DZL-A系列雙級高效真空濾油機能夠快速去除絕緣油中的微量水分、氣體、過濾機械雜質，極大的提高絕緣油的閃點和耐壓值等特性指標。
基本介紹
- 中文名：DZL-A雙級真空濾油機
- 高壓：110KV
- 技術：臥式雙真空分離技術
- 油液霧化顆粒：≤50um
概述與用途,工作原理,工作流程,技術特點,五。操作手冊,操作步驟,使用說明,停機,操作注意事項,保養：,帶電作業的步驟：,故障及消除方法：,
概述與用途
主要適用於以上的超送變電設備，也適用於送變電系統的電容器油、互感器油及冷凍機油的處理。
工作原理
由於在高真空下，油液中的水份沸點大大下降，不需要很高溫度就可揮發大量水份，真空度越高沸點下降越大，蒸發水份越快；同樣溫度越高，水份蒸發也越快，利用該原理通過加熱和高真空就能快速有效地除去油液中的水分，並通過過濾器除掉油液中的雜質，最終達到淨化油質的效果。
工作流程
油液經粗過濾器吸入至加熱器後，溫度上升，在一級真空分離罐中進行初次油氣、油水分離，然後進入二級真空分離罐中對油氣、油水進行徹底分離，水份和氣體經增壓泵和真空泵排除，油液經油泵和精濾器輸出。
技術特點
1、，兩級真空脫氣分離，成倍提高蒸發麵積，增加油液在真空室停留時間，高效可靠。
2、數倍提升水分子及氣體分子與真空接觸的機會。
3、輻射式加熱系統，大力提升加熱器與油的接觸面積，降低發熱器的表面溫度，杜絕油液裂解老化。
4、加熱器液位保護，杜絕發熱器乾燒。
5、真空泵前置冷卻器，減少水份進入真空泵，降低更換真空泵油的頻率，延長真空泵壽命。
6、專利脫氣罐防泡沫結構+雙路電子泡沫監測系統，杜絕真空泵噴油。
7、設有出油壓力保護，保護設備及人身安全。
8、過壓、欠壓、缺相保護。
9、全自動浮球及電子油位自動控制系統，實現人機分離。
10、義大利精濾芯，精度為3μm，濾芯的β≥1000。
11、使用高壓輸油泵，輸油穩定，噪音低，壽命長。
12、選用知名品牌優質元器件，整機性能穩定。
五。操作手冊
操作步驟
1．開啟真空泵進氣管上的閥門29，啟動真空泵31，注意觀察真空度上升的情況。
2．將溢流閥打開，壓力調在0.3Mpa（出廠時已調好）。
3．當真空度達到-0.08Mpa時，打開進油閥15使其進油。
4．當油液進入真空罐內，油位達到油位計的中間位置時，開啟出油閥門20或22（註：出油閥門有兩個20、22，用二級過濾時，關閉精濾器上的球閥22；當用精濾器時，關閉二級過濾上的球閥20），啟動油泵25，出油口開始出油。
提醒用戶特別注意：必須在打開出油閥門後，才能啟動油泵，否則會打壞過濾器。
5．觀察壓力表的變化（排油壓力應限制在0～0.4Mpa，通常運行狀態下為0Mpa），檢查排油泵及管接頭處是否有漏油現象，若有應立即排出，然後鎖緊溢流閥，以保證本機工作。
6．調節進油閥門15的開啟量，使進出油量達到平衡，使真空罐上的油位計處在中間位置（正常運行後由紅外線自動控制儀自動控制）。
7．當油液循環正常後，即可啟動自動控制加熱器，注意啟動加熱器前應先將溫度調節在45 ～ 65℃的自控範圍內，以65℃為最佳狀態，然後根據處理油量的多少和周圍環境溫度的高低決定是否開啟手動加熱器（主要適用於ZY、ZYA-100型以上設備）。
8．本機正常運行工作，且油液循環數次後，即可從取樣口處取樣化驗。
9．採用本機對變壓器、互感器、套管等注油及進行真空淨油乾燥時，一般不需要輔助真空源和輔助加熱器，本機附設的真空源和加熱器，其功率已能滿足乾燥設備的需要，只是注意：
⑴進行噴霧或淋油乾燥時，應使設備的整個芯子都淋到油；進行階段循
環淨化（即分層油乾燥）時，須按有關規程控制進油速度、進油溫度及
階段循環時間。
⑵油機工作前真空罐內應有一定量的合格油，從而保證油機工作時，變
壓器油枕的油位平衡。
10.ZYA系列的機械部分操作同ZY系列，關於電腦檢測的說明書另附。
使用說明
1．本機作業時的環境溫度應在-25 ～ 45℃範圍內。
2．使用場地的海拔高度的高低會直接影響本機的真空，海拔越高，其真空度越低（負值）。
3．待處理的油液不能太髒（即油中的雜質顆粒太多），否則，必須先用其它過濾設備（如我廠生產的JL系列輕便式過濾加油機）充分濾除，以免影響油機脫氣效率或堵塞過濾元件，影響油機壽命。
停機
當油處理完畢或中途需要停止運行時：
1．先停加熱器，繼續進油3 ～ 5分鐘後關閉進油閥門15、20和22。
2．關閉真空泵，真空泵閥門29，打開排氣閥門7，解除真空。
3．當真空罐內排油完畢，關閉排油泵。
