87式雙35自行高炮

該車研製始於1979年(當時暫稱AWX)，1982年完成部件試製，1984年初製成第一輛樣車，研製廠商是三菱重工業公司和三菱電機公司。1984～1986年度進行各種試驗，1987年正式定型，命名為87式35mm自行高炮。同年採購4輛，每輛16億日元。該車裝備機械化防空部隊，用以替換美制M15A1、M42自行高炮。該車最初考慮採用61式坦克底盤，因機動性不足，採用了74式坦克底盤。

基本介紹

• 中文名稱：87式雙35自行高炮
• 乘員　：4人
• 戰鬥全重　：38000kg
• 淨重　：36300kg

簡介

國別：日本

概述：
該車裝有新型炮塔，炮塔上裝備兩瑞士厄利空-比爾勒(Oerlikon-Buehrle)公司的KDA式35mm機關炮，射速為550發/min。攜帶300多發榴彈，20發穿甲彈，配用由雷射測距儀、數字式計算機、光學跟蹤儀、雷射夜視儀等組成的新型火控系統。在炮塔後頂部裝有全天候搜尋和跟蹤雷達系統，跟蹤雷達上並列裝有電視攝像機。車體內裝有輔助發動機，用以驅動液壓裝置和發電機。乘員有車長、炮手和駕駛員共3人，車長和炮手位於炮塔前半部，並有1個向後開啟的鉸接式艙蓋。炮塔內裝有朝前的瞄準鏡，它的兩側各裝有2個固定式觀察潛望鏡，炮塔前部兩側各裝有電操縱的3具一組的煙幕彈發射器

性能特點

①機動能力強。採用 74 式主戰坦克底盤，有較強的越野能力和較快的機動速度，能夠對機械化部隊作戰提供有效掩護。

②自動化水平高。實現了跟蹤、搜尋、處理、射擊、保障一體化，有腳踏車作戰能力，火力反應速度快，對於 2M 速度的空中目標，從發現到開火僅 4 秒。採用了雷達跟蹤與光學跟蹤重複配置，可在多種條件下招待火力掩護任務

③射速高，精度高。火炮配備有初速測量裝置，殲毀率較高

④炮管外置，射手受影響小。

基本數據

性能數據

型號　87式雙35自行高炮

單位功率　16.8kW/t

單位壓力　83.4kPa

車長

炮向前　9.410m

炮向後　7.840m

車體長　6.700m

全寬　3.180m

車體寬　3.120m

車高

標準裝態(至炮塔頂)　2.250m

車底距地高　0.20～0.65m(可調)

履頻寬 500mm

履帶著地長　4.000m

公路最大速度　53km/h

越野速度　35km/h

燃料儲備

不計附加油箱　750L

計附加油箱　950L

涉水深(有準備)　2m

潛渡深　4～5m

爬坡度　60%

側傾坡度　40%

攀垂直牆高　1m

越壕寬　2.7m

發動機

生產公司　三菱重工業公司

型號　10ZF22WT

類型　2衝程10V90°風冷直接噴射渦輪增壓中冷柴油機

功率/轉速　640kW/2200r/min

傳動裝置

生產公司　三菱重工業公司

型號　MT75A

類型　行星機械式

前進檔/倒檔數　6/1

轉向裝置類型　差速式

懸掛裝置類型　液氣式(部分可調)

主要武器中徑/型號/類型　105mm/L7A3/線膛

並列武器口徑/型號/數量　7.62mm/74式/1挺

高平兩用武器口徑/型號/數量　12.7mm/M2/1挺

煙幕彈發射器數量　2×3具

彈藥基數

炮彈　55發

7.62mm槍彈　4500發

12.7mm槍彈　660發

脫殼穿甲彈初速　1490m/s

尾翼穩定脫殼穿甲彈型號/初速　M735/1501m/s

碎甲彈初速　730m/s

射速　9～10發/min

炮塔驅動方式　電動/手動

炮塔旋轉範圍　360° 車長超越控制　有

火炮俯仰範圍　-6°～+9°(藉助液氣懸掛可在-12°～+15°之間調節)

火炮穩定器

水平向　有

高低向　有

測距儀類型 雷射

炮長瞄準鏡型號/類型　J2/單目

車長瞄準鏡型號/類型　J3/單目

炮長輔助瞄準鏡類型　單目

裝甲結構類型/厚度/材料

車體首上　均質/130mm/鋼

車體兩側　均質/75mm/鋼

車體後部　均質/50mm/鋼

炮塔前部　均質/130mm/鋼

炮塔兩側　均質/75mm/鋼

炮塔後部　均質/50mm/鋼

三防裝置　有

電氣系統電壓　24V

識別特徵：

①採用瑞士 KDA35 毫米口徑機關炮，身管有縱向散熱槽，炮口配備炮口初速測量裝置。

②兩身管位於炮塔兩側，炮塔前部呈方形，位於車體中前部，炮塔後端依次配置了圓形跟蹤雷達和棒狀搜尋雷達，搜尋雷達支臂向後上方托舉跟蹤雷達。德國雙 35 獵豹高炮的圓形跟蹤雷達位於炮塔前部，這是兩種火炮外形最大的區別。

③採用 74 式坦克底盤，兩側配置了 5 對大直徑負重輪，無托帶輪。