K7517:發展歷史,機務運用,運行信息,時刻表,

K7517次是由遼寧大連開往凌源方向的管內快速旅客列車，現由中國鐵路瀋陽局集團有限公司大連客運段負責客運任務。列車使用25G型客車，運行途經瀋大線、瀋山線、高新線、新義線、錦承線，全程855公里，運行時間11小時43分。

基本介紹

發展歷史,機務運用,運行信息,時刻表,

1997年4月1日，全國鐵路實施第一次大提速，瀋陽鐵路局開行大連至朝陽南4217/22/19 4220/21/18次管內普通快速旅客列車，這是當時朝陽南站唯一一趟圖定始發列車，填補了朝陽南站一度無始發車的空白，給在大連讀書、工作的朝陽人民帶來了極大的方便。

2001年10月21日，全國鐵路實施第四次大提速，瀋陽鐵路局將該列車延長至葉柏壽站始發終到。

2007年6月10日，瀋陽鐵路局對局管內基本列車運行圖進行了最佳化調整，將該列車延長至凌源站始發終到。

K7517

2009年4月1日，全國鐵路實施第七次大提速，瀋陽鐵路局將該列提高等級，升級為管內快速列車，車次變更為K7517/22/19;K7520/21/18次。

2012年3月20日：K7517/22/19;K7520/21/18次列車唐王山至義縣間由經瀋大線、瀋山線、高新線、新義線運行改為經溝海線、瀋山線、錦承線運行。

自2013年6月20日起，K7517/22/19，K7520/21/18次更換為新型空調車體。

自2020年7月1日起，中國鐵路實行全新運行圖，K7517/8/9/20次停運。

關於後續的本次列車的K7522/K7521部分去向，經過證實交由吉林省運行，往返于吉林省通化市和吉林省四平市，此說法尚存在爭議，另一說是早年的4351/4354次列車（前6351/6354次列車，往返于吉林省通化市和內蒙古自治區通遼市）停運後交由吉林省運行，往返于吉林省通化市和吉林省四平市。

由於本次列車運行時期新義鐵路尚未電氣化，因此在瀋陽↔凌源區間為內燃機車牽引。

截止至2020年3月，