4．打開冷卻器下端閥門1，放掉裡面的殘油或水，注意放後要關閉閥門1，以便下次使用。
5．若遇緊急情況，則可按下緊急停機按鈕，這時機器就沒有通電；如要開機，必須按順時針旋轉緊急停機按鈕，方能開啟一切控制按鈕。
操作注意事項
1.真空泵工作時，應注意油標顯示的油液情況（油液應在油標線上），真空泵油水份較多時，要及時更換。
2.運行中發現冷卻器記憶體水較多時，要及時放掉。
3.經常注意壓力表值的變化，當壓力>0.3Mpa時，應清洗過濾器或更換過濾元件。
4.初濾器、二級過濾的濾網應經常拆下清洗，保持清潔，以免堵塞，造成進油不足或壓力過高。
5.運行中隨時注意泵及相應電機的運行噪聲是否正常，如異常應立即排除。
6.本機停置不用時，應將油機內殘油放盡備用。
保養：
（一）設備運行一段時間後應檢查：
1．電器控制系統是否安全、可靠；
2．溫控儀是否靈敏、可靠、準確；
3．泵軸油封是否損壞、泄漏；
4．運行系統有無堵塞現象，泵及相應電機運行噪聲是否異常；
5．各管路系統及密封處有無漏氣、漏油現象；
6．液位控制是否可靠。
（二）電機每運轉3000小時後，應補加潤滑脂，以防電機燒壞。
（三）應隨時注意更換或補加真空泵油，真空泵用專用真空泵油或N46潤滑油。
（四）如果停機一月以上，本機應放置在乾燥的環境，關好電控櫃門和所有閥門，並漆上防鏽油脂，蓋好機身。
帶電作業的步驟：
首先是準備工作：
1．先備好變壓器裝油量5 ～ 6%的合格油放在濾油機旁邊；
2．變壓器底部放油閥口應與濾油機進油管相匹配，若不配應取下重新焊接一個出油管；
3．濾油機應裝上真空罐油標管1/2的合格油（耐壓值≥50KV）；
4．打開變壓器的油枕蓋，將濾油機的出油管插入油枕上的油位下，並隨即用乾淨的濾紙或薄膜將油枕蓋口密封；
5．將濾油機的進油管插入備好合格油的油桶內；
6．打開變壓器底部的放油閥門，放掉該變壓器3 ～ 5%的油（該3 ～ 5%油主要是雜質和水，應單獨接放）；
7．在進行步驟6的同時，濾油機應打成高真空（不低於-0.09MPa），並隨即補充足變壓器油枕的油位；
8．當變壓器底部放油閥放掉3 ～ 5%的“廢油”後，將濾油機的進油管接在該放油閥上；
9．此時濾油機即可進行正常工作。
特別注意事項：
第一、帶電作業必須在晴天進行；
第二、連線進出油管必須是在電力工程師現場指揮下進行；
第三、在帶電作業前濾油機必須是性能良好（加熱功能、真空功能、過濾系統）。
故障及消除方法：
故障情況 | 產生原因 | 消除方法 |
真空度降低 | 1． 真空泵故障 2． 真空管路漏氣 3． 真空泵油不足 4． 真空泵油有水污染 5． 抽出氣體中含水蒸汽過多 6． 真空表指示不正確 | 1． 見真空泵說明書 2． 檢修管路 3． 補充真空泵油至油標線上 4． 更換新油 5． 屬於正常現象 6． 校準或更換 |
真空泵進油 | 1． 真空罐內油位高，油液吸入冷卻器後被抽到真空泵內 2． 真空度過高，使進油量大於出油量 | 1． 適當控制進油量，使其油位在液位計中間位置 2． 降低真空度 3． 真空泵中油應放掉，清洗真空泵，更換真空泵油，重新工作時，控制油量，使進出油量達到平衡 |
真空泵進水 | 1． 冷卻器積水多，水被抽到真空泵內 2． 處理的油中含水量較多，使其水蒸汽未能在冷卻器中冷卻成水而進入真空泵 | 1． 觀察冷卻器中的液位計，若水位較高，則應放掉 2． 應清洗真空泵，更換真空泵油 |
真空泵-電機運轉中途停止 | 1． 電壓太大 2． 電源缺相 | 1． 暫停使用 2． 檢查電源 |
排油量減少 | 1． 真空罐內油位過低 2． 高真空度 3． 油箱或油罐位置較高 4． 齒輪泵油封漏氣 | 1． 增大進油量 2． 降低真空度 3． 降低高度 4． 換油封 |
排油量減少，表壓力增大 | 5． 前級過濾器及精濾器被雜質堵塞 6． 排油所達到的位置較高 | 1． 清洗或更換濾芯 2． 降低高度 |
進油量不足 | 1． 進油過濾器堵塞 2． 真空度降低 | 1． 反衝洗濾芯 2． 見前面第一項 |
啟動加熱器，油溫不見升高 | 1． 感溫探頭落出 2． 加熱接觸器故障 3． 電路斷路 4． 加熱管燒壞 | 1． 固定感溫探頭 2． 檢修或更換 3． 檢修 4． 更換加熱器 |
過濾油不合格 | 1． 油質含水量高 2． 油液加熱不足 3． 濾網破損 4． 設備再次使用未清洗 5． 真空度過低 | 1． 增加過濾次數 2． 提高加熱溫度 3． 檢修，更換過濾元件 4． 清洗 5． 見前面第一項 |
