真正的KV-6（226工程）有兩種型號。
第一種是以KV-1為基礎的噴火坦克，將車體機槍更換成帶防盾的火焰噴射器。後來被KV-8重型噴火坦克取代。
第二種是多炮管測試型號。為驅逐戰車方案，搭載兩門45mm炮和一門76mm炮，但最後此計畫案和KV7的計畫案合併，因為和KV7太相像，而且由於KV的企劃草案十分亂，光是KV6就有6種版本完全不同的設計草案，有KV1S的延伸到驅逐戰車的各種草案都有，使得最後驅逐戰車板的KV6歸類到KV7中。
概述里是真正的KV6（多炮管測試型號）， 下面的那個KV-6是別人杜撰出來的這輛是“真正”製造出來的成品模型。
基本介紹
- 中文名稱：KV6坦克
- 國家：蘇聯
- 裝甲最大厚度：160mm
- 車組成員：16人
火力配備,簡要說明,事實真相,
火力配備
一座雙聯裝152mm M-10火炮
一座16管132mm BM-13喀秋莎火箭炮
兩座單裝76mm F-32火炮
兩座單裝45mm 20-K火炮
兩座雙聯裝12.7mm機槍
14挺7.62mm 坦克機槍
2座M1933火焰噴射器
簡要說明
真正的KV-6是噴火坦克，在KV-1的車身上加裝噴火器，下面的KV-6為YY
這輛是“真正”製造出來的成品，長15米的陸上巨獸，想知道它的轉向半徑多少嗎?史達林曾經說過：“它不需要轉向，我們可以把它直接開向柏林”。歷史上曾經製造過兩輛KV-6，一輛是在1941年12月，另一輛是1942年1月。 1941年7月，史達林聽說一輛KV-2遲kv6(4張)滯了德軍一個師的前進腳步，蘇聯領導人便下令以KV-2為基礎在最短的時間內研製出一種巨型的“無敵坦克”，火力要儘可能大。為滿足史達林的個人味口務實的蘇聯設計師利用現有的KV-1、KV-2、BT-5、T-38和T-60坦克的部件、很快拼湊出一種名為KV-6的坦克。它全長15.5米，高4.6米，寬3米，重138噸，使用三台600馬力V-2發動機，最大時速每小時20公里，裝甲最大厚度160mm，車組成員16人，裝備6個炮塔。在審批這個項目時，有人質疑這種長條狀的坦克無法轉向，史達林反駁道：“它不需要轉向，而是會徑直衝向柏林。”這也許是他講過的最有趣的話了。史達林對這種他親自導演出來的“怪胎”充滿信心：“我打賭，希特勒不會喜歡這個!”普通人很難想像蘇聯真的會製造出這種不倫不類的東西，但是依舊有2輛KV-6的原形車完工並投入實戰檢測，其作戰經歷非常荒謬可笑。第一輛原形車於1941年末完工後立馬加入莫斯科保衛戰，在它的第一次作戰中，由於冬天大霧的原因，，尾炮意外地向中部炮塔開了一炮。這導致了一場爆炸，整車毀於一旦。第二輛原形車完工於1942年1月，之後被送上史達林格勒前線。這輛原形車裝上了炮塔儀表以防止上次那種事情發生，但還沒等到向德國人開上一炮，它就在跨過一道深溝時折斷成兩半。事實上，德國人根本沒有機會見識到這種坦克的“威力”，史達林對此肯定深感失望。
但實際上上面的材料只是作者自己編輯的，該種KV6在歷史上並不存在，它的設計圖來源於一次模型大賽。而且史達林並不喜歡多炮塔系列的坦克。
事實真相
SMK與Т-100重型坦克都是前蘇聯的雙炮塔重型坦克，也都是在1938年至1939年期間設計。
