HXD3D電力機車

HXD3D電力機車

HXD3D型電力機車是交流電傳動六軸幹線客運電力機車,由中國北車集團大連機車車輛有限公司研發及生產,最高運營速度160km/h,功率7200KW,為目前國內最大功率的客運型機車之一。HXD3D型機車可緩解全路準高速機車運用的緊張狀況,與HXD1D電力機車共同填補中國內地交流傳動大功率機車在準高速範圍內實際運用的空白。

基本介紹

  • 中文名:和諧3D型電力機車
  • 外文名:HXD3D type electric locomotive
  • 型號:HXD3D
  • 類型:客運電力機車
  • 設計:中國北車集團大連機車廠
  • 外號:西紅柿
  • 運營速度:160km/h
  • 試驗速度:200km/h
  • 產量:741
  • 用戶:中國鐵路總公司
  • 功率:7200kw
機車簡介,技術數據,機車數量與編號及配屬,機車事故,

機車簡介

朱德號牽引Z157次朱德號牽引Z157次
HXD3D0073牽引k147次列車通過邢家村站HXD3D0073牽引k147次列車通過邢家村站
京局京段HXD3D0082衡水站換向工作京局京段HXD3D0082衡水站換向工作
沈局沈段HXD3D0348號機車沈局沈段HXD3D0348號機車
HXD3D型機車是交流電傳動六軸幹線客運電力機車,由中國北車集團大連機車車輛有限公司研發及生產,在2013年批量生產。車型代號HXD3D(數字是生產廠商代號:3代表大連機車),一般稱為“和諧”3D型電力機車(車輛編號HXD3Dxxxx)。總功率7200kw,最大運營速度160km/h。HXD3D與HXD1D型機車可共同緩解全路準高速機車運用的緊張狀況,填補中國內地交流傳動大功率機車在準高速範圍內實際運用的空白。
HXD3D牽引T231次特快列車HXD3D牽引T231次特快列車
2014年1月13日,中國北車大連機輛公司研製的和諧3D型客運電力機車,在春運到來之際正式投入運營。和諧3D型客運電力機車是目前功率最高的新型電力客運機車之一,最高時速160公里,憑藉7200千瓦的功率,可輕鬆牽引20節的旅客列車,一次最多可輸送3000名旅客。由於不限於在鐵路客運專線上行駛,和諧3D型客運電力機車可在全國所有的電氣化線路上,快速牽引直達和特快旅客列車。機車由0km/h加速至160km/h只需306秒。
HXD3D電力機車
京局京段的HXD3D 0247號機車牽引K158次列車行駛在京廣線上京局京段的HXD3D 0247號機車牽引K158次列車行駛在京廣線上
作為我國目前單機功率最大、時速最快的大功率交流傳動客運電力機車,它的各項性能顯著。與現有普及的交流客運機車相比,它的牽引性能有了大幅提高,速度提高了30%;而與相同速度的傳統直流客運機車相比,它的加速時間和加速距離又縮短了至少一半,從啟動到加速至160公里,只需要5分鐘,這極大地提高了機車運用和車站運轉的效率。時速160公里客運電力機車將逐步替代傳統的韶山型電力機車。和諧3D型客運電力機車具有更加聰明的“大腦”,可以對故障進行自我診斷,確保列車可靠運行。同時,機車還配置了最先進的電子控制制動系統,在進行加、減速動作時緩衝很小,避免了傳統旅客列車速度變化時,旅客搖搖晃晃“站不住腳”的現象。和諧3D型電力機車還可以充當發電機,在下坡和制動時能把多餘的動能轉化為電能回饋電網,實現節能效果。此外,機車還延續了抗霧霾火車頭HXD3C電力機車的設計理念,霧霾天裡照樣跑得快、停得穩。從2013年問世以來,和諧3D型客運電力機車進行了30萬公里嚴格的線路運行考核試驗,可靠檢驗了機車的各項性能。據了解,大連機輛公司已首批向鐵路提供了40台和諧3D型客運電力機車,配屬瀋陽、西安、武漢、蘭州鐵路局,並將在春運期間全部上線,擔當繁忙線路的旅客列車牽引任務,領跑春運。
HXD3D0001在京哈鐵路上牽引X105次HXD3D0001在京哈鐵路上牽引X105次
自2014年起,中西部地區將成為中國鐵路建設的重點,中西部地區鐵路建設的重點又是大量開通快速鐵路網。快速鐵路網的大量開通,將給和諧3D型客運電力機車留出更大的運用空間。

技術數據

輪軸總功率: 7200kW
HXD3D0001在北京環鐵試驗HXD3D0001在北京環鐵試驗
單輪軸功率 1200KW
軸 式: C0-C0,剛性架懸
軸 重: 21t
軌距 : 1435mm
控制方式: 軸控
起動牽引力: 420kN
持續牽引力: 324kN
持續速度: 120km/h
濟局濟段和呼局集段濟局濟段和呼局集段
運營速度: 170km/h
最大速度:160km/h
恆功速度範圍: 80~160km/h
電制動方式: 再生制動
機車控制: 分散式微機網路控制
列車供電: DC600V,2×400kW
HXD3D7002HXD3D7002

