,屬於典型的綠色照明光源。
超長壽命:LED為固體冷光源,環氧樹脂封裝,抗震動,燈體內也沒有鬆動的部分,不存在燈絲髮光易燒、熱沉積、光衰等缺點,使用壽命可達6萬~10萬小時,是傳統光源使用壽命的50倍以上。LED性能穩定,可在-30~+50oC環境下正常工作。
高新技術:LED作為一種新的光源技術,對比傳統光源有著非常大的優勢。目前在民用照明領域,LED燈已非常普遍,技術也日趨成熟,而在汽車照明領域,以奧迪、寶馬、賓士等為代表的高端汽車品牌,越來越推崇LED大燈,並越來越多地出現在高端車上,汽車LED照明正在引領新的技術潮流。
其他優點:電光轉化效率高超過80%、綠色環保、壽命長(可達10萬小時)、工作電壓低(3V左右)、反覆開關無損壽命、體積小、發熱少、亮度高、堅固耐用、易於調光、色彩多樣、光束集中穩定、啟動無延時

產品特色

LED近寬燈採用LED光源技術,具有高達1600LM的亮度,可以顯著提升原車的照明性能,產品具有以下這些特性:
LED近寬燈
LED近寬燈的彎道輔助照明
LED近寬燈
LED近寬燈的專用設計、無損升級

發展歷史

LED近寬燈屬於新興的車燈改裝產品,雖然改裝的位置是原車前霧燈,但改裝的目的是一致的——增加照明亮度,提升行車安全。在目前市面上,大多數汽車標配鹵素前大燈,眾所周知,鹵素燈的亮度比較低,一般只有800LM(流明,衡量亮度的單位)左右,照明的範圍通常比較小,且光色發黃、昏暗,故有“蠟燭光”之稱。
車燈直接影響行車安全,所以車燈的改裝也是最常見的項目之一。常規的改裝,一般包括以下幾種:
1、 加大功率:通過簡單(而粗暴)地加大鹵素燈的功率/替換大功率燈泡使亮度提升。這種方式很容易損壞原車車燈及其他設備部件,目前已比較少見。
2、 升級氙氣燈保留反光杯,通過將鹵素燈泡替換成氙氣燈,可以極大的提高燈光亮度。但不足之處也非常明顯——且不說普通氙氣燈需要開孔/改線/外掛安定器/損壞原車/電磁干擾,即便是專車專用一體化氙氣燈,也難免會出現散光、眩目現象,效果有時也差強人意。
3、 升級氙氣燈+雙光透鏡升級氙氣燈加透鏡可以很好地解決散光的問題,光型標準,照明效果理想。不過在操作上卻非常複雜——需要專門的工具和和技師將大燈總成燈罩拆開,將上透鏡後再裝回去,過程比較長,工序也多。
4、 升級氙氣大燈總成可以說是一步到位一勞永逸的升級方式,不僅照明性能有保證,而且外觀時尚、個性炫酷——當然,整體的效果還是要看裡面的氙氣燈和透鏡的質量。唯一的缺點是:很貴。
5、 升級LED近寬燈:LED近寬燈是一種創新的車燈升級方案,不需要改動原車的大燈照明系統,而是將原本功能單一沒多少存在價值的前霧燈作替換,無損升級,即可獲得相當於2倍鹵素近光的照明提升,並且還增加轉彎輔助照明功能,正在被越來越多的車主所接受。

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