KF-21戰鬥機

KF-21戰鬥機是韓國空軍研發的戰鬥機，KF-21以韓國空軍的象徵“獵鷹”命名，最大平飛速度預計可達1.83馬赫，並可搭載7.7噸武裝，使用的有源相控陣雷達（AESA）和紅外搜尋與追蹤（IRST）探頭等系統。KF-21戰鬥機服役後，將是韓國空軍首款國產主力機型。

KF-21“獵鷹”戰鬥機於2022年7月首次試飛成功，之後通過80多次飛行不斷提升飛行高度和速度。

當地時間2023年1月17日，韓國國產超音速戰鬥機KF-21“獵鷹”首次以超音速試飛成功。

基本介紹

• 中文名：KF-21戰鬥機
• 研製單位：韓國航空航天工業公司 
• 國家：韓國
• 首次試飛時間：2022年7月

發展沿革

2021年4月9日，韓國總統文在寅在慶尚南道泗川市的韓國航空宇宙產業（KAI）出席韓國空軍國產戰鬥機KF-21首架原型機下線儀式，文在寅將KF-21命名為“獵鷹”。他表示韓國成為世界上第八個自主研發超音速戰鬥機的國家。

KF-21戰鬥機的首批型號僅具備空對空作戰能力，配備飛彈包括“流星”中遠程空空飛彈和IRIS-T紅外製導空空飛彈。前者射程超過100千米，後者擁有高度靈敏的紅外導引頭，加上矢量推進發動機，適用於近距離格鬥。第二批型號才具備空對地作戰能力，相應增加美制GBU系列精確制導炸彈和反坦克集束炸彈，以及從德國引進的“金牛座”空地巡航飛彈和韓國產超音速空地飛彈。此外，KF-21戰鬥機還有一門M61A1型20毫米“火神”航炮，主要用於空中格鬥。

2022年9月28日訊息，近日，在韓國首爾舉行的防務展會上，韓國航空工業公司（KAI）推出了其KF-21戰鬥機的艦載版本，稱為KF-21N。

2023年5月16日，韓國防衛事業廳表示，韓產超音速戰機“獵鷹”（KF-21）5號原型機試飛成功。

技術特點

總體設計

KF-21戰鬥機是韓國和印度尼西亞聯合研製的一款新型戰鬥機。該機雖然外形大量採用隱身設計，但由於機體較小，沒有設計內部彈倉，採用機腹半埋式和翼下掛載的方式攜帶武器裝備，不具備隱身作戰能力，因而被認為是一款“縮水版”5代機。

KF-21戰鬥機外形與美國F-22戰鬥機高度相似，採用雙垂尾、雙發布局，進氣道位於機翼前緣延伸面下方，採用S型結構，主翼和水平尾翼採用小展弦比梯形翼面，機頭採用隱身性較好的菱形設計。該機與5代機的最大區別是無彈倉設計，共有6個翼下外掛點、4個機腹半埋式外掛點和2個機側感測器外掛點。掛載武器裝備後，機體雷達反射面大幅增加。

動力電子

KF-21戰鬥機裝有2台美國通用電氣公司的渦輪風扇發動機，最高設計時速1.8馬赫。儘管不具備高空高速和超音速巡航能力，但足以支持其執行多樣化任務。

KF-21戰鬥機主雷達採用韓國產有源相控陣雷達，可同時探測和跟蹤數百個地面目標，提供小於1米目標的清晰圖像，最大探測距離200千米左右。除主雷達外，該機座艙右前方安裝一套紅外探測與追蹤系統，可在雷達關閉情況下搜尋目標。另外，KF-21戰鬥機還能掛載電子光學追蹤系統、定向紅外對抗系統和電子對抗系統等吊艙，增強作戰態勢感知和電子對抗能力。

性能數據

KF-21戰鬥機全長16.9米，翼展11.2米，最大起飛重量25.6噸，最大航程2900公里，最大速度約2200公里/小時，採用雙發設計，配備發動機為GE公司的F414-GE-400發動機。KF-21配有主動電子掃描陣列（AESA）雷達，其座艙配備全觸控螢幕，並與飛行員的頭盔和平視顯示器集成在一起。

在武備方面，KF-21具有6個翼下掛點和4個機腹掛點，可以掛載歐洲的“流星”中遠距空空飛彈，德國的“伊爾伊斯特”近距空空飛彈，美國的GBU-12“寶石路”II，GBU-31，GBU-54，GBU-39，CBU‐105等，未來還可能裝備自主研製的超聲速空地飛彈。

衍生型號

KF-21

KF-21“獵鷹”飛行速度可達音速的1.8倍，可搭載7.7噸武器，能在空中交戰並攔截由陸路和海路滲透的敵對勢力、遠程打擊防空網。

KF-21N（艦載版本）

KF-21N，採用兩台美制F414渦輪風扇發動機，號稱“全球首款雙引擎4.5代艦載機”。該機長17.1米、高5.2米、寬12.3米，最大載荷7620公斤，最大時速1.6馬赫。與陸基型號相比，KF-21N增加了機翼摺疊裝置和用於在航母上降落的尾鉤，機翼面積更大，機身結構也進行了加強，能滿足彈射起飛和滑躍起飛的要求，但不具備垂直起降能力。

服役動態

2022年2月，韓國產KF-21戰鬥機3號原型機首次亮相。韓國將於2022年6月進行KF-21戰鬥機首飛，較原計畫提前一個月。這架原型機的機頭上方增加了一根細長的空速管，表明該機將用於試飛。

2022年7月，韓國國防部表示，KF-21已經完成了95%的飛行前地面試驗；在KF-21正式投入使用之前，6架試飛樣機將進行2000架次以上的試飛。預計將在2026年開始批量生產並投入服役。

2022年7月19日，據韓國軍方訊息，韓國自主研製的KF-21“獵鷹”戰鬥機當天下午在韓國宇航產業公司總部所在的慶尚南道泗川市進行首次飛行試驗。

2023年1月5日，據韓國防衛事業廳訊息，韓國自主研製的超音速戰機“獵鷹”（KF-21）3號原型機當天首次試飛成功。

2023年1月17日，據韓國防衛事業廳通報，KF-21一號機當天下午2時58分從位於慶尚南道泗川的空軍基地起飛，以4萬英尺的高度飛行，試飛時間共56分鐘，試飛期間3次成功突破音速。

有報導稱，韓國與印度尼西亞聯合研製的KF-21“獵鷹”戰鬥機第三架原型機首飛成功，標誌著這款新型戰鬥機研發項目取得新進展。該項目計畫製造6架原型機，前兩架原型機已於2022年進行試飛，第四架和第六架是雙座原型機，第五架則是印尼制式原型機。2023年上半年還將分階段對後3架原型機進行飛行測試，為KF-21最終服役鋪平道路。

當地時間2月20日上午11點，韓國KF21戰機第4架原型機，同時也是首架雙座型原型機完成了首飛。

防衛事業廳表示，KF-21雙座原型機在韓國宇航產業公司（KAI）總部所在的慶尚南道泗川市空軍第三訓練飛行團完成了首飛。雙座原型機於當天上午11時19分起飛，於上午11時53分著陸，飛行了34分鐘。

2023年3月9日，韓國自主研製的超音速戰機“獵鷹”（KF-21）三、四號原型機首次夜間試飛，試驗取得圓滿成功。

2023年3月28日，韓國空軍第3訓練聯隊（泗川）測試的KF-21戰鬥機在日本海和黃海之間的海域上空成功進行了流星空空飛彈的投放試驗和機炮的試射。