GAU19/A航空機槍

GAU19/A航空機槍

 該槍最初由通用電氣公司研發,稱為GECAL 50,被美國軍隊採用後獲得更正式的名稱。它是一款三管加特林式武器,需要外部動力,如車載電池。其火力比標準白朗寧M2HB強得多,但重量增加有限,而後坐力更小。該槍可採用兩種射速,其構造類似於加特林機槍,機匣前面有三根旋轉的槍管,機匣中的凸輪控制三個槍栓的運動。該槍可發射任何0.50英寸白朗寧槍彈,包括反輕裝甲脫殼穿甲彈。供彈系統使用標準機槍彈鏈,在彈鏈進入除鏈器後將槍彈從彈鏈取下。

基本介紹

  • 中文名:GAU19/A航空機槍
  • 研製單位:通用電氣公司
  • 口徑:12.7毫米
研製背景,發展沿革,技術特點,服役事件,

研製背景

通用電氣公司最初設計該機槍,是為了裝備新研製的V-22“魚鷹”傾轉旋翼飛機,但1985年因削減預算V-22計畫推遲,使通用電氣公司在自籌資金髮展該機槍的同時,研製各種能安裝該機槍的槍架、槍塔和吊艙,其中包括為AH-1FS和AH-1W武裝直升機研製的通用槍塔(UT)。1993年GAU-19/A(GECAL50)三管航空機槍投入生產,裝備UH-60直升機,其六管型曾多次在國際航展上展出,仍在研製之中。

發展沿革

  • GAU-19/A(GECAL50)GAU19/A(GECAL50)3管航空機槍改進型為GAU-19/A(GECAL50)6管航空機槍。

技術特點

槍身銘文:鉚接在機匣上的標識鐵片上包含序列號、槍托號、番號和“ROCK ISLAND ARSENAL”。
保險裝置:保險是通過切斷槍尾電機的電源控制的,它是控制盒的一項功能,而不是機槍上的機械裝置。
退彈過程:不需要退彈,因為鬆開扳機或發射鈕後,供彈系統將停止供彈並清空槍膛。因此,除非處於射擊狀態,否則該槍總是處於無彈上膛狀態。

服役事件

直到1999年,美國向哥倫比亞出售28 台GAU-19/A。 而阿曼採用GAU-19/A是眾所周知的,他們將此武器安裝在他們的悍馬(HMMWV)上使用,其用途是對地面掃射。2005年,GAU-19/A被批准安裝在OH-58“奇奧瓦”上。它也曾可能會在現在已經被取消的美國陸軍ARH-70武裝偵察直升機上使用。墨西哥海軍將GAU-19/A系統安裝在MDH MD-902系列直升機上,並且在緝毒行動中使用。
從2006年(平成18年),日本海上保全廳之中編號PC108以後加賀雪型小型巡視船都會裝上GAU-19/A加特林機槍;2012年1月,美國陸軍訂購了24挺直升機使用版本的GAU-19/B。全部在2月交付。

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