Bf 108颱風式飛機

Bf108原設計用於參加1934年舉辦的“第四屆國際旅遊飛機競標賽”，由 梅塞施密特Bf108通用飛機於採用可回收起落架和全金厲結構等一系列先進技術，其在參選飛機中表現優異。雖然最後沒能在比賽中奪得冠軍，但Bf108出色的表現在第二年就為梅寒施密特公司贏得了30多架訂單，其中大部分來自德國。性能優異的Bf108曾創造了多項飛行記錄,其中由德國女飛行家艾利.本霍恩駕駛暱稱為“颱風” (Taifun)的Bf108曾在一天之內從柏林飛往君士坦丁堡。為了紀念這一事跡,梅塞施密特把所有的Bf108都命名為“颱風”。圖為1937年所建Bf 108B-1。

基本介紹

• 中文名：Bf 108颱風式飛機
• 國家：德國

概述

名稱：Bf 108颱風式飛機

首飛時間：1934年

研發單位：梅寒施密特公司

氣動布局：平直翼

發動機數量：單發

飛行速度：亞音速

BF 108B

技術數據

乘員：1人

機長：8.3米

翼展：10.5米

機高：2.3米

空重：806千克

發動機：As10C風冷式發動機(270匹馬力)

最大起飛重量：1,350千克

性能數據

最大飛行速度：305千米每小時

最大航程：1,000千米

結構特點

可回收起落架和全金厲結構。單翼布局，可收回的主起落架，閉式整流罩直列發動機，固定尾輪。