K1622/K1619次列車

K1622/K1619次列車

K1622/1619、K1620/1621次列車是中國鐵路運行於中央直轄市天津廣東經濟特區深圳之間的一對快速列車,自2009年4月1日起開行,現由北京鐵路局天津客運段深圳車隊負責客運任務。列車使用25G型客車,沿津霸鐵路京九鐵路運行,途經天津、河北山東河南安徽湖北江西和廣東七省一市,行程2371千米。其中天津站深圳東站運行31小時16分,使用車次為K1622/1619次;深圳東站至天津站運行31小時7分,使用車次為K1620/1621次

基本介紹

發展歷史,列車編組,機務運用,時刻表,

發展歷史

2009年4月1日,中國鐵路實施新的列車運行圖,這次調圖新增了一批旅客列車,同時將部分車次提高等級,壓縮運行時間,方便旅客出行。當中深圳西站新增始發前往濟南、天津、蘭州共3對旅客列車,其中深圳西至天津的K1620/1621、K1622/1619次列車經平南、京九和津霸線運行,結束深圳沒有旅客列車終到天津的歷史,使旅客去往華北地區多一個選擇。
2012年12月21日,配合深圳東站開通,K1622/1619、K1620/1621次列車改為深圳東站始發終到。
K1622/K1619次列車
K1619次天津~深圳東停靠在黃州站。

列車編組

K1620/1621、K1622/1619次列車使用配屬北京鐵路局天津車輛段的25G型客車,採取18節車廂編組,其中硬座車9輛、餐車1輛、軟臥車1輛、硬臥車7輛,客車採用直流600V機車直供電。
車廂編號
1—7
8
9
10—18
車型
YW25G
硬臥車
RW25G
軟臥車
CA25G
餐車
YZ25G
硬座車

機務運用

車站區段
天津 ↔ 阜陽
阜陽 ↔ 深圳東
本務機車
配屬
京局津段
南局南段
司機更替
天津/濟南司機在聊城輪乘
南昌/向塘司機在南昌輪乘。K1619南昌換掛,K1620南昌西直通

時刻表

數據截至2021年4月10日:
車次
站名
到達時間
開車時間
停留
天數
運行時間
里程
K1622
天津站
始發站
22:20
0分鐘
1
0分
0
K1619
聊城站
03:41
03:47
6分鐘
2
5小時21分
421
K1619
菏澤站
05:17
05:21
4分鐘
2
6小時57分
577
K1619
商丘南站
06:30
06:33
3分鐘
2
8小時10分
682
K1619
亳州站
07:14
07:17
3分鐘
2
8小時54分
746
K1619
阜陽站
08:27
08:51
24分鐘
2
10小時7分
850
K1619
淮濱站
09:50
09:53
3分鐘
2
11小時30分
911
K1619
潢川站
10:36
10:40
4分鐘
2
12小時16分
966
K1619
光山站
10:55
11:05
10分鐘
2
12小時35分
983
K1619
新縣站
11:31
11:34
3分鐘
2
13小時11分
1026
K1619
麻城站
12:15
12:24
9分鐘
2
13小時55分
1086
K1619
黃州站
13:04
13:07
3分鐘
2
14小時44分
1153
K1619
浠水站
13:31
13:34
3分鐘
2
15小時11分
1182
K1619
蘄春站
13:55
14:07
12分鐘
2
15小時35分
1212
K1619
武穴站
14:47
14:56
9分鐘
2
16小時27分
1251
K1619
南昌站
16:59
17:20
21分鐘
2
18小時39分
1444
K1619
向塘站
17:41
18:07
26分鐘
2
19小時21分
1472
K1619
吉安站
20:08
20:14
6分鐘
2
21小時48分
1670
K1619
贛州站
22:06
22:10
4分鐘
2
23小時46分
1856
K1619
龍川站
02:04
02:10
6分鐘
3
27小時44分
2097
K1619
惠州站
03:53
03:58
5分鐘
3
29小時33分
2252
K1619
東莞東站
04:42
04:50
8分鐘
3
30小時22分
2306
K1619
深圳東站
05:36
終點站
0分鐘
3
31小時16分
2359

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