2020年7月25日，日本籍貨輪“若潮”號在印度洋島國模里西斯近海擱淺。2020年8月6日，該貨輪開始泄漏燃油，影響附近大片海域。
2020年8月7日晚，為應對突發的緊急情況，模里西斯宣布該國進入“環境緊急狀態”。當地居民也採取行動，阻止燃油進一步擴散。
2020年8月13日，模里西斯總理賈格納特12日宣布，對不久前在毛東南部海域擱淺並出現燃油泄漏的日本貨船的抽油工作已經結束。
2020年8月16日，在模里西斯附近海域擱淺的日本貨船“若潮”號機艙內仍存有近30立方米混合油未抽出。
2020年8月19日，“若潮”號船長，Sunil Kumar Nandeshwar，58歲，印度籍被模里西斯當局逮捕，警方對其的指控是“危及安全的航行”（endangering safe navigation）。
截至2020年8月28日，模里西斯燃油污染海域附近，已有38隻海豚死亡，本次生態災難對模里西斯環境及經濟的影響可能持續數十年。
當地時間2021年12月27日，模里西斯路易港一家地方法院以危害航行安全罪判決“若潮”號漏油事故船船長及大副20個月監禁。
基本介紹
- 中文名：8·6日籍貨輪燃油泄漏事故
- 事發時間：2020年8月6日
- 地點：模里西斯近海
- 污染源：日本籍貨輪“若潮”號
- 處置：模里西斯宣布該國進入“環境緊急狀態”
事故經過,事故處置,事故影響,
事故經過
2020年7月25日，日本籍貨輪“若潮”號在印度洋島國模里西斯東南部海擱淺，全體船員隨即安全撤離。
2020年8月6日，貨船船體破裂，大量燃油泄漏，影響附近大片海域。衛星圖像顯示，日本籍貨輪“若潮”號擱淺後，一片深色油污在生態“非常敏感”的海洋保護區附近海域擴散。據模里西斯政府方面的訊息，擱淺貨輪大約裝載4000噸燃油，觸礁後船體開始出現裂縫，之後發生泄漏。
2020年8月12日，模里西斯總理賈格納特宣布船體抽油工作結束。
2020年8月15日，該輪已經在模里西斯海岸斷裂成兩截。
2020年8月19日，“若潮”號船長，Sunil Kumar Nandeshwar，58歲，印度籍被模里西斯當局逮捕，警方對其的指控是“危及安全的航行”（endangering safe navigation）。
事故處置
事故發生後，模里西斯警方已經就該起事件啟動調查，包括調查船上人員是否存在玩忽職守。事發當地居民也採取行動，在努力使用填滿甘蔗葉的袋子設定臨時障礙物，阻止燃油進一步擴散。
2020年8月7日晚，為應對突發的緊急情況，模里西斯宣布該國進入“環境緊急狀態”。賈格納特說，在現有的條件下，有關專家表示最關鍵的是穩固該貨船，之後才可抽取燃油。他同時指出，船體存在出現第二個裂口的可能性，希望相關工作組能加速作業，儘快完成抽油工作。由於沒有讓受困船隻再浮起來的技術和專長，模里西斯已經向法國政府求助。法國海外領地留尼旺發布聲明說，將派運輸機和海軍艦艇把除污設備以及額外物資運往模里西斯。
截至當地時間10日下午，毛政府派出的專家團隊已成功從觸礁的“若潮”號抽取了500噸燃油，船上仍留有1959噸燃油。
當地時間2021年12月27日，模里西斯路易港一家地方法院以危害航行安全罪判決“若潮”號漏油事故船船長及大副20個月監禁。
事故影響
模里西斯總理賈格納特說，燃油泄漏對現有人口130萬、嚴重依賴旅遊的島國“構成危險”。
2020年8月7日，模里西斯宣布該國進入“環境緊急狀態”，事發海域附近的馬埃堡市學校已經停課。
截至2020年8月28日，模里西斯燃油污染海域附近，已有38隻海豚死亡。這場生態災難對模里西斯環境及經濟的影響可能持續數十年。
