E-50和E-75是德國二戰E系列坦克計畫中的的兩種標準戰車，E-50重50-60噸，計畫取代“黑豹”和“虎”式。它和E-75的外形幾乎一樣（注意只是車體，量產型E-75的炮塔外形類似於虎王坦克），E-50和E-75的懸掛系統，裝甲厚度和重量不同。E-50的綜合防彈能力比黑豹F型提高了50%左右，它採用和虎王坦克一樣的88mm/L71火炮。但是，最終一輛也沒能造出，成了紙上談兵的圖紙車。
基本介紹
- 名 稱：E-50中型坦克
- 類 型：中型坦克
- 重 量：50~55 噸
- 火 力：88mmL/100
- 生產國：納粹德國
- 研發時間：1945年
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結構動力
E-50車體每側6個負重輪。懸掛系統為萊恩博士設計的外置盤式螺旋懸掛裝置，不占用車內空間。它和E-75一樣採用動力系統後置，節約了近一噸的重量，另外取消車體傳動軸後，車高也降為2.60米。發動機為HL-234型，最高輸出功率為900馬力/3200轉。因此E-50可以達到60KM的公路時速！！這甚至已經超過了60年代的戰後二代坦克的水平了。（紙面數據，HL-234實際功率只有800，超頻功率才到900，實際上以當時德國的生產環境和材料根本無法做到紙面標稱數據，二戰後法國作為AMX50系列坦克動力的改進版勉強達到了1000，且可靠性極差！）
《坦克世界》中的E-50中型坦克裝甲
E-50的正面上車體裝甲為150毫米/30度（而且上車體裝甲沒有任何開口）連機槍都沒有，防禦力相當不錯，下車體裝甲為150毫米/30度。車體側裝甲與虎王相同，為80毫米/75度。E-50的炮塔外形基本與黑豹F相當，不過加厚了側甲厚度。E-50的炮塔前甲厚185毫米，筒形火炮防盾厚180毫米。炮塔側甲 後甲均厚80毫米。
火力
E-50在火力方面超過了蘇聯戰爭末期的T-44坦克，其整車裝甲防禦力都比較好（T-44正面上車體裝甲為90毫米/45度，車體側裝甲為75毫米垂直裝甲，炮塔前甲厚120毫米）
機動能力方面，德國的900馬力的發動機讓E-50的單位功率達到了14.38，略低於黑豹
首上裝甲厚度與虎王相當，防護能力優秀。同時取消了航向機槍口
E型戰車
二戰後期，E系列的開發者們意識到必須對德國坦克（傳動裝置前置）的傳統布局進行革新，否則很難在坦克總體設計上取得突破，於是，他們將傳動裝置重新設計並使之緊湊化，再與動力裝置結合在一起，統統後置（但傳動裝置可靠性低一直是德國重型坦克的一大頑疾）。驅動輪也跟著“搬家”，發動機也引入了渦輪增壓和新式冷卻技術，大大提高了發動機功率（這又是德國重型坦克成熟的一種表現）。
更重要的是E系列的設計者們還就如何使坦克內部空間分配更趨合理展開了探討：現代坦克的內部空間分配是，
動力和傳動裝置占38%
乘員和內部物品（包括燃油）占48%
彈藥占6%
火炮的活動空間占8%
令人驚訝而又欽佩的是，60年前的E系列的內部空間分配與上述指標僅僅只是略有差異，十分接近。
請大家注意的是：機動 火力 防護 這三大性能都應該被兼顧。一輛真正優秀的坦克應該是表里合一的。
E50的作戰性能
E-50的技術性能
車高：2.6米
車重: 50~55 噸
火炮: KWK43 88mmL/71（歷史上不存在88L100）
最大裝甲厚度： 130mm
發動機： HL234
功率： 900馬力
最大速度:55 km/h
E-50