機車數量與編號及配屬

數量 741台
編號 0001~0693
8001~8043
7001~7002
1893毛澤東號
1886朱德號
1921共產黨員號
HXD3D0001—0010沈局沈段
HXD3D0011—0025西局西段
HXD3D0026—0034蘭局蘭段
HXD3D0035“雷鋒號”—蘭局迎段
HXD3D0036—0038蘭局蘭段
HXD3D0039—濟局濟段
HXD3D0040—蘭局蘭段
HXD3D0041—0050西局西段
HXD3D0051—0071京局京段
HXD3D0072—京局京段
HXD3D0073—0074京局京段
HXD3D0075--0076南局南段
HXD3D0077—0082京局京段
HXD3D0083—0090南局南段
HXD3D0091—0097蘭局蘭段
HXD3D0098--西局西段
HXD3D0099--0103蘭局蘭段
HXD3D0104—西局西段
HXD3D0105—0115蘭局蘭段
HXD3D0116—0135昆局昆段
HXD3D0136—0145京局京段
HXD3D0146—0150呼局集段
HXD3D0151—0155沈局沈段
HXD3D0156—0160南局南段
HXD3D0161—0165京局京段
HXD3D0166—西局西段
HXD3D0167—西局西段HXD3D0168—0170西局西段
HXD3D0171—0180蘭局蘭段
HXD3D0181—0190濟局濟段
HXD3D0191—0245沈局沈段
HXD3D0246—0255京局京段
HXD3D0256—0265呼局集段
HXD3D0266—0290蘭局蘭段
HXD3D0291—0300沈局沈段
HXD3D0301—0310濟局濟段
HXD3D0311—0315昆局昆段
HXD3D0316—0320南局南段
HXD3D0321—0322呼局集段
HXD3D0323—0325京局京段
HXD3D0326—0333西局西段
HXD3D0334—0340西局西段
HXD3D0341—0345沈局沈段
HXD3D0346成局重段(沈局轉配)
HXD3D0347—0350沈局沈段
HXD3D0351成局重段(沈局轉配)
HXD3D0352—0355沈局沈段
HXD3D0356—0365西局西段
HXD3D0366—京局京段
HXD3D0367—京局豐段
HXD3D0368—0369京局京段
HXD3D0370—0382呼局集段
HXD3D0383—0392昆局昆段
HXD3D0393—0394蘭局蘭段
HXD3D0395—西局西段
HXD3D0396—0397蘭局蘭段
HXD3D0398—西局西段
HXD3D0399—0417西局西段
HXD3D0418—0419哈局牡段
HXD3D0420—0424京局京段
HXD3D0425—0429呼局集段
HXD3D0430—0433哈局牡段
HXD3D0434—0443南局南段
HXD3D0444—0449濟局濟段
HXD3D0450—0454西局西段
HXD3D0455—0464西局西段
HXD3D0465—0473濟局濟段
HXD3D0474—0479昆局昆段
HXD3D0480—0484南局南段
HXD3D0485—0489西局西段
HXD3D0490—0499京局京段
HXD3D0500—0503哈局牡段
HXD3D0504—0518沈局沈段
HXD3D0519—0523西局西段
HXD3D0524—京局京段
HXD3D0525—0528西局西段
HXD3D0529—0538京局京段
HXD3D0539—0541呼局集段
HXD3D0542—0553西局西段
HXD3D0554—蘭局蘭段
HXD3D0555—0563濟局濟段
HXD3D0564—0568昆局昆段
HXD3D0569—0573成局重段
HXD3D0574—0583濟局濟段
HXD3D0584—沈局沈段
HXD3D0585—0609哈局三段
HXD3D0610—0611京局京段
HXD3D0612—0621南局南段
HXD3D0622—0626昆局昆段
HXD3D0627—0629哈局三段
HXD3D0630—哈局哈段
HXD3D0631“鐵馬鋼人號”西局西段
HXD3D0632—0653沈局沈段
HXD3D0654--0681沈局沈段
HXD3D0682--0689蘭局蘭段
HXD3D0690--0693南局南段
HXD3D7001—7002沿海公司
HXD3D8001—8025沈局沈段
HXD3D8026—8028太局太段
HXD3D8029—8043沈局沈段
HXD3D1886“朱德號”哈局哈段
HXD3D1893“毛澤東號”京局豐段
HXD3D1921“共產黨員號”沈局沈段

機車事故

1、2015年9月22日晚8時35分左右,配屬南局南段HXD3D0073在廈門鐵路機務折返段內文屏路附近的鐵路線路上進行整備作業過程中,撞上線路末端的緩衝土擋,導致機車前部設備損壞,機車受電弓撞斷,機車頂部供電設備受損。
2、2018年7月27日凌晨,Z172次列車本務機HXD3D8016停靠徐州站三站台三股道準備升弓至接觸網時,受電弓與接觸網發生了起火事故。

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