6·30印尼空軍墜機事件

事件簡介

發動機故障返航墜毀C-130J

在發生墜機事故前，這架軍用運輸機從棉蘭市蘇溫多空軍機場起飛，飛機上載有113人，其中機組人員12人，另外101人為軍人及其家屬。

這架軍用運輸機在起飛後不久就發現發動機出現故障，駕駛員隨即聯繫蘇溫多空軍機場塔台要求返回機場，遺憾的是，飛機在返回機場過程中墜入棉蘭市一處鬧市區，引發爆炸和大火。據印尼媒體報導，至少包括一家按摩店、一家旅館、數幢商戶和民宅受損。

北蘇門答臘省地方警署署長艾科在搜救現場說，目前搜救人員已經發現67具遇難者遺體，其中，23具遺體的身份已經得到確認，根據現場搜救情況，遇難人數很可能將進一步增加，目前還不清楚地面傷亡情況。

印尼國軍、國警以及國家棉蘭市政府相關部門，正聯合展開搜救行動，目前，墜機現場溫度較高，並且仍處於危險狀態，這給搜救工作帶來了一定的困難。

印尼警方在墜機地點附近50米處設立了臨時工作站，統籌救援行動。棉蘭市警署機動處處長哈曼說：“目前，搜救工作已經展開，部分飛機殘骸已經被清理，但搜救人員將在搜尋倖存者和遇難者遺體之後，再對大塊飛機殘骸進行清理，必須確保所有機上人員及地面人員被尋獲後，才能對飛機整體殘骸進行處理。”

印尼總統佐科當天對遇難者表示深切哀悼，並向遇難者的家屬成員表示親切慰問。阿古斯表示，由於發生墜機事故，國內所有同型號的“大力神”軍用運輸機都已被命令停飛。軍方也將為所有遇難者家屬提供經濟補償。

墜毀存五大可能

第一，是由於飛行員操作出現了問題。

第二，是由於氣象條件出現問題。

第三，是指揮員的問題。

第四，機務上的問題，在機務保障時，該替換的東西沒有替換下來。

第五，就是遭到各種各樣的襲擊，包括恐怖主義襲擊，飛機內部的襲擊，外部的外力，比如地對空飛彈、空對空的這種武器襲擊。

C-130J參數

機長：29.7米機高：11.8米翼展：40.4米空重：34.2噸最大起飛重量：70.3噸

巡航速度：643公里/小時最大速度：671公里/小時續航：5250公里乘員：3人

C-130主要事故

2002年8月7日

一架執行訓練任務的美國空軍MC-130H運輸機深夜在波多黎各山區墜毀，機上10名成員全部喪生。這些遇難者屬於駐佛羅里達和波多黎各的軍事人員。事故發生前當地正下雨，四處霧氣迷漫。

2005年12月6日

伊朗一架C-130軍用運輸機從德黑蘭城西的梅赫拉巴德國際機場起飛後不久發生機械故障，飛行員試圖迫降未果，飛機撞上機場附近一幢10層住宅樓，事故造成至少128人死亡，數十人受傷。

2009年5月20日

印尼空軍一架載有100多人的C—130“大力神”運輸機原本準備從印尼首都雅加達飛往東爪哇地區，飛機最終在東爪哇省瑪克丹墜毀。事故造成96人死亡、多人受傷。