F-22P型護衛艦

F-22P型護衛艦（英文：Type F-22P Frigate），是巴基斯坦伊斯蘭共和國向中國滬東中華造船（集團）有限公司訂購的三千噸級多用途護衛艦。代號中F-22代表護衛艦（Frigate）22型，P代表巴基斯（Pakistan）。

該級各艦均採用阿拉伯語命名，各艦名均取鋒利的刀劍之意，因此該級艦也被稱之為“刀劍級護衛艦”，北約以其首艦佐勒菲卡爾號（PNS Zulfiquar）稱為佐勒菲卡爾級護衛艦。

在設計上F-22P型護衛艦可視為053H3型護衛艦的外銷型號，在設計上大體與053H3型護衛艦相同，不過其設計與裝備大量融合中國在20世紀90年代末以來各種新造艦艇的經驗，改進耐海抗浪性以適合巴基斯坦本土海況。該級艦四艘以及4至6架配套的直-9反潛直升機，連同直升機、配套裝備等合計7.5億美元。

發展沿革

研製背景

為了因應近年印度海軍的急速擴充，巴基斯坦在本世紀初期從國外尋求更多二手或新造護衛艦。巴基斯坦尋覓的對象包括希臘海軍的兩艘埃利級飛彈護衛艦（Elli class，荷蘭制科頓艾爾級）、比利時海軍兩艘維林根級（Wielingen class，最後售予保加利亞海軍）等，但出於政治顧慮或財政狀況，最後都沒有付諸實現。由於中國是巴基斯坦的重要盟邦，在上個世紀90年代初期美國對巴基斯坦實施禁運制裁後更成為巴基斯坦日益重要的武器供應來源，因此巴基斯坦很自然地轉向中國求購新艦。

巴海軍塔里克級護衛艦（英制21型）

建造歷程

簽約建造

2003年，巴基斯坦開始與中國洽商購買新型護衛艦，雙方於2005年4月正式簽約，購買四艘中國設計建造的F-22P護衛艦以及4至6架配套的直-9反潛直升機，四艦連同直升機、彈藥等合計7.5億美元，艦上使用中國提供的主機、電子裝備與武器系統，聲納系統是德國阿特拉斯電子的ASO-94/95中頻主/被動聲納（工作頻率6~9MHz） ；前三艘本級艦由上海滬東造船廠建造。最後一艘本級艦則技術轉移至巴基斯坦喀拉蚩造船及機械製造廠（Karachi Shipyard & Engineering Works，KSEW）建造，在建造工作展開之前，中國先協助喀拉蚩廠進行設備與技術的擴充，以勝任中型水面艦艇的建造工作。

F-22P模型

建造歷程

佐勒菲卡爾號於2006年10月12日開始安放龍骨，2008年4月7日下水，2009年7月30日交付巴基斯坦海軍，9月13日返抵巴基斯坦，9月19日成軍。

於滬東舾裝的F22P二號艦

二號艦F-252於2007年7月13日開工 ，2008年10月31日下水，2009年12月19日在上海舉行交艦儀式，2010年2月19日正式成軍；

三號艦F-253則在2008年11月4日開工，2009年5月28日下水，2010年9月15日加入巴基斯坦海軍服役。

2009年3月5日，F22P的四號艦在巴基斯坦KSEW正式開工建造並切割第一塊鋼板，2010年2月2日開始鋪設龍骨 ，2011年6月16日下水並於2013年4月18日成軍。

技術特點

總體設計

F-22P設計發展自中國053H3型護衛艦，但江衛II級是針對近海環境設計的中小型護衛艦，不適合在印度洋、阿拉伯海操作的巴基斯坦海軍。 因此，F-22P的改進重點之一就是耐海能力，艦首船舷由原本053H3較為平直的造型改採類似054的外飄構型，可增強抗浪能力。F-22P仍維持江衛II級的中央船樓構型以及整體布局，但是細部輪廓顯然簡潔得多；前部船樓的造型與旅海級類似，並改用封閉的塔式桅桿。艦舯設有一具煙囪，構型與053H3類似，艦尾的機庫構造則向外延伸與船舷融為一體。 F-22P艦體無論長寬幅比江衛II級增加，滿載排水量達到3144噸。主機與江衛級相同，最大航速29節，航速15節時續航力估計5000海里，艦上編制14名軍官與188名士兵。

從艦首看F22P沙姆謝爾號

動力系統

F-22P型護衛艦的動力裝置採用了中國內技術十分成熟的全柴動力，發動機型號應該與中國054型護衛艦屬於同一類型，最高航速不會低於27節，續航力方面也基本上達到了3500海里/18節的較高水平。同時，由於該型發動機在中國內引進專利技術生產後很快就實現了國產化，較此前中國國產柴油機具有先進、造價低廉、維護簡單、自動化程度高、使用壽命長、可靠性高的特點，對於F-22P型護衛艦來說是非常適合的。

