H型壓縮機

H型壓縮機是一種對稱平衡型壓縮機。壓縮機列數為四列或四列以上（列數只能是四列、八列或十二列），機身有兩個，電機設在兩個機身中間。其優點是：列間趾較M型大，操作維修方便，機身和曲軸的結構與製造較M型簡單，且剛性較好。故列數為四列時，H型與M型各有千秋，均有採用。但變型不及M型方便，且兩 機身的安裝找正較困難，故四列以上採用較少。

基本介紹

• 中文名：H型壓縮機
• 外文名：H-type compressor
• 學科：機械工程
• 領域：機械設備
• 釋義：一種對稱平衡型壓縮機
• 優點：列間趾較M型大，操作維修方便

曲軸滑動軸承外形結構

H22(Ⅵ)-260/15 型壓縮機曲軸滑動軸承是一種對開式滑動軸承，由軸承上瓦和軸承下瓦組成。軸承上瓦內有油孔，軸承下瓦內沒有油孔。

曲軸滑動軸承組織結構

製造滑動軸承的軸瓦及其內襯的合金叫軸承合金。軸承合金組織通常是由在軟基體上均勻分布一定數量和大小的硬質點組成。軸承合金不但具有足夠的抗壓強度與疲勞強度，並具有良好的導熱性、耐蝕性和加工工藝性。

H22(Ⅵ)-260/15 型壓縮機曲軸滑動軸承是採用離心澆鑄法將錫基軸承合金鑲鑄在鋼製瓦背上，形成薄而均勻的一層內襯，以提高錫基軸承的強度和使用壽命。

曲軸滑動軸承工作條件

滑動軸承直接與軸頸接觸。當H22(Ⅵ)-260/15 型壓縮機正常工作時曲軸旋轉，滑動軸承除了承受軸頸傳遞給它的靜載荷以外，還要承受交變載荷和衝擊，並與軸頸發生強烈的摩擦。

測量軸承與主軸的間隙和調整

頂間隙採用壓鉛法來測量。通過分析曲軸、軸承的工作特點結合技術要求，軸承頂隙為曲軸理論直徑的0.10%～0.15%，則取0.280～0.425mm 更合理。頂間隙的高度可用增減軸承接合面處瓦口墊片的厚度來調整。

軸承和軸頸之間的側間隙採用塞尺來測量。測量時，塞尺插入間隙中的長度不應小於軸徑的1/4，軸承接合面的側間隙應是均勻相等的。通過現場實踐總結側隙為頂隙的60%～100%，則取0.252～0.280mm。

調整軸承緊力。通常採用壓鉛法測量出軸承對分面間隙、軸承座對分面間隙、軸承背與軸承座間隙來計算軸承緊力，通過調整墊片來調整軸承緊力。通過現場實踐總結軸承緊力（壓鉛）在0.1～0.15 設備運行更平穩。

組裝與試車

軸承與曲軸的間隙調整完後就可以組裝了。組裝時，首先要把軸承、軸頸、曲軸箱及潤滑油管路清理乾淨。然後將曲軸軸承、連桿軸承等組裝完畢。試車時，先開動油泵，並使供油量比正常運轉時略大一些。如在試車過程中沒有出現油溫明顯升高和電流明顯增加的現象，就說明檢修成功，設備可以投入正常使用了。