IVES

Infrared vision enhanced system, 是由南京國業科技有限公司於2009年研發出的一款以紅外熱成像為原理的車載主動安全系統

基本介紹

  • 外文名:IVES
  • 工作波段:8~14um
  • 視場角:20°x15°/12mm
  • NETD:≤0.15℃
原理,研發背景,性能特點,技術參數,系統組成,

原理

現代物理學發現,任何物體表面溫度在絕對零度(-273°C)以上時,其就會對外發出紅外射線,並且溫度不同,紅外輻射強度就會不同。IVES正是根據萬物的這一特點,利用紅外探測器來接收景物的紅外輻射並將之轉換為電壓或電流輸出,顯示系統則根據信號的強弱,顯示出相應的灰度或偽彩色圖像。

研發背景

由於人眼只對0.4~0.7um的短波光/可見光有反應,在時間同樣很長的黑夜或者雨雪大霧天氣,我們的生產、生活行動很大程度上受到了限制。同時,隨著全球汽車行業的不斷發展,特別是中國汽車市場的不斷擴展,有車一族對一種可以幫助在黑夜或者惡劣天氣下流暢、清晰地分辨前方路況的儀器的需求與日俱增。IVES就是在這樣的大背景下應運而生。

性能特點

1.提高可見度:因為有了成像質量,所以Groper a5能夠幫助駕駛員探測和發現到在夜間、煙、霧及雨雪天氣中潛在的危險。其視距是前燈的5倍,能明顯降低夜間駕駛風險。它能在全黑暗、煙霧、下雨和輕霧情況下產生清晰的圖像,而不需要任何光源就能工作。 由於採用熱像儀,駕駛員可以更快地探測和識別潛在危險避免致命性事故的發生。
2.穩定性能高:可以在零下40度到零上80度穩定的工作;能在各種惡劣的路況及駕駛環境下使用。
3.輕巧易組裝:結構輕巧,約340克重,考慮到安裝的多樣性, 尺寸與數碼攝像頭相差無己
4.頻幀高,畫面流暢,圖像清晰。
ives=接收裝置+處理裝置+輸出裝置+行人提醒裝置
利用先進的被動紅外成像原理,獲取圖像信息,經過特殊處理,最終將其反映給駕乘者,使得駕乘者能夠在黑夜、大霧、濃煙、粉塵等惡劣環境下及時發現路況信息,從而有效提高駕駛安全性。

技術參數

1、熱像儀組件性能
紅外探測器: 非製冷焦平面
工作波段: 8~14um
NETD: ≤0.15℃
視場角:20°x15°/12mm;
功耗: < 2W
潛望鏡主體尺寸:74mm×58mm×68mm
工作溫度: -20℃~+50℃
存貯溫度: -40℃~+70℃
2、液晶組件總體性能
列陣元數: 640×480
功耗: < 70W
外型尺寸: 255mm×165 mm×92 mm
工作溫度: -40℃~+50℃
存貯溫度: -50℃~+70℃

系統組成

車輛輔助駕駛儀由熱像儀機芯組件、液晶顯示器組件、電源盒組件和殼體等組成;配套件有1根電源線,2根信號傳輸線。

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