武器系統

F-22P與江衛II級的武裝有許多不同，艦炮使用一門俄制AK-176M 76mm艦炮的中國國產化改良版（與中國054A相同）；艦炮前方裝有兩具六聯裝RUB-1000反潛火箭發射器，艦橋前方的B炮位平台裝有一座中國製造的八聯裝FM-90N（HHQ-7的外銷型號）短程防空飛彈發射器，前船樓與煙囪之間裝有兩組四聯裝C-802反艦飛彈發射器 ；煙囪後方兩舷的甲板各有一組三聯裝324mm魚雷發射器，這是江衛II型所無的配備；此外，直升機庫上方兩側各有一座由中國製造的30mm近迫防衛機炮，原本位於炮塔的火控雷達被移除，改為單獨設定，兩門機炮共用同一具347火控雷達，其安裝於這兩門機炮之間。

艦艏主炮

艦電系統

電子裝備方面，F-22P基本上沿用與江衛II級相似的電子裝備，例如艦載戰鬥系統、位於主桅桿頂的SR-60對空/平面搜尋雷達、設定於尾樓的SUR-17 A波段極低頻（UHF）長程對空搜尋雷達（以及電子戰裝備等，主桅桿與機庫上各有一具開爾文1007 I頻導航雷達，艦橋上方裝有一具導引防空飛彈用的345型火控雷達與一具導引艦炮的344型火控雷達 ，而尾樓頂部用來導控30mm機炮的347火控雷達後方的平台上，還設有一具343型對海搜尋/攻擊雷達 ，用於反艦飛彈系統的先期目標追蹤。艦尾設有一座直升機庫與飛行甲板，巴基斯坦也一併向中國購買直-9EC反潛直升機來裝備F-22P艦。

F-22P首艦艦首、艦尾俯視

性能數據

F-22P型護衛艦參考數據：

基本參數
艦長	123米
舷寬	13.4米
吃水	3.4米
排水量	標準約2600噸 滿載約3100噸
乘員	212人
性能參數
續航力	5000海里/15節
航速	29節
動力系統
動力裝置	CODAD 2×18E390VA柴油機/14400軸馬力 2×MTU柴油機/8840軸馬力
推進裝置	雙軸雙槳
艦電系統
雷達	1×SR-60對空/對海搜尋雷達
	1×Kelvin Hough 1007 I頻導航雷達
	1×SUR-17 A波段極低頻（UHF）長程對空搜尋雷達
聲納	1×Atlas Elektronik ASO -94/95艦首中頻主/被動聲納
其他	1×981-3雷達警告接收器
	2×946型15聯裝干擾火箭發射器
艦載武裝
艦炮	1×單管76mm艦炮
飛彈	2×FM-90N型八聯裝防空飛彈發射器
	2×四聯裝C-802反艦飛彈發射器
反潛	2×六聯裝反潛火箭發射器
	2×三聯裝324mm魚雷發射器
近防炮	2×30mm防空機炮
艦載機	1×直-9EC反潛直升機

該級各艦

艦名	中文	舷號	開工	下水	服役
PNSZulfiquar	佐勒菲卡爾	251	2006年10月12日	2008年04月05日	2009年09月19日
PNSShamsheer	沙姆謝爾	252	2007年07月13日	2008年10月31日	2009年12月19日
PNSSaif	賽伊夫	253	2008年11月04日	2009年05月28日	2010年09月15日
PNSAslat	阿斯雷特	254	2010年02月02日	2011年06月16日	2013年04月08日

服役動態

2012年5月4日《簡氏防務周刊》報導，阿爾及利亞國防部近日簽署契約，將購買3艘中國製造的輕巡洋艦以及2艘德國製造的“梅科”A-200型護衛艦。結合中國兵器科學研究院主辦的某刊物近日披露的“F-22P級護衛艦又找到了新客戶，由於客戶要求不同，其噸位加大到3100噸，3艘艦的訂貨將全部在中國製造”的訊息，基本可以判斷阿爾及利亞此次購買的“輕巡洋艦”就是F-22P級護衛艦。

2013年4月17日，巴基斯坦海軍第4艘中國F-22P級護衛艦“PNS 阿斯雷特”號在喀拉蚩舉行交接入列儀式，正式開始服役。 這艘護衛艦是由巴基斯坦喀拉蚩造船與工程有限公司根據中國提供的技術建造而成的。巴基斯坦海軍參謀長桑迪拉上將主持了此次儀式，邀請了中巴兩國高級代表參加，其中包括中國駐巴基斯坦大使和中國船舶工業集團公司副總裁等。

總體評價

巴基斯坦軍方認為，由於中國護衛艦相比西方同類型產品能以較低價格達到與後者相近的性能指標，且還因為提供相關技術和設備從而使後期維護保養成本大幅降低，因此，巴基斯坦海軍已經決定向中國追加定購4艘F22P型護衛艦。4艘新購艦據傳與巴方2005年定購的4艘相比，排水量將從原來的2200噸增至3000噸，艦載武器將在原有水平上得到進一步改善和提升。按契約規定，全部的8艘F22P型護衛艦將在6年內全部交付。其中第一批和第二批頭兩艘將在中國生產，其餘4艘將在巴基斯坦喀拉蚩造船廠生產。

F-22P型護衛艦2號艦

F-22P型護衛艦不僅整體設計成熟，而且艦上裝備的反艦飛彈、防空飛彈、艦載直升機等也都是中國海軍現役的成熟裝備，不存在使用風險，戰鬥力也有保障。