《BOSCH汽車電氣與電子（中文第2版）（德文第6版）》是2014年8月1日北京理工大學出版社出版的圖書，由[德] 康拉德·萊夫（Konrad Reif）編寫。
基本介紹
- 中文名：BOSCH汽車電氣與電子（中文第2版）（德文第6版）
- 作者：[德] 康拉德·萊夫（Konrad Reif）
- 出版時間：2014年8月1日
- ISBN：9787564090050
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《BOSCH汽車電氣與電子（中文第2版 德文第6版）》由最新的德文第六版《汽車電氣與電子》翻譯而來。全書內容涉及力學、機械、材料、聲學、光學、電工學、電子學、汽車、發動機、計算機、信息通信與自動控制等眾多基礎學科和技術領域，圖文並茂，內容豐富，敘述簡明扼要，既有手冊般的工程參考作用，又具有較高的學術參考價值，是一部全面了解汽車電氣與電子技術現狀和全貌不可多得的技術參考書。該書可供汽車專業高等院校師生，汽車整車製造企業汽車電氣與電子系統集成設計工程師，汽車電子與電器相關企業與科研院所工程技術人員，汽車維修技術人員、維修工人，以及汽車行業汽車技術與產品相關管理人員學習與參考。
圖書目錄
第一章 汽車電氣與電子系統
第一節 概述
第二節 發動機管理系統 Motronic
第三節 柴油機電子控制 EDC
第四節 照明系統
第五節 電子穩定性控制ESP
第六節 自適應車速控制ACC
第七節 乘員安全系統
第二章 網路技術基礎
第一節 網路拓撲
第二節 網路組織
第三節 OSI-參考模型
第四節 控制機制
第三章 車載網路
第一節 系統的互動功能
第二節 匯流排系統的技術要求
第三節 匯流排系統的分類
第四節 汽車中的套用
第五節 網路互連
第六節 車載網路舉例
第四章 匯流排系統
第一節 CAN匯流排
第二節 LIN 匯流排
第三節 MOST匯流排
第四節 藍牙
第五節 FlexRay
第六節 診斷接口
第五章 電子系統架構
第一節 歷史
第二節 技術現狀
第三節 概念定義
第四節 E/E架構模型
第五節 E/E架構開發
第六節 發展趨勢
第六章 機電一體化
第一節 機電一體化系統極其組成部件
第二節 研發方法學
第三節 展望
第七章 電子學
第一節 半導體技術基礎
第二節 分立的半導體元件
第三節 單片積體電路
第四節 半導體元件及電路板的製造
第八章 控制器
第一節 使用條件
第二節 結構
第三節 數據處理
第四節 控制器中的數字組件
第九章 軟體
第一節 電子系統的開發目標
第二節 對汽車軟體的要求
第三節 汽車軟體的工作方式
第四節 汽車軟體結構
第五節 開發流程
第六節 軟體開發的質量保證
第七節 汽車軟體的開發
第十章 汽車用感測器
第一節 基本原理與概述
第二節 感測器在汽車中的套用
第三節 汽車感測器的市場的狀況
第四節 汽車感測器特點
第五節 感測器分類
第六節 感測器誤差類型和容許偏差
第七節 可靠性
第八節 主要需求與發展趨勢
第九節 感測器物理效應一覽
第十節 感測器的工藝選擇及概要
第十一章 感測器測量原理
第一節 位置感測器
第二節 轉速與速度感測器
第三節 加速感測器
第四節 壓力感測器
第五節 力與轉矩感測器
第六節 流量計
第七節 氣體感測器與濃度感測器
第八節 溫度感測器
第九節 圖像感測器（攝像）
第十二章 感測器的構造與實現
第一節 發動機轉速感測器
第二節 霍爾相位感測器
第三節 變速器轉速感測器
第四節 車輪轉速感測器
第五節 微機械轉動速率感測器
第六節 壓電音叉轉速感測器
第七節 微機械壓力感測器
第八節 高壓感測器
第九節 溫度感測器
第十節 加速踏板感測器
第十一節 轉向盤角度感測器
第十二節 變速器控制用位置感測器
第十三節 車軸（橋）感測器
第十四節 熱膜式空氣品質流量計
第十五節 壓電爆燃感測器
第十六節 表面微機械加速度感測器
第十七節 微機械容積式矽加速感測器
第十八節 壓電加速感測器
第十九節 力感測器 iBoltTM
第二十節 轉矩感測器
第二十一節 雨量/光感測器
第二十二節 兩點式 感測器
第二十三節 平面型 寬頻 探頭 LSU4
第十三章 執行器
第一節 機電執行器
第二節 液力機械執行器
第三節 電機
第十四章 混合驅動
第一節 原理
第二節 運行模式
第三節 啟/停（Start/Stop）功能
第四節 混合度
第五節 動力系統構型
第十五章 混合動力汽車運行控制
第一節 混合動力控制
第二節 混合動力汽車的運行策略
第三節 工作點最佳化
第四節 發動機配置
第十六章 再生制動系統
第一節 再生制動策略
第十七章 混合動力汽車電力驅動系統
第一節 並聯混合動力汽車的驅動系統
第二節 用於ISG驅動系統的電機
第三節 電機的驅動控制器
第四節 12V供電系統的DC/DC變換器
第五節 電力驅動系統的功能
第十八章 混合動力汽車的整車電氣系統
第一節 帶有啟/停系統汽車的整車電氣系統
第二節 中度與全混合動力汽車的整車電氣系統
第三節 蓄電池系統結構
第四節 蓄電池管理系統
第五節 電能存儲裝置
第十九章 整車電氣系統
第一節 汽車的供電
第二節 電能管理系統
第三節 雙電池整車電氣系統
第四節 商用車整車電氣系統
第五節 線束
第六節 插頭連線
第二十章 起動蓄電池
第一節 功能與要求
第二節 結構
第三節 蓄電池的工作原理
第四節 蓄電池類型
第五節 蓄電池參數
第六節 蓄電池型號
第七節 蓄電池的實驗室和實用測試
第八節 蓄電池的維護
第二十一章 發電機
第一節 車載發電
第二節 發電機工作原理
第三節 電壓調節
第四節 過壓保護
第五節 特性曲線
第六節 功率損耗
第七節 發電機電路
第八節 發電機結構
第二十二章 起動裝置
第一節 概述
第二節 起動機
第三節 其它起動機類型
第四節 起動裝置
第五節 套用設計
第六節 起動機類型總覽
第二十三章 電磁兼容性(EMV)和射頻抗干擾
第一節 電磁兼容涉及的範圍
第二節 車內不同系統間的電磁兼容
第三節 車輛與環境間的電磁兼容
第四節 抗擾度的可靠性和射頻抗干擾
第二十四章 電路符號和電路圖
第一節 電路符號
第一節 電路圖
第一節 電氣裝置的識別標誌
第一節 接線端子標記
編輯庫
ABS實現技術
雷達歷史
微機械
匯流排系統比較
控制器性能
壓電效應
溫室效應
發電機歷史
電池歷史
