CH-37“摩哈維人”重型運輸直升機是美國西科斯基公司製造的運輸直升機，於1956年服役。
基本介紹
- 中文名：CH-37“摩哈維人”重型運輸直升機
- 服役時間：1956年
- 製造商：西科斯基公司
- 所屬國家：美國
概況,主要型號,設計特點,性能參數,
概況
CH-37“摩哈維人”重型運輸直升機是西科斯基公司為美國陸軍研製的，海軍和海軍陸戰隊賦予編號CH-37，美國陸軍賦予綽號“摩傑吾”（Mojave）。其尺寸和道格拉斯DC-3運輸機相當，是當時最大的直升機。
1956年服役，共生產94架，參加過越戰運輸，機組3人，機鼻有大型蛤蜊殼門，機艙能容納3輛吉普車或24名擔架傷員或1門105毫米榴彈炮，能運載26名全副武裝的士兵美國陸軍。1953年12月18日原型機XCH一37C首次試飛。1955年10月25日第一架生產型CH-3C首次試飛。1956年CH-37C的速度達到261.8公里/小時。載重6000千克爬升至2135米高度。1960年5月停產。
主要型號
CH-37A該型號美國陸軍中型運輸直升機。主要用於運輸貨物和士兵。機內可容納正、副駕駛員，設備操縱員和23名乘客或24副擔架，或裝53.8米‘的貨物。該型共生產了154架。
CH-37B該型號是為使美國陸軍現代化而生產的90架直升機的編號，該型機加裝了自動增穩系統、重新設計了座艙門和貨艙門，經此項改進後懸停時亦可裝卸貨物。1961年6月開始每月交付5架。
CH-37CS-56該型號是供美國海軍陸戰隊使用的基本緊急運輸型，可載運20名乘客，或24副擔架，或53.8米’貨物。
設計特點
機身旋翼為5片槳葉的旋翼和4片槳葉的尾槳，均為全金屬結構。旋翼槳葉可摺疊。裝有2台普拉特·惠特尼公司的R-2800活塞式發動機，發動機裝在機身兩側短翼上的短艙內。發動機轉速為2700轉/分時，5分鐘連續功率為：544千瓦（2100馬力）；轉速為2600轉/分時，額定輸出功率為：397千瓦（1900馬力）。但在S-56上，額定功率被限制在：268於瓦（1725馬力），巡航功率被限制在941千瓦（1280馬力）。正常燃油量為：515升。加標準外掛油箱時，總油量為3800升。CH-37B的標準油箱為抗墜毀油箱。著陸裝置為可收放的後三點式起落架。
機身座艙前部裝有液壓操縱的蛤殼式機頭艙門。利用一台907千克的絞盤吊車裝卸貨物，艙內設有軌道，以便移動貨物。5噸以上的大體積貨物可利用自動吊掛設備掛在機身下面。
系統裝有夜間飛行設備，助力操縱系統。機上還裝有自動增穩系統，因此可全天候飛行。
性能參數
機長：19.76米
機高：6.71米
旋翼直徑：21.95米
尾槳直徑：4.57米
空重：9556公斤
航程：233公里
最大起飛重：4061 公斤
實用升限：2650米
巡航時速：196公里
最大時速：209公里
