D20/D19次列車是一對運行於陝西省省會西安和首都北京之間的動車組列車，自2004年4月18日起開行，2024年1月10日按現車次開行。現由西安客運段北京一隊負責客運任務，是中國西部地區的首趟直達特快列車。列車使用CR200J型動車組，沿京廣鐵路及隴海鐵路運行，途經北京、河北、河南、陝西四省市，全程距離1200千米，其中西安開往北京西使用車次D20,運行時間11小時54分；北京西開往西安使用車次D19,運行時間11小時37分。
基本介紹
- 中文名：D20次列車
- 外文名：Train D20
- 始發站：西安
- 終點站：北京西
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車次詳情
車次/類型 | 始發站 | 終點站 | 發車時間 | 到達時間 |
D20 | 西安 | 北京西 | 19:19 | 07:04 |
發展歷史
京長動車
2012年12月1日，北京至長春增開1對，車次為D19/20次。D19次北京站14時18分開，長春21時到；D20次長春11時16分開，北京站17時53分到。
2021年1月20日，長春—北京D20次、北京—長春D19次停運
西京動車
2004年4月18日，中國鐵路實施第五次大面積提速，使得列車運行速度普遍提升，具備了開行夕發朝至的直達特快列車的條件。直達特快列車是中國鐵路首次實行一機牽引、單司機值乘、長途列車中途換班的運行方式，全程點對點直達。北京西至西安的Z19/20次列車作為鐵道部首批開行的19對直達特快列車之一應運而生，並從開行第一天起就銷售火爆。截至同年6月底，該趟列車票款收入3278.7萬元人民幣，總盈利1162.2萬元人民幣，上座率達93.3%，往返客票利用率始終穩居全國直達列車前列 。
2007年10月10日，由北京奧組委倡導並支持，共青團中央、鐵道部聯合發起的“全國青年文明號列車宣傳奧運文化之旅”活動，選擇了Z19/20次列車作為4趟奧運列車之一，並於年內在西安舉行了首發儀式。該活動以北京奧運會為背景。。
2024年1月10日，西安～北京西Z20/19次改使用CR200J型動車組，車次改為D20/19次
列車編組
車廂編號 | M1 | 1 | 2-4 | 5-7 | 8 | 9-15 | 16 | M2 |
車型 | FXD3J 動力車 | ZE25T 二等座 | WE25T 二等臥 | WY25T 一等臥 | ZEC 二等座/餐車 | WE25T 二等臥 | ZE25T 二等座 | FXD3J 動力車 |
時刻表
停靠站序 | 站名 | 進站時間 | 發車時間 | 停留時間 |
1 | 西安 | 19:19 | 19:19 | -- |
2 | 石家莊 | 04:23 | 04:29 | 6 |
3 | 北京西 | 07:04 | 07:04 | -- |
