CC-144運輸機，也叫龐巴迪挑戰者系列飛機（Bombardier Challenger 600 series），是由龐巴迪宇航集團的加空宇航集團研製的雙發噴氣式公務機。前身是利爾飛機公司建議的利爾星600，1976年4月，加空宇航集團購買了利爾星600的設計、製造、銷售權後，開始研製，並作了重要修改，1977年3月更名為加空挑戰者。
基本介紹
- 中文名：CC-144運輸機
- 外文名：CC-144（Bombardier Challenger 600 series）
- 首飛時間：1978年11月8日
- 製造方：龐巴迪宇航集團
- 類型：商用噴氣機
- 生產數：1000架（至2015年11月）
概況,主要型號,CL-600型,CL-601型,601型的主要改型,CL-604型,技術參數（CL-604）,一般參數,性能參數,
概況
CC-144運輸機（龐巴迪挑戰者系列飛機）是由龐巴迪宇航集團的加空宇航集團研製的雙發噴氣式公務機。前身是利爾飛機公司建議的利爾星600。
CC-144運輸機
CC-144運輸機1976年4月，加空宇航集團購買了利爾星600的設計、製造、銷售權後，開始研製，並作了重要修改，1977年3月更名為加空挑戰者。1978年11月首飛成功。由於該機機艙寬、航程遠、速度快，因此也適合於客、貨運輸、快件運送、海上監視及空中救護等領域。該系列主要包括挑戰者300、挑戰者605、挑戰者850、挑戰者850公務穿梭飛機、挑戰者870公務穿梭飛機、挑戰者890公務穿梭飛機。2009年僅有最新型號CL604在生產中。
主要型號
CL-600型
CL-601型
601型的主要改型
601-1A：基本型，1983年2月和3月分別獲得加拿大和美國型號合格證，共生產85架。
CC-144運輸機
CC-144運輸機601-3A：標準型，裝“玻璃駕駛艙”和改進的發動機，1986年9月首飛，1987年4月獲得加拿大和美國型號合格證，1987年5月開始交付；共生產134架。
CL-601-3A/ER：遠程型，航程增加到6667公里，1988年11月首次飛行，共生產59架。
CL-601-5：跨大陸飛行型，1990年年中開始交付。
此外，還有為加拿大軍對生產的軍用型，編號為CC-144和CE-144A。1986年龐巴迪集團收購了加空宇航集團後，就在CL601型的基礎上發展了龐巴迪CRJ系列支線客機：CL-604型、挑戰者850型。
CL-604型
CL-604型是CL-600系列中的最新改型。用CL-601-3A/ER的機體改裝的，換裝通用電氣公司的CF34-3Bl渦輪風扇發動機，採用了柯林斯公司的ProLine4EFIS全套機載設備和新的起落架和防滑系統，並加強了尾翼，增加了載油量和起飛重量。CL-604除了兩名駕駛員以外，最多可以安排19個座席。於1995年3月17日首飛，於1995年9月20日獲得加拿大型號合格證，1996年初首次交付。它具有的低油耗性能，使其不僅適合短程公務飛行，又具跨大陸飛行的靈活性。
CC-144運輸機
CC-144運輸機挑戰者604公務機在國外已被廣泛套用於管理者出行、接待重要客戶、國際商務旅行、緊急運送、公關宣傳和空中辦公等領域。
技術參數（CL-604）
一般參數
機組人員：兩名（飛行員和副駕駛）
CC-144運輸機
CC-144運輸機容量：多達19名乘客，具體取決於配置
有效載荷：2,184公斤（4,815磅）
長度：20.85米（68英尺5英寸）
機翼：19.61米（64英尺4英寸）
機高：6.30米（20英尺8英寸）
翼面積：45.7平方米（492平方英尺）
空重：12,331公斤（27,185磅）
裝載重量：21,863公斤（48,200磅）
最大起飛重量：21,863公斤（48,200磅）
動力裝置：2×General Electric CF34-3B渦扇，41.0 kN（9,220 lbf）
性能參數
最高時速：870公里/小時（470節，541英里/小時）
巡航速度：850公里/小時，（459節，528英里/小時）
航程：6,878 km（3,714 nmi，4,274 mi）
實用升限：12,500米（41,000英尺）
爬升速度：1,355米/分鐘（4,450英尺/分鐘）
