FV601輪式裝甲車為6×6輪式戰車,主要偵察車用,1959年起裝備英國軍隊,並出口到近20個國家,總生產量為1177輛。主要武器為一門76mm火炮。動力裝置為汽油機。有變型車。戰鬥全重11.6t,乘載員3人,發動機功率125KW,最大速度72km/h。
基本介紹
- 中文名:FV601輪式裝甲車
- 戰鬥全重:11.6t
- 乘載員:3人
- 發動機功率:125KW
武器介紹,結構特點,性能數據,變型車,
武器介紹
1946年1月,英國陸軍提出了用新的裝甲車取代第二次世界大戰期間的戴姆勒(Daimler)MK2
和輔助設備公司(AEC)的MK3裝甲車的要求。代號為FV601(A)的新車研製工作於同年在戰車設計所
(Fighting Vehicles Design Department)即現在的皇家武器裝備研究與發展院(Royal Armament
Research and Development Establishment)展開。
1953年阿爾維期有限公司完成了2輛樣車。由於該公司急於生產撒拉遜(Saracen)裝甲車,所
以改由克魯斯利汽車(Crossley Motors)公司生產6輛預生產樣車〔FV601(B)〕,並於1955年完
成。
該車的生產型代號為FV601(C),即是薩拉丁MK2偵察車,1956年批准生產,1958年投產,次
年第一批車輛交付給英國陸軍,截止1972年停產,共生產了1177輛。
英國陸軍前線部隊的薩拉丁偵察車已由阿爾維斯蠍式偵察車〔Alvis Scorpion CVR(T)〕所
取代。但仍有一小部分在賽普勒斯使用並用來訓練駕駛員。在英國,該車仍列為戰爭儲備車輛。
結構特點
該車為全焊接鋼車體,駕駛艙在前部,戰鬥艙居中央,動力艙在後部。
駕駛員在車內前部,其前面有1個艙蓋可折放於斜甲板上以擴大視野。還有3個No.17潛望
鏡,其中艙蓋上1個,駕駛員兩側各1個。
炮塔為全焊接結構,炮長在左,車長(兼裝填手)居右,他們各有1個後開的艙蓋。車長的艙
蓋前部有4個No.17潛望鏡,後部有1單迴轉潛望鏡。炮長的艙蓋前有1個潛望鏡,其下部分放大倍
率為6×,用於瞄準;上部分為1×,用於觀察。炮塔座圈之下兩側各有1安全門。
動力艙由防火隔板與戰鬥艙隔開。安裝有火災報警和滅火系統。傳動部分有1戴姆勒液力偶
合器和預選式行星變速箱。各輪裝有行星減速器。
該車非水陸兩用,無三防裝置和夜視設備。
該車裝備的是L5A1式76mm火炮,採用垂直滑動炮閂和液壓彈簧後坐機構。有1挺7.62mm的並
列機槍和1挺7.62mm的高射機槍。炮塔兩側各有6具煙幕彈發射器,可在車內電操縱發射。
性能數據
乘員 3人
驅動型式 6×6戰鬥全重 11590kg
淨重 10500kg
單位功率 ⒑8kW/t
平均壓力 119kPa
車長
炮向前 ⒌284m
車體長 ⒋930m
車寬 ⒉540m
車高
至炮長潛望鏡頂 ⒉930m
至炮塔頂 ⒉190m
火線高 ⒈854m
車底距地高 0.426m
輪距 ⒉038m
軸距 ⒈524 1.524(m)
接近角 60°
離去角 50°
公路最大速度 72km/h
燃料儲備 241L
最大行程 400km
涉水深
帶涉渡裝置 ⒉13m
不帶涉渡裝置 ⒈07m
爬坡度 46%
攀垂直牆高 0.46m
越壕寬 ⒈52m轉向半徑 ⒎31m
發動機
生產公司 羅爾斯-羅伊斯
(Rolls-Royce)
型號 B80MK6A
類型 8缸汽油機
功率/轉速 125kW/3750r/min
傳動裝置類型 5檔預選排檔變速箱
轉向裝置類型 循環球式、液壓助力
離合器類型 液力偶合器
懸掛裝置類型 帶雙叉形臂、扭桿和液壓
輪胎規格 ⒓00×20
制動器
主制動器 液壓盤式(各輪)
停車制動器 機械式(各輪)
主要武器口徑/類型 76mm/火炮
並列武器口徑/類型/數量 7.62mm/機槍/1挺
防空武器口徑/類型/數量 7.62mm/機槍/1挺
煙幕彈發射器數量 12具
彈藥基數
主炮彈 42發⒎62mm槍彈 2750發
炮塔驅動方式 電動/手動
火炮俯仰範圍 -10°~+20°
裝甲厚度/水平傾角
車體前上 12mm/45°
車體前下 14mm/48°
車體側部 16mm
車體頂部 10~12mm
車體底部 8~12mm
車體後部 16mm
炮塔正面 32mm/75°
電氣系統電壓 24V
蓄電池數量/電壓/容量 2個/12V/60Ah